أخوي الخبير أحس أنك معصب :D
بنسبة لأخوي نيسان وتعاونها مع فورد تراها مهب عيب
مرسيدس متعاونة سابقا مع كريسيلر لتبادل الخبرات
يعني ما فيها شيء
وبنسبة أنا قاريها من أول ما طلع التيتان يعني ما جبتها من راسي بس يآسفني أني ما معي الأثبات حاليا الموقع الي يثبت ذلك بس لو بحثت أنت ستجد كلامي
وخلنا نكون أكثر واقعية لو فعلا نيسان مخترعة مكينة 8 سلندر سعتها 5.6 لتر في أرمادا وهي أكبر سعة في نيسان كلها على ما اتقد, كان المفروض موجودة هذي المكينة في الباترول ملك الصحراء :)
المهم بنسبة لبعض كلامك
داخلي السيارتين يختلف اختلاف كبير وما ادري وش تقصد بالتشابه في اكثر التفاصيل
دقق في شكل الصور من أقول لك انها نفس الديكور بس أنها تشبه السيارة من ناحية المسافة والأبعاد والطريقة الديكور آلخ.
تعقيب:
يعني أنا أرى في النهاية أن جي أم سي سييرا وفورد F-150 ودودج رام لم يصل أحد إلى مستواهم حتى الأن في كل شيء
لا ابشرك ان التيتان وصل لمستواهم مع ان ماله الا حول السنتين فقط ومع ذلك سوى تهديد للسيارات الامريكية في عقر دارهمـ بسبب تفوقه في حاجات كثير ومنها المواصفات ومنها مثلا اذكر لك الجلنط في التيتان اللي تقدر تشغله وتفصله بالرجل بعكس الفورد والجي ام سي اللي اذا بغيت تفصله لازم تفصله بيدك بسحب المفتاح زي اللي موجود في الكابريس القديمـ
ههههههههههه هي أصلا ياخوي من نفس الفئة كلها أمريكية الصنع يعني صايرين زملاء :D
تعقيب:
من ناحية القوة تضل هي الأقوى والاضخم محركات, على فكرة جي أم سي سييرا يستطيع جر أكثر من 6000 كيلو جرام الذي يعادل 6 طن وأكثر لأن قوة الجر لديه تصل إلى 16000 رطل لفئة 2500HD وهذي أعتقد أنه يستطيع جر أكبر مما يجر بقية البيك أب الأمريكية.
الاتش دي يسحب فقط 6 اطنان كحد اقصى مو 16 الف
أخوي العزيز أنا ما نحب ندخل في خلافات ونختلف علشان حديد
المهم هذي قوة الجر لدى سييرا تصل إلى 16100 رطل وهذي ما جبتها من راسي هذي الله يسلمك جايبها من نفس موقع جي أم سي ولتتأكد أدخل الرابط وأختر سييرا 2500HD
http://www.gmc.com/sierra/index.jsp
2- ضخامة الحجم وهذا يعطيها مظهر قوي جدا ومخيف ومرعب ووحشي للسيارة ويدل على أمكانياتها الكبيرة.
في هالناحية التيتان هو اللي متفوق ، شكله اكثر وحشية وقوة من الفورد والجي ام سي ، وحتى لو تشوف السيارات الكبيرة منها اللي هي السوبربان والاكسبدشن والارمادا تشوف ان الارمادا هو الاكثر هجومية في شكله الخارجي
هنا أنا أختلف معك الرأي ترى جي أم سي سييرا 2500HD وأيضا دودج رام 2500 أضخم وأعرض من تيتان وF-150.
تضل مواصفاتها كثير جدا يندر وجودها في جميع البيك أب اليابانية من الميزات والتقنيات.
ما ادري وش المواصفات و التقنيات اللي تتكلم عنها ، ممكن تذكر لي شي منها لو تكرمت ؟
هنا أصلا الأختلاف وارد لكن ليس كثير جدا بين التيتان وF-150 في المواصفات
وبنسبة للمواصفات أنت ناظرها في مواقعها لكل سيارة يابانية على حدة لأنها كثيرة
تعقيب:
فخامة الشكل الداخلي وأحيي فورد F-150 على أنه هو الأجمل في الشكل من الداخل يدل على قمة الفخامة.
هذي يا ابوي تعتمد على الذوق الشخصي ، انت تشوفها كذا وغيرك يشوف ان التيتان او السييرا هو الاجمل
هنا مثل ما أنت عارف كل واحد ورأيه وما نختلف فيما بيننا كل واحد والي يراه الأفخم في رأييه
على قولة المثل كل واحد ينوم على الجنب الي يريحه :D خخخخخخ
وأخيرا بنسبة لكلامك هنا
قاعدة العجلات في الفورد طولها 3200 ملم لكن في النيسان 3552 ملم ،
أخوي العزيز الأطوال تختلف عن بعض أختلاف بسيط بس أنا ألاحظ أنك جيبت أطوال تختلف عن بعض في الطرازات مدري مقارن غمارة فورد بغمارة ونصف تيتان وللمعلومية طول صندوق فورد يختلف في كل طراز بينما لنيسان موحد لكل طراز هذا ما أذكره إلا أذا كان قد تغير مع الوقت.
هي تعاونت مع فورد لتكون تدخل في الأسواق بقوة ويكون التعاون ليس لأخذ كل مالديهم بالضبط بل لأخذ الخبرات وأضافة خبراتهم معهم|1|
أخوك أبـــوأســـد|3|
