الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

►▓░ محركات البنزين المزودة بتيربو .. ورشة نقاش ..اتمنى مشاركة المجربين░▓◄

منتدى السيارات العام مغلق
32 رد 44,051 مشاهدة 20 مشارك الأقدم أولاً
ا
الوقدان @user_50818 صاحب الموضوع · 11-12-2009
a
algrsh
شكرا يا اخ الوقدان على طرحك هذا الموضوع المهم

وانا لي فترة ابغى اعرف مميزات التيربو وعيوبه بالذات اني ناوي على سيارة 4 سلندر تيربو

واشكر جميع الاخوان الي شاركو بالموضوع وافادونا بخبراتهم


لا شكر على واجب..
بالفعل..مسألة التيربو جديدة علينا شوي..
لكن ما قصروا الاخوان..

b
bilany2003
التيربو له فوائد كثيرة منها انه يعطيك قوة ضخمة من مجرد محرك صغير يعني محرك فقط قوته 170 حصان وسعة المحرك 2500 سي سي بالتيربو يولد لك طاقة قصوة توصل الى 250 حصان او 260 حصان تدري كيف فكرة عمله ؟؟؟

الاستفادة من هواء الشكمان لاجل يحرك توربين والتوربين له قسم ثاني وايضا توربيني ويسحب هواء بارد ويحشره في المحرك

تدري كيف يحشره ؟؟

تدري السيفون الله يكرمك وكيف لما تسحبه ويحشر الموية تحت بقوة في الفتحة ؟؟؟

كذا بالضبط عمل التيربو وفيه شي اسمه سوبرتشارجر وهو نفس التيربو بس انه يشتغل بسير يعني ما يستفيد مو هواء الشكمان وفيه من التيربو نوع بضغط عالي ونوع بضغط منخفض واما عيوب ما فيه الا عيب واحد وهو انه يتعطل في الغالب ولازم له صيانة مستمرة


الف شكر على الشرح الوافي..
كيفية عمله معقدة شوي..
لكن مسألة حاجته للصيانة المستمرة شيء يخوف..تخاف يتعطل بك بأي وقت..
لكن ما ادري..هل تعمل المكينة اثناء تعطله....؟؟
هل نستطيع اعتباره جهاز اضافي على المكينة يساعدها فقط دون ان تتأثر من تعطله..؟؟

تسلم حبيبي على الشرح..
b
bilany2003 @user_19836 · 11-12-2009
a
algrsh
شكرا يا اخ الوقدان على طرحك هذا الموضوع المهم

وانا لي فترة ابغى اعرف مميزات التيربو وعيوبه بالذات اني ناوي على سيارة 4 سلندر تيربو

واشكر جميع الاخوان الي شاركو بالموضوع وافادونا بخبراتهم



التيربو له فوائد كثيرة منها انه يعطيك قوة ضخمة من مجرد محرك صغير يعني محرك فقط قوته 170 حصان وسعة المحرك 2500 سي سي بالتيربو يولد لك طاقة قصوة توصل الى 250 حصان او 260 حصان تدري كيف فكرة عمله ؟؟؟

الاستفادة من هواء الشكمان لاجل يحرك توربين والتوربين له قسم ثاني وايضا توربيني ويسحب هواء بارد ويحشره في المحرك

تدري كيف يحشره ؟؟

تدري السيفون الله يكرمك وكيف لما تسحبه ويحشر الموية تحت بقوة في الفتحة ؟؟؟

كذا بالضبط عمل التيربو وفيه شي اسمه سوبرتشارجر وهو نفس التيربو بس انه يشتغل بسير يعني ما يستفيد مو هواء الشكمان وفيه من التيربو نوع بضغط عالي ونوع بضغط منخفض واما عيوب ما فيه الا عيب واحد وهو انه يتعطل في الغالب ولازم له صيانة مستمرة
a
algrsh @user_169163 · 11-12-2009
شكرا يا اخ الوقدان على طرحك هذا الموضوع المهم

وانا لي فترة ابغى اعرف مميزات التيربو وعيوبه بالذات اني ناوي على سيارة 4 سلندر تيربو

واشكر جميع الاخوان الي شاركو بالموضوع وافادونا بخبراتهم
ا
الوقدان @user_50818 صاحب الموضوع · 10-12-2009
t
tsi
وعليكم السلام
العيب الوحيد في التيربوا صوته بايخ كنه ذبانه وهذا الصوت مايطلع الا ذا كنت مثلا تمشي 100 وشديت على سياره فجأه لتجاوز السيارات مثلا يعني يطلع بعد ما سياره ترد نمرتين

1- مادري بس اعرف ان في التربوا مايأثر اذا كان شد بلد

2- اتوقع ان الهواء بيبرد قبل مايدخل لان اشوف ان الخرطوم الهواء يا خذ ثلاث ارباع لفه ثم يدخل لتيربوا الصوره اوضح:


3 -4 مادري
5- بالعكس جدا اقتصادي


هلا وغلا بك..
انا عكسك تماما..تطربني الأصوات الرياضية خاصة يوم ادبل دعسه..عندي المازدا صوت كنداستها الطبيعي يوق لي يوم اكتم لها..

بالنسبة لتبريد الهواء..
ففعلا..اعتقد ان طول ماصورة التيربو تساهم في تبريد الهواء بمساعد المبرد حسب ما ذكر أحد الأخوان في مشاركته..

انا جديا افكر في المازدا cx-7..وفكرة التيربو داخلة مزاجي بقوة ومتحمس لتجربتها..
مشكور على المرور..
ا
الوقدان @user_50818 صاحب الموضوع · 10-12-2009
b
bilany2003
السلام عليكم اخوي

طبعا من الشركات اللي اشتهرت في الشي هذا هي اودي والان اضف اليها من اليابانيات شركة سوبارو وماشاء الله السيارة رائعة من ناحية صغر حجم المحرك واستخراج احصنة اكبر بفضل التيربو الميكانيكي

واودي معروفة عنها استخدام التيربو ولاحظ اغلب محركاتها مثل محرك 4.2 ذو الثمانية سلندرات يولد طاقة تصل الى 400 حصان من محرك صغير بينما اللومينا والكابرس يستخدمان محرك ذا سعة عالية 5.7 ويولد طاقة 360 حصانا بالكثير


بالفعل..
اودي سباقة في مجال التيربو..
اعتقد ازمة الوقود في اوروبا وارتفاع سعره هو السبب الأول في نجاح سوق التيربو عندهم..

المكائن الأمريكية معروفة بسعاتها العالية وقوتها الكبيرة معتمدة على تنفس طبيعي..
لكن ضريبتها معروفة..استهلاك اعلى وحرارة اعلى للمكينة..

اشكر لك مرورك..
b
bilany2003
محرك السيفيك اللي ما ينزل عندنا حجمه فقط 2000 سي سي وبدون تيربو وبدون سوبر تشارجر وبمحرك من نوع K20 ويولد طاقة حصانية تصل الى 220 حصان والريدلاين عند 8000 دورة في الدقيقة

ومحرك الهوندا S2000 بسعة 2500 سي سي ويعتبر اقوى محرك اربعة سلندرات بلا تيربو ولا سوبر تشارجر ويولد طاقة حصانية تصل الى 250 حصانا


كل شركة لها تقنياتها وكل شركة لها طريقتها الخاصة


كل شركة لها فلسفة في تصميم محركاتها..
لو اخذنا المازدا كمثال..من محرك يعته 1300 سي سي طلعت 235 حصان..
طبعا بالمكينة الدورانية المشهورة هلى سيارتها RX-8
لكن محور النقاش بالموضوع هو التيربو..
ومدوى جدواه وتحمله في منطقة الخليج حديدا..
شاكر لك مرورك..
t
tsi @user_110374 · 10-12-2009
ا
الوقدان


1) ما مدى تحمل مكائن التيربوا ذات الــ4 سلندرات للسرعات العالية والقوة المرتفعة الناتجة من اضافة التيربو..؟؟

2) في الأجواء الحارة..يقوم التيربو بشفط هواء شديد الحرارة خاصة في اوقات منتصف النهار..ماهو تأثير الحرارة على اجزاء المحرك الداخلية عند استنشاقها من قبل التيربو..؟؟

3)في موجات الغبار الشديدة..هل تؤثر على المكينة يوم تدخل مع الهواء اللي يشفطة التيربو..؟؟

4)ما مدى عملية مكائن التيربو بوجه عام مقارنة بالمكائن ذات التنفس الطبيعي..؟؟

5)هل الفارق في صرفية البنزين يستحق اني اشتري سيارة 4 سلندر مزودة بتيربو..؟؟

اتمنى مناقشة الموضوع من كل نواحيه..ونطلب خصوصا رأي يالمجربين..

تحياتي للجميع..

وعليكم السلام
العيب الوحيد في التيربوا صوته بايخ كنه ذبانه وهذا الصوت مايطلع الا ذا كنت مثلا تمشي 100 وشديت على سياره فجأه لتجاوز السيارات مثلا يعني يطلع بعد ما سياره ترد نمرتين

1- مادري بس اعرف ان في التربوا مايأثر اذا كان شد بلد

2- اتوقع ان الهواء بيبرد قبل مايدخل لان اشوف ان الخرطوم الهواء يا خذ ثلاث ارباع لفه ثم يدخل لتيربوا الصوره اوضح:


3 -4 مادري
5- بالعكس جدا اقتصادي
b
bilany2003 @user_19836 · 10-12-2009
ا
الوقدان
وللمثال..
سوبارو 2010 ..الفل مزودة بتيربو مضاف الى مكينة اربعة سلندر واستغنوا عن الستة سلندر..

جيب مازدا الجديد..CX-7..المزود بتيربو على مكينة 4 سلندر و2300 سي سي يولد أحصنة صافية 244 حصان.. [COLOR=red]<<< معشوقتي وربما تكون اختياري القادم خاصة بعدما سحبت سيارة الأووف رود من بالي..[/COLOR]

..




محرك السيفيك اللي ما ينزل عندنا حجمه فقط 2000 سي سي وبدون تيربو وبدون سوبر تشارجر وبمحرك من نوع K20 ويولد طاقة حصانية تصل الى 220 حصان والريدلاين عند 8000 دورة في الدقيقة

ومحرك الهوندا S2000 بسعة 2500 سي سي ويعتبر اقوى محرك اربعة سلندرات بلا تيربو ولا سوبر تشارجر ويولد طاقة حصانية تصل الى 250 حصانا


كل شركة لها تقنياتها وكل شركة لها طريقتها الخاصة
b
bilany2003 @user_19836 · 10-12-2009
تسلم والله على المرور حبيبي..
رد جدا مقنع ونابع من خبرة..

طيب في رأيك..هل نعتبر التيربو ميزة من مميزات شركة سيارات معينة..تكون اشتهرت بتطبيقه ي سياراتها بأكثر جودة ممكنة.
مثال..تويوتا اشتهرت بمكيفاتها..نيسان بمكائنها..هوندا بجودة قيورها..مازدا بتصاميمها.
يعني شركة معينة برعت في مجال اضافة التيربو لسياراتها..؟؟




السلام عليكم اخوي

طبعا من الشركات اللي اشتهرت في الشي هذا هي اودي والان اضف اليها من اليابانيات شركة سوبارو وماشاء الله السيارة رائعة من ناحية صغر حجم المحرك واستخراج احصنة اكبر بفضل التيربو الميكانيكي

واودي معروفة عنها استخدام التيربو ولاحظ اغلب محركاتها مثل محرك 4.2 ذو الثمانية سلندرات يولد طاقة تصل الى 400 حصان من محرك صغير بينما اللومينا والكابرس يستخدمان محرك ذا سعة عالية 5.7 ويولد طاقة 360 حصانا بالكثير
ا
الوقدان @user_50818 صاحب الموضوع · 10-12-2009
s
saiefovech
شركه فولكس واجن .. تطبقه على سياراتها

مثل باسات و القولف و حديثا التيجوان كلهم مزودين بشاحن تيربو و سعه المكينه 2.0 و تولد طاقه مهوله لا يمكن تصورها من سعه لتريه صغيره مثل 2.0 ...موضوع رائع يسلمو ايديك


بالفعل..
تعتبر فولكس واجون من اكثر الشركات تطبيقا لفكرة اضافة التيربو للمحرك..

وحاليا بدأ الياباني يتوجه نفس التوجه ابتداء من مازدا وسوبارو..
مازدا تملك ثلاث سيارات انتاج تجاري مزودة بتيربو..مازدا 3سبيد..ومازدا6سبيد..وcx-7..
وسوبارو برائعتها الجديدة ليجاسي..

شاكر لك مرورك..
s
saiefovech @user_186022 · 10-12-2009
شركه فولكس واجن .. تطبقه على سياراتها

مثل باسات و القولف و حديثا التيجوان كلهم مزودين بشاحن تيربو و سعه المكينه 2.0 و تولد طاقه مهوله لا يمكن تصورها من سعه لتريه صغيره مثل 2.0 ...موضوع رائع يسلمو ايديك
ا
الوقدان @user_50818 صاحب الموضوع · 10-12-2009
S
SLR M
موضوع نقااش جميل جدا

طبعا خبرتي متوااضعه في مجاال الشوااحن

) ما مدى تحمل مكائن التيربوا ذات الــ4 سلندرات للسرعات العالية والقوة المرتفعة الناتجة من اضافة التيربو..؟؟
لا يختلف تحمل المكائن للتيربو سواء 4 او 6 او 8 سلندر بسبب وجود عداد البوست (البوست هو مقياس ضغط الهواء داخل السلندر) والذي يتحكم بضغط الهواء داخل السلندر بحيث يوضع حد معين
لا يتم تجاوزة وبذلك لا تتضرر المكينة
_______________________________________
2) في الأجواء الحارة..يقوم التيربو بشفط هواء شديد الحرارة خاصة في اوقات منتصف النهار..ماهو تأثير الحرارة على اجزاء المحرك الداخلية عند استنشاقها من قبل التيربو..؟؟
طبعا لا يتم تركيب التيربو من دون وجود (الانتركولر) او مايعرف بالمبرد حيث يقوم بتبريد الهواء
الذي يسحبة التيربو واذا لم يتم تركيبة لا يمكن الاستفادة من التيربو بشكل صحيح
_______________________________________
3)في موجات الغبار الشديدة..هل تؤثر على المكينة يوم تدخل مع الهواء اللي يشفطة التيربو..؟؟
لا تتأثر المكينة ابدا لان الهواء الذي يتم شفطة يقوم بتنظيفة فلتر الهواء
_______________________________________
4)ما مدى عملية مكائن التيربو بوجه عام مقارنة بالمكائن ذات التنفس الطبيعي..؟؟
اذا قارنا مكينتين لها نفس السعة ولكن الاولى تنفس طبيعي والاخرى عليها تيربو
لا مجال للمقارنة لان التيربو يفيد بشكل كبير
_______________________________________
5)هل الفارق في صرفية البنزين يستحق اني اشتري سيارة 4 سلندر مزودة بتيربو..؟؟
لا علم لدي بالنسبة للصرفية لكن يمكنك شراء شيارة 4 سلندر وعليها تيربو وصرفيتها معقولة
(مثل دودج كاليبرا srt) وسيارات الـ8 سلندر اللي فرحانين بسياراتهم مايوقفون جنبك

اتمنى اني افدتك


تسلم والله على المرور حبيبي..
رد جدا مقنع ونابع من خبرة..

طيب في رأيك..هل نعتبر التيربو ميزة من مميزات شركة سيارات معينة..تكون اشتهرت بتطبيقه ي سياراتها بأكثر جودة ممكنة.
مثال..تويوتا اشتهرت بمكيفاتها..نيسان بمكائنها..هوندا بجودة قيورها..مازدا بتصاميمها.
يعني شركة معينة برعت في مجال اضافة التيربو لسياراتها..؟؟

والف شكر حبيبي..

س
سهيل الغامدي
^^^^^^^^

صح لسانك :xyxthumbs:


ولسانك يا ابن غامد..
حياك حبيبي..
س
سهيل الغامدي @user_125309 · 10-12-2009
^^^^^^^^

صح لسانك :xyxthumbs:
S
SLR M @user_199916 · 09-12-2009
موضوع نقااش جميل جدا

طبعا خبرتي متوااضعه في مجاال الشوااحن

) ما مدى تحمل مكائن التيربوا ذات الــ4 سلندرات للسرعات العالية والقوة المرتفعة الناتجة من اضافة التيربو..؟؟
لا يختلف تحمل المكائن للتيربو سواء 4 او 6 او 8 سلندر بسبب وجود عداد البوست (البوست هو مقياس ضغط الهواء داخل السلندر) والذي يتحكم بضغط الهواء داخل السلندر بحيث يوضع حد معين
لا يتم تجاوزة وبذلك لا تتضرر المكينة
_______________________________________
2) في الأجواء الحارة..يقوم التيربو بشفط هواء شديد الحرارة خاصة في اوقات منتصف النهار..ماهو تأثير الحرارة على اجزاء المحرك الداخلية عند استنشاقها من قبل التيربو..؟؟
طبعا لا يتم تركيب التيربو من دون وجود (الانتركولر) او مايعرف بالمبرد حيث يقوم بتبريد الهواء
الذي يسحبة التيربو واذا لم يتم تركيبة لا يمكن الاستفادة من التيربو بشكل صحيح
_______________________________________
3)في موجات الغبار الشديدة..هل تؤثر على المكينة يوم تدخل مع الهواء اللي يشفطة التيربو..؟؟
لا تتأثر المكينة ابدا لان الهواء الذي يتم شفطة يقوم بتنظيفة فلتر الهواء
_______________________________________
4)ما مدى عملية مكائن التيربو بوجه عام مقارنة بالمكائن ذات التنفس الطبيعي..؟؟

اذا قارنا مكينتين لها نفس السعة ولكن الاولى تنفس طبيعي والاخرى عليها تيربو
لا مجال للمقارنة لان التيربو يفيد بشكل كبير
_______________________________________
5)هل الفارق في صرفية البنزين يستحق اني اشتري سيارة 4 سلندر مزودة بتيربو..؟؟
لا علم لدي بالنسبة للصرفية لكن يمكنك شراء شيارة 4 سلندر وعليها تيربو وصرفيتها معقولة
(مثل دودج كاليبرا srt) وسيارات الـ8 سلندر اللي فرحانين بسياراتهم مايوقفون جنبك

اتمنى اني افدتك