وحش اليابان Vs الحلم الأمريكي Vs الصاروخ الألماني

:ch19:

المهم يا الربع وش نشتري؟
تراكم حيرتونا!
شكلي أبشتري كورفت عشانها أرخص

أخي و إن إختلف شخص معك يبقى الإحترام ، قل أوقف النقاش معك و إنتهى
إنت عضو فاهم و المفروض توسع صدرك ما له داعي هالأسلوب الله يهديك

موفقين إن شاء الله

شكرا لك


لكن لم تستطع الاجابة على سؤالي فاتجهت الى التنقيص من الاشخاص بدلا من الافكار


مع العلم بانه مثبت لدى الجميع كيف يختلف اداء السيارة في الفرملة والسكدباد عند تغيير الاطار بأطار اعلى تماسك


لكن بدلا من المناقشة بالامثلة والمناقشة بالادلة واعطاءك ارقام واضحة على ان الاطار هو السبب


قمت بالتهجم على شخصي وهذا يدل على انك لا تعلم بالضبط لماذا الكورفيت كان توقفها اسرع والسكدباد افضل




من المفترض ان كورفيت لم تفز باي نقطة من هذه النقاط نهائيا كون المقارنة افتقدت توحيد نوعية الاطار


الجي تي ار ثقيلة صحيح لكن عندما تعطيني رقم تسارع 2.9 فهذا يعتبر ممتازا جدا لكن اداءها يختلف باختلاف الاطار


ولاحظ بعض الهواء يغيرون اطارات الجي تي ار الى نوعية مختلفة وبالتالي اختلاف مسافة الفرملة والسكدباد


قم بالبحث واضيء فهمك وعالمك

تقنية شركة شعب هي الأفضل :a1120(121):

السعر مهم جدا ويخلي حلم امتلاك سوبر كار أقرب للواقع شكرا لك ابوسعود

انت اعطيتني سبب لتوقف الكورفيت اسرع من البورشه وسبب لتماسك الكورفيت في السكيدباد


طيب انظمة التعليق كلها ممتازة ورائعة سواء متعدد الوصلات او حتى وصلات تحكم


والكورفيت مغناطيسي والبورشه كهربائي هيدروليكي فالفعالية هي نفسها خصوصا ان نظام التعليق كونه قاسي فالمطلوب ان لايكون هناك بودي رول وهذا هو المطلوب وليس شكل التعليق




السؤال هو كون البريكات في البورشه اكبر من الكورفيت والدسكات اكبر ليش الكورفيت توقفت اسرع من البورشه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟






لا اهرب ولا اخرج عن صلب الموضوع

مشكور أبو سعود.
الجي تي آر لو يتم بعض التعديلات عليها أرى أنها ستتفوق كثيرًا. مثلاً:

* الوزن: ثقيل جدًّا كسيارة رياضية. على علمي أنها 1740 كجم ! كانت الكورفت السابقة 1400 الحين ما أدري كم.
على هالوزن ما صارت سيارة رياضة. لو تصير ألياف كربون + تصثغير الحجم مثل الكورفت , سوف تختلف.
* الارتفاع و مقاومة الهواء. يلاحظ لمن يراها على الطبيعة أنها ليست بذاك الانخفاض, و مقطهعا الطولي و أنت واقف قدام السيارة كبير. يعني حتى لو انسيابتها عالية لكن مقاومة هواء عالية بسبب الحجم.
* القير ليتهم يطورونه حتى يعطي سرعة عالية أكثر من الحالية. ما المانع أن يكون 8 أو 9 نمر ؟؟! هذا شيء مهم.

لم أتطرق إلى المحرك و أنه ينبغي أن يكون 8 سلندر و بحجم 6.2 ,, فهو كافي كما هو لمنافسة سيارات الـ 8 سلندر :xyxthumbs:. و هنا التحدي.

باختصار , الشيء القوي الي فيها هو المحرك و نظام التعليق , و تحتاج تحسين في النواحي الأخرى لكي تتفوق.

شكرا لك


لكن اتمنى الاجابة على سؤالي