نصيحه ف الأكورد 2015

وش دخل اوم نيسان وش دخل المقارنات الرجال يبي ياخذ رايكم

اسمع اخوي لا تستعجل عشان ما تتحسف بعدين 15 قير cvt يفرق كثير خل الناس تجربه اذا كويس توكل على الله مع ان الشبك الامامي سيء

اذا تبي 14 دور في المعارض راح تحصل ان شالله

اهم شي استخر قبل كل شي وبتوفيق

هدوووووووووووو الوضع ياشباب
الرجال يبي نصيحة في الاكورد وانتم نزلتو مقارنات
بس ماهي مشكله راح اخش معكم في النقاش هههههههههه
الاكورد عيب علبه الديركسون عيب مقصود من الشركة وهذا الي سمعته
وانا بصراحه من عشاق الاكورد
لان بكل بساطة شركه تجبرك على احترامها
اما بخصوص قير cvt التيما 4 سلندر
انا من الناس الي قال عليهم اخوي فواز
راكد واحب اخش جو في خط السفر ههههه
ولاعمري سخن معاي القير
تقبلو تحياتي

هههههههههه :a120(115):

ماقلت شي غلط والله كل ماخش موضوع عن النيسان يتكلمو أهلها عن مقاعد ناسا بز يطير

اخوي كان عنده اكورد اولاد عمي عندهم اكورد
اخوياي عندهم وعارف عيوبها بالملي الواحد :smilie16:
لاكن مشكلة الي ماجرب السياره ويجي يفتي لناس انها ماتعاني من اي شي
وانها جوده ويرفع فيها بسبب انو يحب الشركة هذي
اوكي مافي احد يعترض على حبهم لهذي الشركة
لاكن لايفتون لناس بالغلط بمجرد بحث في النت بدون تجارب
هذي هي المشكلة الواحد يزعل ادا تكلمة عن العيوب :smilie16:
لاكن مايصح الا صحيح

غسان يرحم والديك كفاية :smilie16:

كلامي عن الـ4 سلندر خصوصا الانسر
لاني مستأجر لانسر ماشية 10000 وسخن القير
اغلب السيارات cvt مكينتها 4 قيرها يسخن في اجوائنا
كلامي على السرعات العالية + 160
اغلب ملاكها الي اصحاب خطوط طويلة وسرعته عاليه يعاني من مشكلة التسخين
اصحاب الالتيما 4 سلندر cvt الي راكدين ومو اصحاب سرعة
مايعانو من اي مشاكل واغلبهم سيارتهم وصلت + 250 الف بدون مشاكل

قير النيسان cvt على الالتيما 2007 اول مانزل
مايعاني من المشاكل الي في الاكورد
قيور النيسان cvt في امريكا ضمانها 10 سنوات
وابحث وتلاقي الكلام
مشاكلنا مشاكل وكيل
وسالفة لاجيب طاريها ارجع واقولها
مشكلة التسخين في 4 سلندر
اما 6 سلندر لايعاني من اي مشاكل

بنسبة لسيفيك كيف المشكلة في مقاس الكفرات
اكيد ان اختلاف قطر الكفر يأثر على طول النمر
لاكن مايوقف السياره او يرفع الاربي ام وماتتغير سرعتها
الله عرفناه بالعقل ماشفناه

سالفة مشاكل الاكورد
يسون استدعاء كلام فاضي
نفس سالفة الفحمات الخلفية
يغيرون الكليبر ونفس المشكلة مازالت :smilie16:

انا معاك في كل كلمه قلتها وانا كان معاي اكورد صناعه يابانيه موديل 2008 كرهتني في شي اسمه ياباني والناس فعلا اخذه مقلب كبير في الاكورد يارجال دودة الدركسون فيها عيب مصنعي اوديها الوكاله يسوون وزن اذرعه ويقولوا صلحناها اكثر من مره تطلع من عندهم السياره موزونه شوي وبعد يومين ترجع السالفه ...الاقمشه الخلفيه ماتكمل 7 الآف الا وهي مهتريه تراجعهم يقولولك هذا مصنوعه من مواد صديقه للبيئه ضحك على الدقون عيني عينك غير انوار المسجل اللي تقول دفايه من حرارتها والمكينه اللي عزمها طايح وفوق هذا كله تشرح السلبيات هذه للعالم عشان يستفيدوا من تجربتك تلاقي فيه ناس لما تجيب سيره سياره يحبها كأنك غلطان على واحد من اهله

هوندا 5 سنين؟ والناس الي ماشية مليون كيلو بالاكوردات والسيفكات ومنزلين مقاطع باليوتيوب؟

المشكلة أصحاب نيسان كانو مسوين تحدي وان الالتيما حتفوز على الأكورد في المبيعات

والي طلع أن مبيعات الاكورد تسوى مبيعات الالتيما مرتين

وبخصوص القير السي في تي حق نيسان محد مدح فيه وكل الناس تشتكي منوه

بس أهل النيسان فرحانين بالكراسي حقت ناسا يعني لمن تركب الالتيما البس خودة فضاء وقول انا بز يطير إلى لانهائية وما بعدها

واحد من الأعضاء معه اوتلاندر cvt
ويكرفها على الخطوط على سرعة ويقول ماعمرها سخنت ولا من هالكلام.

ماعندك اي مشكلة .. لو تطلع هوندا بالصورة اللي تبي
لكن تكون الصورة حقيقية .. وليست مجرد تشويه لاسم الشركة لمجرد عدم حبها :bigggrin:
لأن انا اتقبل الحقيقة .. ولكن لا اتقبل التعصب ..

انا ما افتيت للناس .. ولكن قلت ان بعد بحثي عن احد يشتكي في 2014 !
ما لقيت :bigggrin: ..!
جميع الناس اللي اشتكت .. اشتكت في 2013 !

وجودة ميتسوبيشي ماعليها خلاف .. ولكن هل هذا يعني انها مو ممكن تغلط ؟
وان تجي شركة وتكون احسن منها ؟ انا ما جربت القير للمعلومية
ولكن كل كلامي جا بعد بحثي فقط لا غير .. " عدم وجود خرابات للقير في 2014 "

وتسخين القير انت ما ذكرته الا في السيفيك على ما اظن .. وفي الاخير طلع ان القير مو مسخن :bigggrin:
طلعت مشكلة بسبب الكفرات فقط لا غير وهو بين هذا في الديسكربشن وان المشكلة انحلت
بعد ما هوندا غيرت له الكفرات بس الى قياسات كفر الوكالة .. ومشت اموره :bigggrin:

وقيور النيسان اتمنى ما تذكرها في هذي المقارنة .. أسوأ قيور CVT !

على سالفة مجموعة الدريكسون .. هل تقصد مشكلة الدودة في الأكورد ؟
لأن هاذي جا استدعاء وصلحوها ع ما اذكر :bigggrin:
حتى واحد كان معاي بالدوام معاه اكورد قال انه وداها للوكالة وضبطوها له !

في مشكله أخرى في السيارات التي تصنع في الصين أنها ما تكون مملوكه بالكامل إلى الشركه الأم ويكون هناك شريك صيني واحيانا يكون له مصنع سيارات ويتم التعاقد معه فأكيد راح يكون له تأثير أو تدخل في صناعه السياره لتواكب االسوق الصيني طبعا كلامي بخصوص التدخل مجر تخمين وليس تاكيد.

اول شي المعذرة
اني طلعت هوندا بالصورة المخزية هذي:smilie16:
ثاني شي تم حل المشكلة حلو
اهم شي ان فيه مشكلة بالاساس
واي مشكلة اكيد لها حل
طيب وليه ماتكلم عن مشاكل الاكورد او الجاز الي في المقاطع :smilie16:
وسالفة انك تفتي لناس ان المشاكل فقط في 2013
و 2014 خالية من العيوب
هذي ذمتك تتحملها وتحمل اي احد ياخذ بكلامك
بدون تجربة منك
مهما كانت جودة محركات وقيور هوندا
ماراح تجي نص جودة ميتسوبيشي
قيور cvt ميتسوبيشي تسخن في اجوائنا
قيور cvt سوزوكي تسخن في اجوائنا
قيور النيسان نفس السالفة مشاكل التسخين في اجوائنا
وفقط في 4 سلندر و 6 سلندر ماتعاني من شي
وبطبع هوندا هي من اسافل الشركات الي تعدل الاخطاء المصنعية
يعني بتقنع الناس ان هوندا عدلة 2014 من مشاكل القير
والكل يعرف ان هوندا لمدة 10 سنين
مو قادرة تحل الخطئ المصنعي في مجموعة الدركسون
او الخطاء المصنعي في استهلاك الفحمات
او الخطاء المصنعي في تبخير الزيت على فلتر الهواء
او الخطاء المصنعي في عطب كراسي المكينة باستمرار
^^^^^^^^^^^^^^^
شايف القايمة هذي اسوء سيارة يابانية ماتعاني منها للمدة هذي
ممكن تعاني من مشكلة في موديل موديلين لاكن 10 موديلات عيب ياهوندا
وبصراحة شهادة حق ابداع هوندا في صناعة



اما في سيارات تبطي
والي جربها 5 سنوات يعرف كلامي :smilie16:

توكل على الله و اخذها اذا انت سواقتك هاديه ولا تحب الاحساس بالتعشيقات فموديل 2015 قيرها CVT مثل المكسيما سرعه مستمره
اما اذا تحب الشعور بالتعشيق و تغيير النمر دور 2014
فقط ماعتقد انو راح يكون في تغيير في الجوده بين السيارتين لانها تجميع في الصين و غيرها شركات المانيه مصانعها في الصين بسبب رخص الايدي العامله فقط
( من جيها ثانيه الصين مستفيده خبره للعماله و موبعيد و عادي جدا ينتجون سيارات مشابهه نسخ ولصق من عده سيارات و فيها تكنلوجيا عاليه و مواصفات و جوده كذالك )

اذا ماتفرق معاك طبعا ارشح لك الجديد 2015 شكل اجدد هذا الشي يرجع لك و على حسب الميزانيه

وبالتوفيق

انتظر و اشتر سوناتا 2015

مشكلة السيفيك .. في الفيديو اللي قبل الأخير ..
موديل 2006 كآنت " وفي نسخة الهايبرد " ! وفوق هذا في نفس عنوان الفيديو مكتوب في نفس عنوان الفيديو ان تم حلها
واتمنى تقرأ الديسكربشن حق الفيديو نفسه .. وشوف كيف تم حل نفس المشكلة من هوندا
" والدليل انها ليست مشكلة في القير او حتى تسخين من القير " !
اتمنى تقرأ الديسكربشن وبعدها ترجع ترد علي


وثاني شي .. كل المشاكل اللي موجودة بالأكورد في قير الـ CVT
كانت في موديل 2013 .. وفي موديل 2014 ما اشتكى احد من القير ..
ضليت أبحث وابحث عن احد واجه مشاكل في موديل 2014 .. لكن ما لقيت
والدليل ان تم تحسينه :bigggrin:
واساسا كمية قليلة من النآس واجهت هذه المشآكل ..

أشكر نيسآن على تشويه اسم CVT بقيرها السقيم :bigggrin:
اللي جعل الجميع يتخوف من شي اسمه قير CVT ..

عالعموم كلها مسألة وقت ونعرف جودة قير الأكورد الجديد على سوقنآ
ومشآكله وغيره ..
وانا لكن عن نفسي .. أفضل القير الأوتوماتيك الطبيعي
" بسبب الصيانة الأسهل والأرخص "

بالنسبه لأستجابة القير ف التبديل الاول والثاني اسمع حنه للمكينه يتأخر وعين طول الوقت ع الار بي ام .. مادري انها مشكله اول مره استخدم اتماتك متعود ع العادي ^_^


هذي مشكله .؟ لها اضرار وايش حلها .؟

وهدا موضوع واحد يشتكي من تسخين القير
اكورد 2013

http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=204721