شروكي بمحرك كومارو ...

والله شغل ولا اروع

بس مو كثير 40100 شكلو الادمي يحب سيارتو مره

واحتمال انها تواجهو مشاكل جديده مستقبلا كطرمبة البنزين والتانكي والخ انا بصراحه ما عندي خبره في هدي الاشياء اتمنى توضحلي..
يعني ما راح تكون زي شد البلد


- طيب تغيرو مكاين للياباني ولا بس الامريكي

-في موضوع سابق سالت كيف تنزل مقاطع الفيديو ؟؟ في كاميرا سوني ديجيتال على ما اظن اسمها سيبيريا كاميرا خاصه بالكمبيوتر تصور فوتو وفيديو تقدر تستخدمها سعرها تقريبا 1000 ريال :D

وفي الاخير شاكر لك اخوي على الموضوع الرائع والجميل

وياريت تعطينا اخر الاخبار والتطورات اول باول عن الجيب دوللي :D


سلام

يعطيك العافيه حبيبي تسلم |1|

هممممم...

:D

بغيت صور لشروكي اذا عندك بس :cool:

CHIROKEE_2000

لم أفهم الطلب تماما ....!!!!؟؟؟؟

يعطيك العافيه عزيزي على المعلومات الحلوى |1|

بس حبيبي طالب منك طلب اذا تقدر عليه

ابي منك اذا عندك صور لشروكي موديل 2000 او 2001 مو الجراند الثاني الكلاسك الي نفس الصوره الي حطيتها |1|

وشكراً |1|

تفصيل دغيغ للمحرك حبه......حبه
اللهيخلك لنا ولهلك
تقبل تحيات مازدا زوم

يأخوي الفني ابدعة في المحرك
مع تحياتي

100%

صراحة كلامك صحيح جزاك الله خير انا ان شاء الله راح اركب التالى :
1) هدرز مع مواسير من شركة bankspower ودبة مع مواسير من شركة gibson
2) انتيك سستم منk&n
3) ثروتل بودي
4) شريحة كمبيوتر من شركةASE
5)بكرات
التكلفة تقريبا 7000ريال بدون شحن او تركيب
قول الهدرزمع الإكسوست راح يعطي 20حصان , الإنتيك مع الثروتل بودي 15حصان , شريحة الكمبيوتر اقل شي 20 حصان , البكرات 5حصانا
المحصلة صارت 50 حصان على الأقل|1|
يعني اصير اروح قومة وخط على الشروكيات القير عادي|6|
هل هذى صحيح يالفني ولا عندك راى ثاني

أضمن الشغل .. هذا أمر مؤكد ..
هل تفعل ذلك أم لا .. لا أفضل ..
التكاليف ستكون كبيرة ..
- جربكس
- دعسة كلتش
- صحن ودسك وفحمة
- علبة كلتش علوية
- علبة كلتش سفلية
- ربما تحتاج إلى تعديل في عمود الكردان الخلفي .
- عصاة تعشيق

هذا كله لن يكون ( حتى لو كان مستعمل ) بأقل من 7.000 ريال ..
فهل ترى هذا ضروري ..؟؟

يمكنك صرف المبلغ في تعديل قوة المحرك أحسن ..
عموما الأمر لك ..

اولاا نا اتكلم عن سيارتي.شروكي 2001 قير اوتو وانا بودي ان احولها الى عادي
كم راح تكلف عملية التحويل اذا سويها عندك في الورشة وهل تضمن الشغل؟؟
هل تتوقع اني راح احس بفرق في عزم السيارة
وشكرا,,,

jeepfornet

لم أفهم طرحك سا محني ..
ممكن تعيده بشكل منظم ..؟؟ هل تتحدث عن سيارتك .. أم عن هذه السيارة في هذا الموضوع ؟؟

هل راح ينشال مبرد زيت القير الموجود في الشبك الأمامي والموصل في القير؟؟
لوركبت قير راح اركب قير شروكي97.
إذا كنت بركب عندك في الورشة بكم راح تركبة لي((طبعا سعر زباين)) وهل تضمن الشغل؟؟؟؟
هل بحس بفرق في عزم السيارة؟؟لأن الأول عندي في الأوتو قوي مرة بس الثاني فاشل
لأن عندي الأول 60كلم والثاني 135كلم اما العادي النمر اقصر عشان كذا يصير اقوى الأول 60كلم الثاني100كلم واسف عل الإطالة

ماشاءلله عليك يالفني عيني عليك بارده

موضوع ولا اروع شامل جدا بكل التفاصيل حتى اني حسيت اني معكم وانتم تعدلون

يعطيك العافية وبنتظار تعديل الرانجلر بمحرك موستانج على احر من جمر

تحياتي :)

الفني / انت كتاب بحالك .....

حاشا ما غلطّك ولكن القصد كان الاستفادة للجميع ....

شكرا لك الفني وعلى سعة صدرك ........................

RoadKillz28
طيب .. هذا كلامي أنا ..
قلت لك أنها فيها سوبر تشارجر ولكن ما صدقتني ...
شفت كيف .. يا سبحان الله ..
لازم كل شيء أوضحه لكم بالشرح .. لك شو هاد ..
أنا من البداية قلت لك أنها سوبر تشارجر.














هههههه هزيتلك أعصابك ...:D
طيب لكان تفحمني وأطلع أنا الغلطان .. وأبقى ساكت....!!
تسلم ياعم .. ومنك نستفيد ..

jeepfornet

تغيير الجربكس .. في حدود 2500 ريال مستعمل ..
صحن ودسك وفحمة ..1200 ريال .
علبة كلتش علوية وسفلية ..900 ريال .
دعسة كلتش وليات ومواسير يفضل من المستعمل ..
أجور على حسب الوشة .. ولكن أظن ليس أقل من 1000 ريال.

الفني/ قمت بالبحث ..... ليس مجرد اسم وهو موجود في الفئة الصغيرة من E و C
:rolleyes:

http://www.mbegypt.mercedes-benz.com/english/technology1.htm#KOMPRESSOR