الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

ابشركم مشكلة حرارة الجراند ماركيز انحلت يااصحاب الفوردات !!!

ورشة السيارات
1 رد 9,961 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
s
somasoma @user_226953 · 23-06-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


جيتكم وجبت معي خبر حلو لكم يااصحاب الفوردات


انا صار لي كم شهر عندي مشاكل في حرارة الجراند ماركيز موديل 2002


دايم ترتفع علي الحرارة كل مامسكت طريق سريع او مشوار طويل سواء في سفر او حتى داخل مدينة كلها اشارات وزحام سواء في النهار او الليل لدرجة اني اتعطل واوقف سيارتي وانتظر الرديتر يبرد بعد ماصارت الموية تسبح في الشارع !


ماخليت مكان ولا ورشة الا ودرت فيها ادور حل لمشكلتي


[COLOR=red]واحد قال لي لازم تسييخ للرديتر وتنظيف وله طريقتين وقام يتفلسف[/COLOR]
[COLOR=red]الثاني قال لازم نشيك على المراوح يمكن ماتشتغل .. بس طلعت شغاله ... قال يمكن اذا ارتفعت الحرارة توقف ... لازم تنتظر لين ترتفع الحرارة بعدين تشيك عليها وتشوف .. لاحووووول !![/COLOR]
[COLOR=red]الثالث قال لازم تشيك على طرمبة الماء[/COLOR]
[COLOR=red]الرابع قال يمكن البلف ومدري وشو ودينمو تحت المكينة يمكن يطلع مصدي .. الخ[/COLOR]


من جد كرهت سيارتي وقتها من كثر ماجابوا لي حلول مالها سنع !


واخيراَ بعد معاناه طويلة وبعد مافكرت اشتري رديتر جديد وافتك جاني الحل الاكيد ابشركم ...


مريت يماني له عشرين سنه شغال في الفوردات وبس .. غيرها مايشتغلها ابداً ممكن يعطيك عيب سيارتك اذا مو فورد بس مايشتغلها لك يقولك صلحها عند غيري ...


وش طلعت المشكلة تتوقعون ؟؟؟



المشكلة بسيطة جداً


جداً جداً


قالي المشكلة عندك حلها في [COLOR=red]التنسيم !! [/COLOR]


هاه وشو [COLOR=red]التنسيم ؟؟[/COLOR]


قال ايه [COLOR=red]التنسيم ... لازم تنسم للرديتر عن طريق الليات !![/COLOR]


سكت وخليته يشتغل ...


قام جاب ثلاث علب موية ابو ثلاثة ريال معبيها من عنده موية طبعاً :)


وفتح غطاء يجي فوق الرديتر كلكم تعرفونه بلاستيك اسود له زي المفاتيح ينفك بسهولة ... مالكم في الطويلة ..


وقام يصب الموية بكل رواقة على الرديتر لحد مابردت الموية في الرديتر تماماً


بعدها مسك اللّي يوصل للمكينـة وفكه من جهه المكينة وقال شوف الحين الهواء جالس يطلع


**مشكلتك كانت في الهواء كان محشور في اللّي مايخلي الموية تاخذ مجراها وتمشي مهما عبيت موية.. عشان كذا الموية جالسة تخرج برى من غير مايوجد تهريب وبشكل قوي وحاااااار


لازم [COLOR=red]تنسم لها بالطريقة هذي .. وهذي التنسيمة تكفيك على طول ان شاءالله وماراح تنسم لها مرة ثانية لكن لو فرضاً حبيت فهذي هي الطريقة **[/COLOR]


ركب اللّي مكانه وعبى الرديتر موية وقالي روح جرب السيارة


طبعا فيه عندي جبل كل مااطلع منه لااااااااااااازم ترتفع الحرارة ... اول مافكرت في هذا الجبل وعلى طول رحت له وطلعته ( طلوع ونزول وبشكل متكرر مع اجهاد السيارة بشكل كافي حتى اشفي غليلي و أثق في شغل المهندس!!)


النتيجة كانت ناجحة [COLOR=red]100% ماشاءالله تبارك الله ولم ترتفع الحرارة قيد انملة ولله الحمد [/COLOR]


مااكتفيت وصرت امشي على سيارتي مشاوير طويلة سبق ومشيت فيها وارتفعت الحرارة وكانت النتيجة هذي المرة ممتازة ولله الحمد


فعلا ارتحت كثير والشكر لله ثم للمهندس الأمين والذي لم يأخذ مني ولا هلله واحدة :)


هذي احدى مشاكل الحرارة في الفوردات والتي تتكرر في كل الفوردات وبشكل دائم على كلام المهندس اتمنى تنتبهون لها بارك الله فيكم ولااحد يضحك عليكم ويقول غير واشتر وعدل وبدل !


جربو الطريقة اول وبعدها اذا ضبطت والا الله يعينكم الخلل في مكان اخر


شكرا لكم ..
ا
ابو عمـــر @user_182738 · 24-06-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





جيتكم وجبت معي خبر حلو لكم يااصحاب الفوردات


انا صار لي كم شهر عندي مشاكل في حرارة الجراند ماركيز موديل 2002


دايم ترتفع علي الحرارة كل مامسكت طريق سريع او مشوار طويل سواء في سفر او حتى داخل مدينة كلها اشارات وزحام سواء في النهار او الليل لدرجة اني اتعطل واوقف سيارتي وانتظر الرديتر يبرد بعد ماصارت الموية تسبح في الشارع !


ماخليت مكان ولا ورشة الا ودرت فيها ادور حل لمشكلتي


[COLOR=red]واحد قال لي لازم تسييخ للرديتر وتنظيف وله طريقتين وقام يتفلسف[/COLOR]
[COLOR=red]الثاني قال لازم نشيك على المراوح يمكن ماتشتغل .. بس طلعت شغاله ... قال يمكن اذا ارتفعت الحرارة توقف ... لازم تنتظر لين ترتفع الحرارة بعدين تشيك عليها وتشوف .. لاحووووول !![/COLOR]
[COLOR=red]الثالث قال لازم تشيك على طرمبة الماء[/COLOR]
[COLOR=red]الرابع قال يمكن البلف ومدري وشو ودينمو تحت المكينة يمكن يطلع مصدي .. الخ[/COLOR]


من جد كرهت سيارتي وقتها من كثر ماجابوا لي حلول مالها سنع !


واخيراَ بعد معاناه طويلة وبعد مافكرت اشتري رديتر جديد وافتك جاني الحل الاكيد ابشركم ...


مريت يماني له عشرين سنه شغال في الفوردات وبس .. غيرها مايشتغلها ابداً ممكن يعطيك عيب سيارتك اذا مو فورد بس مايشتغلها لك يقولك صلحها عند غيري ...


وش طلعت المشكلة تتوقعون ؟؟؟



المشكلة بسيطة جداً


جداً جداً


قالي المشكلة عندك حلها في [COLOR=red]التنسيم !! [/COLOR]


هاه وشو [COLOR=red]التنسيم ؟؟[/COLOR]


قال ايه [COLOR=red]التنسيم ... لازم تنسم للرديتر عن طريق الليات !![/COLOR]


سكت وخليته يشتغل ...


قام جاب ثلاث علب موية ابو ثلاثة ريال معبيها من عنده موية طبعاً :)


وفتح غطاء يجي فوق الرديتر كلكم تعرفونه بلاستيك اسود له زي المفاتيح ينفك بسهولة ... مالكم في الطويلة ..


وقام يصب الموية بكل رواقة على الرديتر لحد مابردت الموية في الرديتر تماماً


بعدها مسك اللّي يوصل للمكينـة وفكه من جهه المكينة وقال شوف الحين الهواء جالس يطلع


**مشكلتك كانت في الهواء كان محشور في اللّي مايخلي الموية تاخذ مجراها وتمشي مهما عبيت موية.. عشان كذا الموية جالسة تخرج برى من غير مايوجد تهريب وبشكل قوي وحاااااار


لازم [COLOR=red]تنسم لها بالطريقة هذي .. وهذي التنسيمة تكفيك على طول ان شاءالله وماراح تنسم لها مرة ثانية لكن لو فرضاً حبيت فهذي هي الطريقة **[/COLOR]


ركب اللّي مكانه وعبى الرديتر موية وقالي روح جرب السيارة


طبعا فيه عندي جبل كل مااطلع منه لااااااااااااازم ترتفع الحرارة ... اول مافكرت في هذا الجبل وعلى طول رحت له وطلعته ( طلوع ونزول وبشكل متكرر مع اجهاد السيارة بشكل كافي حتى اشفي غليلي و أثق في شغل المهندس!!)


النتيجة كانت ناجحة [COLOR=red]100% ماشاءالله تبارك الله ولم ترتفع الحرارة قيد انملة ولله الحمد [/COLOR]


مااكتفيت وصرت امشي على سيارتي مشاوير طويلة سبق ومشيت فيها وارتفعت الحرارة وكانت النتيجة هذي المرة ممتازة ولله الحمد


فعلا ارتحت كثير والشكر لله ثم للمهندس الأمين والذي لم يأخذ مني ولا هلله واحدة :)


هذي احدى مشاكل الحرارة في الفوردات والتي تتكرر في كل الفوردات وبشكل دائم على كلام المهندس اتمنى تنتبهون لها بارك الله فيكم ولااحد يضحك عليكم ويقول غير واشتر وعدل وبدل !


جربو الطريقة اول وبعدها اذا ضبطت والا الله يعينكم الخلل في مكان اخر



شكرا لكم ..






السلام عليكم
اخوي ترا مشكلتك ماتنحل بالطريقه هذي تنسيم عن طريق اللي اللي جاي من القربه للرديتر يستخدم صحيح لكن اللي صنع السياره ماصممه عشان تسويله تنسيم من الليات المفروض اذا به هوا ينسم من حاله تلقائي عند ضغط معين .
عشان كذا اقولك اول شي غير غطا القربه اللي تعبي فيها الماء ولاحظ عليها مكتوب رقم وبعد الرقم مكتوب psi اللي هي وحدة الضغط بس مااذكر والله كم الضغط يعني اذا الغطا عندك ماينسم خربان ممكن يسبب المشكله اللي انت وقعت فيها وايضا ممكن ينفجر لي من الليات او الثلاجه بكبرها .
ماادري الخبره هذا ماقالك غير غطا قربة الرديتر؟؟؟؟؟
بعدين الشي الثاني عشان تعبي ماء للرديتر لازم السياره تكون بارده عشان يعطيك المستوى الحقيقي للماء بعد ماتعبي فل تشغل السياره الين توصل الحراره النص الحراره الطبيعيه بعدها خلاص تسكر الغطا وتوكل على الله.:c0038::c0038:
سجّل دخول للرد...