موستنج شيلبي 2010 Vs كمارو اس اس 2010

يااخي الكريم انت تقول شركت Slp تابعه للشفر وبعدين تقول بينها وبين الشفر اتفاق ترا فيه فرق في الكلام
لما نقول شركه تابعه يكون مثل فرع SVT التابع لفورد او مثل فرع دينالي التابع للجي ام
وتعطيك الشركه الام على السياره المعدله ضمان
ولا يدل اذا المجلات عملت تيست على السياره المعدله على ان الشركه الي قامت بالتعديل تابعه لنفس شركت السياره
فهل شركت هينسي تابعه للشفر او للفورد؟؟ وغيرها من شركات التعديل

http://www.youtube.com/watch?v=FwCFIk0xH_s

والكمارو LZ1 2012 راح يكون بقوت 580 وهذا رسمي ومعلن في موقع الشفر

وهذي السوبر سنيك 800 حصان باصدار رسمي فكيف تغلبت LZ1 على السنيك؟؟ يا ليت فيه مقطع يوضح الشي

http://www.youtube.com/watch?v=79HE5vE9J74

وهم يقولون الكماروZL1 الجديد راح يكون بنفس محرك الكاديلاك CTSV والموقع الرسمي للشفر يقول راح يجي 580 حصان وبعض المواقع قالو 550 حصان

وهذا مقطع بين الشيلبي 550 حصان والكاديلاك السي تي اس في 556 حصان
وصحيح تفوق الكاديلاك لكن يبقى الفارق متقارب

http://www.youtube.com/watch?v=QW-qF_Xzjl4&feature=related


وهذا المقطع الشيلبي 2011 550 حصان مع الكاديلاك لكن موديل 2009 556حصان

http://www.youtube.com/watch?v=uw7MO6dCHRc

فاذا كان الكمارو الجديد 2012ZL1 راح يكون بنفس محرك الكاديلاك بقوت 550 حصان او 580 حصان كيف راح يكون حاله مع السنيك 800 حصان؟؟

اما بخصوص الفورد الجيت فسبحان الله !! هل انا قلت انها للاستخدام اليومي؟؟ الظاهر كلامي واضح وقلت اذا كنا نبحث عن ارقام التسارع والربع ميل وايضا قلت الجيت مخصص للحلبات لكن انتاجه رسمي من الشركه
واقصد ان فورد يمكن تمسك معها غلط وتعدل على الموستنق الجيت ويكون انتاجه تجاري للشوارع

والمساءله تراها مهوب دخول وخروج من النقاش المساءله ببساطه تبادل معلومات وتصحيح للمعلومات اذا كان الشخص مخطي فيها وكل انسان معرض للخطا لاكثر من سبب

يعني تبيع قطع لسيارات ثانية من غير شفر
يعني الشركة موب تابعة لشفرولية لكن مجرد موقعه عقد معاها وفي اي وقت ممكن يتلغي

ولو كانت تابعه لشفرولية فقط كان وضعها بيصير زي شركة AMG لمرسيدس


وبالنسبة للقومات
القومة الاولى الكورفيت قام قبل الجي تي ار من البوري الثاني وماقدر يسحب عليه الا ثالث سيارات فقط او اقل
والثانية كاني حسيت الجي تي ار كان بيجيبه في الخط وركز على نهاية الدقايق 0:29 و0:30

شف يا الغالي الكومارو قاص قاص الموستنق الله لا يعوق بشر طبعاهذا من صفر فقط .. لكن في الدحدرة الكومارو قدااااااااااااام من البدااية

وعشان اتاكد كلامي شف هذا رد صاحب الكومارو اللي بالمقطع يقول بالنهاية اطلع لكن انتهى الشارع

http://www.youtube.com/watch?v=7GQpiSnUs_o





وعلى فكرة الكومارو طلب دحدرة عالية بسبب كفراتها ولكن تم الرفض بحكم مخطط الجوهرة قصيير

لو تلاحظ الموستنق مقدم رفرف فقط

وين اللي عوواميد وازيدك من الشعر بيت فيه كومارو اسود مقدم على على نفس الموستنق 5.0 الاحمر

http://www.youtube.com/watch?v=amciz9ougV8&feature=player_embedded

ولا تبي زيادة بعد الكومارو خالد [ المقطع الاول ] كان فيه كومارو اس اس قير عادي العنابي [ ستوك ] يقدم بفرق سيارة

لو تلاحظ الفورد والدودج طورت مكائنهم ولا زالوا ينافسون الكومارو القديم فزة ويتفوق عليهم خط

كيف لو شفروليه تطورا مكينة الكومارو ...؟ :bigggrin::bigggrin:



شفروليه لا منافس

سرري للغايه..
اغلب المطارحات والتجارب الرسميه والارقام من المواقع ومن شركات السيارات نفسها
من 0-100 , والربع مييل.. وفي الاتنين دول الموستنج تفوقت على الكومارو..
وكلامك ابداً غير صحيح ان الكومارو تتفوق على الموستنج بعد الـ 180 , اعتقد عذر اقبح من ذنب.. ولو تبغاني اصدق كلامك واخدو بالمنطق جبلي كومارو طلعت على موستنج بعد الـ 180 , او جبلي تجربه الموستنج مقدمه وبعدها الكومارو قصتها الين الفصله.. :smile:
اعتقد مستحيل تلاقي سياره من 0-100 والربع ميل ارقامها افضل وبعدها تنقلب النتنيجه.. إلا في السوبر كارز :wink:
وحتى ايام معايا اللومينا فالقومات ماعمري قدمت على احد وبعدها رجع قدمنا.. او احد قدم عني وجبته :bigggrin: كل مين فمكانه زي ماهوا.. :bigggrin:

هي ماتبيع قطع للموستنق او خصصتها للموستنق

تبيع القطع لاغلب السيارات سواء تشالنجر موستنق تريل بليزر اس اس كورفت ....الخ

خلينا نجيب مثال من بعيد

عندك شركه بورلا للدبات

نزلت مقطع للموستنق عليها دبتها

هل يعني انها تعدل للموستنق فقط وليس للغير ؟؟

لا يالغالي

هي تعرض قطعها على اكثر من سياره علشان تسوق بضاعتها

لاكن ان جينا لاديشن خاص وان يكون لسياره واحده ومن زمان وهي تعدل عليها

هنا يكون اكيد فيه اتفاق بين الشركه وشفروليه بما انها طرحت اديشن خاص لاحدى سيارات شفروليه

مثل شركه بريت اند ميلر هي شريكه قديمه لشفروليه وتعدل على الريسنق كورفت من عقود طويله

والان اصبحت تنزل كورفتات ستريت ليقل كار مثل الc6rs بقوة 750 حصان

خصوصا ان المجلات العالميه طرحت اكثر من تيست للكمارو slp

لماذا لم تطرح للجيتي ار hks او للكمارو هينسي او للكورفت هينسي وغيره

هاذا دليل كافي ان في وجود شراكه بينهم

والسبب ان المجلات تطرح الارقام على اسم السياره وشركتها بتعاون مع الشركه المعدله

اما كلامك الاخير عن الhks للمعلوميه فقط السياره هاذي ماقدمت على الزد ار ون الا مره وحده

لاكن القومتين الثنتين كلها راحت الزد ار ون

http://www.youtube.com/watch?v=VHGjlP0OmxQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=BclteV8P3VY&feature=related

ولا يهمك الزلابه راعي الزد او سكس مخبط في التعشيق اسمع صوت الموتر في التعشيق شوي وبيكسر القير الغبي

وعذرا ياصاحب الموضوع على الاضافه

تحياتي

^^^^^^^
بلاك تشيفي
انا والله ما اقدر اجاريك في المعلومات لكن اسمحلي كلامك غير منطقي ابد
يعني الشركة انتا تقول انها ملك لشفرولية
كيف تبيع قطع تعديل لاشد المنافسين مثل الموستينق وهي ملك شفر

طيب الشركة تعدل على الكومارو من زمان
خلاص صارت ملك لشفرولية طبعا لا


وانا شايف الشباب كلهم اجمعو انها شركة مستقلة بذاتها لكن تعدل على الكومارو


وانا بعطيك مثال عشان تفهم كلامي
تفتكر في احد المواضيع جبت لي مقطع لكورفيت ستوك قدام جي تي ار من شركة اسمها HKS
واعتقد الجي تي ار كانت متفوقة على الزد ار وان في اكثر من تجربة

هل معناته نقول الجي تي ار اقوى من الزد ار وان طبعا لا
هي صحيح الجي تي ار HKS تفوقت على الكورفيت زد ار وان لكن هذا تتدخل من شركة ثانية غير شركة نيسان

اتمنى تكون فهمت وجة نظري

وما زلت مستمر انتظر من منك رد وأنت كالعادة تتهرب

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

الفصلة تعتبر فشل اذا كان الموتر رياضي :wink::wink:

اخوي وليد و MuhaMmed7

اولا:- احب اصحح لك اخوي وليد الاوريون تفصل على 235 وليس 237 :tongue:

ثانيا :- انا اقصد بالتوب سبيد [ الفصلة ] مثلا : الموستنق 5.0 والكومارو راح يقدم الموستنق من 0 الى 240 سيارة - سيارة ونص اذا فصل الموستنق راح يبدأ يحسب الكومارو ونجد ان الكومارو بالنهاية هو قدام ... اما يجيب لي سيارة مستواه فوق وسيارة تحت وحتى لو انها توب سبيد بطططل ما يقص الموتر اللي فوق لان راح يقدم عليه فرق كبيييييير ومن الصعب القصة

هذا مثال لكم ولو ان الواقع يقول الكومارو يبدأ يحسب من 180

عزيزي الشركه هاذي تعدل لشفروليه فقط

تطلع اديشن خاص لسياراتهم افهم معي الله يرضى عليك

وتبيع قطع تعديل من اكس بايب واكزوز وغيره وهم حاطين في موقعهم المخصص للبارتس اللي هي القطع مقاطع فديو ليوريك اداء قطعهم على السيارات ولم يكن محدود لشفروليه

لانها قطع

لاكن التعديل مايجي الا على شركه شفروليه

وانا تأكدت من روابطك كلها ووضح لي انها مقاطع على الموستنق عليها قطع اس ال بي وليس اديشن خاص منهم مثلما

اتمنى تركز

ثانيا slp ظهرت انواع للكمارو وليس نوع واحد للzl1

اما بنسبه للكوبارا جيت هاذي حقت دراق وليست ستريت ليقل كار

اذا جبت لي دليل انها تستعمل بشكل يومي راح اخرج من النقاش

والسبب عليها تخفيفات وكفرات دراق ووو....الخ

لذالك تلقى تجاربها محصوره للدراق ولانها متخصصه لذالك

تحياتي لك

خخخخخخخخخخ.. :bigggrin:
واتذكر واحد كان يقول السياره الاقوى بعدد الشكمانات..
ياحظ اللومينا 2007 4 شكمانات.. :p

تسمحلي انا اجاوبك على اسئلتك

الموسيتنق يفصل 240 والكومارو يفصل 260 خلاص اذا الكومارو اقوى من الموسيتنق

وعلى هذا الكلام ينطبق التالي
الماكسيما بكل الموديلات اقوى من الموسيتنق 5.0 لانها ماتفصل ابدا وتوصل 260 سلام سلام وتعدي سنة كمان تحت 260
الالتيما 4 سلندر اقوى من الاوريون لان الاوريون تفصل 237 والالتيما توصل 250 بالراحة
الياريس اقوى من الكراون فكتوريا والماركيز لانهم يفصل على 160 والياريس تعدي 160
النيسان زد اكس 300 وزد 350 اقوى من الكومارو لانهم مايفصلو ويوصلو 280 والكومارو يفصل 260


تصدق انتا ذكرتني بواحد من الشباب ايام الثانوي
كان يحسب قوة السيارة بالطبلون مين طبلونها اعلى يقول هي الاقوى

كلامنا بانتاج الشركات الرسمي والموجود على مواقع الشركات ما نبغى مساعدات خارجيه
وبعدين كيف تكون ZL1 و Slp فئتين وشركت Slp تعدل على ZL1 ??
وايضا فيه تعديل من Slp لكنه ضعيف اذا قارنه بالفورد الشيلبي جي تي 500 حتى الموستنق جي تي 5.0 يتفوق عليها يعني مهوب كلها قويه تعديلات SLP
http://slpcars.com/?page_id=148


الكمارو في موديل 2012 راح يكون اقوى موديل بقوت 580 حصان بسوبر شارج
وشركت SLP شركت تعديل مستقله ليست تابعه للشفر مثل SVT التابعه لفورد
http://www.fordperformancegroup.com/home/

وSlp تبيع منتجات دعائيه عليها سيارات منافسه لسيارات الشفر فكيف شركه تابعه للشفر تسوق للمنافسين؟؟



http://www.slponline.com/view_product_site.asp?P=SLPCAP6&BIG=SLPCAP6-1

مقاطع دعائيه لسيارات عليها تعديل Slp

http://www.slponline.com/slp_videos.asp

قطع تعديل للموستنق وغيرها

http://www.slponline.com/browse_list_site.asp

http://www.slponline.com/browse_site.asp

تجارب الداينو

http://www.slponline.com/new_install_outline.asp

واذا كنا نبحث عن الارقام في التسارع والربع ميل فورد عندها موستنق كوبرا جيت وهو انتاج كامل رسمي من الشركه وباعت منه اعداد محدوده صحيح هو للحلبات لكن تظل ارقامه مرعبه

حبيبي انتا فاهم فالمطارحات وانا فاهم.. وماعمرها كانت القوة بـ الفصله.. :smile:
الامريكي بشكل عام الـ 6 سلندر يفصل على 180 .. وحتى الموستنج 6 سلندر ..
فصلته على 180 تبغى تقتنعي ان اليارس ابو 220 اقوى من الموستنج او تطلع عليه.. :bigggrin::bigggrin:
ولو جات ع الفصله يارجل اقرب برمجه وتلاقي الموستنج او الكومارو واصلين 300 :xyxthumbs:

وبما اني ما املك موستنج 5.0 ماقدر احكم واقولك كم يعطيه الى 240 .. وكل التجارب الي بنشوفها يدوب توصل للـ 200 او 220 بالكتيير.. وبعدين تراها ماهي سوبر كار عشان بعد الـ 200 ممكن تنقلب النتيجه.. يعني لو من القومه ولا من الـ 40 انتا رايح انتهى الموضوع.. :bigggrin: وماتوقع ان النتيجه بتنقلب فوق تحت.. :wink:

واخوي كدلك الي يقول انه معايا موستنج ومستحيل اقول الكومارو افضل.. شوف السياره الي جنبها تراها شفر.. وتراني من عشاق الشفر , وقبل الموستنج معايا لومينا ss :wink: وانا ما افضل الموستنج ع الكومارو بجميع انواعها فقط الـ اس اس و الـ 5.0 اقول ان المووستنج افضل.. :wink:
تقدر تشوف ردودي لو فيها تعصب على سياره معينه او شركه معينه بلغني.. :smile:

سري للغاية :-

بالله تبى يقول الكومارو وهو معه موستنق ههههههههههههههههههههههههه

انا شفت يقول عووواميد وانا ادري ما ادري وش السالفة بس

سري للغاية متعصب متعصب متعصب والمشكلة ما يشوفون انفسسهم

اقسم بالله انا اعرف واذا جلست يتكلم بالعقل بلا تعصب بلا كلام فاضي

وانا اعرف ان سري للغاية راح يتضيقك من كلامي لكن هذي الحقيقة

بالنسبة لموضوع موستنق 5.0 mt وكومارو ls3

معروف التفوق من 0 الى 180 للموستنق وثم يقدم الكومارو يبدا يحسب وهذا كلام من تجارب قادم عيني لا قلي سري للغاية ولا غيره

الكل اجمع ان موستنق تقدم من الصفر بسبب خفت الوزن والكارونة فقط 0 - 180

حياكـــــــــــــم الله

^^^

متعصب حرام عليك :blue:

والله اني مأخذ القومات سعة ووناسة :bigggrin:

متعصب مرة واحدة :blue:

طيب اسالك كم سؤال واعتبر هذا مو نقاش [ مع انك اخلفت وعدك]

1- الموستنق قير العادي يعطي كومارو القير العادي فرق إلى 240 ..؟؟ [ بالضبط ]

2- كم يفصل الموستنق القير العادي وكم يفصل الكومارو القير العادي ..؟؟

وفيه اسئلة لكن بعد اجاباتك :xyxthumbs:

سري للغاية ..
انا اكتشفت انك متعصب لشفر وكأنها الشركة الي لايعلى عليها ..

نقاشات الموستنج والكومارو انتهت من زمان والكل اعترف بأفضليه الموستنج 5.0 على ss إلا انت ..
فأعتقد لو اتناقشت معاك مارح يفيد بشي.. لانه جبنا مققااطع لـ 20 سنه قدام تأكد افضليه الموستنج ورغم كدا انتا مُصر ان الكومارو افضل والاقوى وانها تقص الموستنج بعد الـ 200 وكأنك بتقولي الي بيطارحو GTR و ZO6 :smilie16:

slp وان كانت شركة تابعة لجي ام لكن اسمها شركة ثانية غير شفرولية مستقلة بخبرائها ومصانعها وراس مالها

لكن السوبر سينك من انتاج شركة فورد نفسها مو شركة ثانية عدلت فيها