اللومينا 2006 نسخة 6 سلندر
و الكابرس 2006 نسخة 6 سلندر
المراوح فيهما مباشرة تشتغل على اعلى سرعة
يعني من الاساس ما في درجة اولى و درجة ثانية على طول المرواح تشتغل على اعلى سرعة
و كلتا المروحتين تعملان و سبق طرح موضوع عن هذا الشيء و الجميع من ملاك السيارتين في هذا الموديل نسخة 6 سلندر يؤكدون هذه المعلومة و انا اولهم ( املك كابرس 2006 ستة سلندر )
و ثاميا المراوح ما تشتغل الا اذا تجاوز مؤشر الحرارة على الطبلون الربع و صار بين النص و الربع بعدها تشتغل المراوح الى ان ينزل
الى الربع او اعلى من الربع بقليل و وقتها تطفي
و اذا المكيف شغال رح تظل المراوح شغالة و على اقصى سرعة ما دامك تمشي بسرعة اقل من 60 كم او حولها
بخصوص المراوح عادي هذا الوضع
اما بخصوص مشكلة المكيف فما اقدر افيدك فيها هل الخلل من الكمبروسر ام شيء ثاني لا اعلم بالضبط
بخصوص المراوح و سرعتها الكلام هذا ينطبق على نسخة 6 السندر
اما نسخة ال8 سلندر فحسب مالكي السيارة يقولون ان هناك سرعتين للمروحة
الأخ vga2003 شكرا لردك لكن تتوقع هل ممكن يكون في الكومبريسر مشكلة لأن بعد ماتشتغل المراوح مكيف السيارة يكون بارد والحمدلله حتى إذا طفيتها ورجعت شغلتها بعد فترة قصيرة يكون شغال تمام حتى من ناحية التبريد والسيارة واقفة
أنت عارف وش المشكلة ؟
أن الفنييين الي في الورش يجيك من الباب الى الطاقة يقولك كومبرسير على طول حتى مايكلف على نفسه
وبعضهم يقولك هاذي مشكلة عامة في اللويمنات والكوابريس
