سالم
آسف على التأخير .. ولكن على وش سفر الى دبي لمعرض خاص بأجهزة السيارات .. ومن ثم سفر الى أمريكا آخر الشهر .. فالعذر منكم .
1- هل عملت تعديل في كمبيوتر السياره لعمل موازنه بين ضغط الهوا والبنزين خصوصا ان انت عارف نوع بنزيننا من ارداء الانواع لانو سمعت احتمال بتاثر على المكينه وبتقصر عمرها جدا جدا
(( الحقيقة لا لم أفعل شيء .. ولكنني سوف آخذ معي الكمبيوتر في نهاية الشهر الى أمريكا لتعديل بعض الأمور عليه من شركة متخصصة .... وإذا جيت للحق فالتيربو شغال 100% على نوع البنزين لدينا ... وليس عندي به أية مشاكل )).
2- ليش ما ركبت جهاز الفينيوم بدل MSD , وايش نوع MSD , ولما ركبت التربو مع MSD ما واجهتك اي مشاكل
(( الفنوم سوف يتحكم في نسبة البنزين فقط .. هذا لا أريده لأن مع التيربو يأتي بخاخي كما في الصورة .. ويعملان بمجرد عمل التيربو وإعطاء الضغط ..أما msd فهو يحسن من قوة الشرارة.. وهو متطلب أساسي عند تعديل المحركات .. وبالأخص ( وضع خطا أحمر تحت بالأخص ).. بالأخص مع المحركات التي تكون مجهزة بتيربو ..
3-هل غيرت نظام الهدرز والاكزوز بالكامل اضافه للكنداسات ؟؟
(( نعم 2 إنش من المحرك الى آخر الصدام .. مع كنداسة رياضية .. أما الهيدرز فمع التيربو لا تحتاج الى هيدرز لأن التيربو يأتي مركب على إكزوست مخصوص ... لا حظ الصور..