لاصحاب الاوبل أوميغا بخصوص المبرد

يا اخوان بارك الله فيكم على هذا التواصل والتشاور وهذا والله شيئ طيب ومطلوب
لدي اوبل استرا حجم 1800 في الحقيقه سيارة رائعة واقتصاديه وراسيه في الخط
لكن يعيبها وكيلها الجميح الذي يحتكر قطعها وكذلك عدم وجود مراكز او ورش متخصصه
لقد غيرت لها الفحمات الاماميه والخلفيه وقد اشترتيها من الوكيل طبعا بسعر 159 ريال للخلفيه
و263 ريال للأماميه 0
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وبودي ايها الأخوة ان اطرح مشكلة ارجو منكم المساعدة في حلها :
مشكلتي مع الحراره فوف 95 حيث ان المروحة تشتغل لثانية واحده بسرعة بطيئه ثم تفصل بشكل مستمر مما سبب في ارتفاع الحراره ويحدث تفوير الماء من القربه
ذهبت بها للكهربائي وقالي ان المشكله في كمبيوتر المروحة يجب تغيره وقيمته في الوكاله 450 ريال
ما ادري ما هو الرأي
اتمنى منكم المشوره وفقكم الله لكل خير 000

يعطيكم العافيه شباب على الخدمه الطيبه الي تساعدونا فيها و ان شاءالله تاخذون الاجر والله يعطيكم العافيه

بالنسبه للورش انا من اهل الدمام اذا كنتم تعرفون ورشه في الدمام او الخبر علموني او راسلوني على الايميل

تحياتي

عندك كتلوج الراديو إلي يجي مع السيارة
CART 2007
CCRT 2008

يمكن تجد الحل فيه .

تصدق الغريبه انا عندي في المسجل من شريت السيارة وغيرت اكثر من مرة البطارية ما يطلب الكود.

اخوي انا اتوقع ان فيه مشكلة بالمسجل لان اول ماتشبك البطارية وتشغل يطلع لك رمز الكود ممكن تكون المشكلة فيوز المسجل
تقبل تحياتي

والله احسن حل انك تروح الوكاله يساعدوك في اظهار الكود

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته..

عندي يا اخوان مشكلة في مسجل الاوميقا،
أولا السيارة 2001 و 3.2
وفيها تيليفون،

المشكلة اني بعد تغيير البطارية ما عدت أقدر أدخل كود المسجل, يعني ما تيجي الفراغات اللتي يكتب فيها الكود,
وجربت الطريقة الموجودة في أحد المواضيع في المنتدى لكن نفس الشي ما شتغلت.

الكود موجود عندي و أعرفه و لكن اريد طريقة اظهار شاشة الفراغات التي يكتب فيها الكود.

نرجو الإفادة

وشكرا لهذا المنتدى و المشاركين فيه

السلام عليكم
انا انتبهت لموضوع مسح الاطارات وفي حل الي هو سحب الشصي وتعديل قاعده المساعد او حتى كبس العجل متل ما بقولو الحل ما بقدمه الا المتخلفين و النصابين من بعض اهل الكرجات والسبب ضيق المساحه في التفكير وعدم الاطلاع وانا الصراحه عانيت من هيك كراجات

غيرت المساعدات الاماميه والخلفيه و رحت لكراج لوزن السياره حكالي بالحرف الواحد قاعده المساعد الايسر بدها تعديل وصار يحاول يقنعني انه السياره مضروبه ومصلحه وانا عارف السياره بالبرغي والمسمار الي فيها :) السياره تيجي فيها ميلان من المساعدات ضمن قيمه معينه من المصنع رفضت الحل وعلل الوضع انه هيك الاطار بتأكل من الدخال وما يجوز الا هيك حل وعدل الميزان بطريقه مخادعه حتى ارجع اصلحها , قام بفتح زوايه العجلات وخلاها منحرفه بشكل بسيط يعني الزوايه الافقيه للاطارات الاماميه على هيئه سبعه , السياره اصبحت لا تطاق بالمشي صار فيها حدف يمين وشمال ولما تيجي تضغط بريك يمين شمال السياره والطاره غير موزونه والسياره متعبه متعبه بالسواقه واصبحت تحس بقوه معاكسه اكبر لما تدخل المنعطفات
اليوم رحت عند ميزان ثقه اعرفه انا وشاف الوضع وعدل الميزان ورجع السياره وكاله والحمدلله وكل الشغله ماكفلت ساعه زمن وشويه فلوس .


ادري طولت عليكم بس ما حد يسمع نصحيه المكيانيكي لما يقولك سحب شصي والسياره بالاساس سليمه الاساس انك ترجع لاكتر من رأي

تحياتي

السلام عليكم ياشباب انا اسف على تاخير الرد
بس بالنسبة لكتاوت المراوح انا لاامك اي خريطة لكن من خلال المعانات اكتشفتها
بالنسبة للي مكينته 3,0 الكتاوت لونه رصاصي ومكانه الرابع من يسار
بالنسبة للي مكينته 3,2 الكتاوت لونه اسود ومكانه الرابع من يسار
وللتاكد تراه يجي ست افياش الفيش السادس صغير يعني لوتفحط ماتحصله عند محلات قطع الغيار مالك الا الوكالة
وبالنسبة للمسحية حقت كفرات قدام فيه فلبيني في يوكاهاما خريص معاه اوبل يقول اصلحها
وتقبلوا تحياتي

السلام عليكم


الحمدلله حصلت موضوع عن الاوميقا

انه امتلك اوميقا 3.2 والحمدلله مرتاح منها



[/img]

حياك الله بالمنتدى أخي ((عندما)) وإن شاء الله تستفيد ونستفيد من بعض بالاوميغا
واما موضوع تآكل الكفرات انا بالنسبة لي حليت المشكلة والحمد لله عن طريق الوزن الأذرعة بس مو عندي أي واحد لازم كمبيوتر واذا كنت من أهل الرياض عندك يوكوهاما على طريق خريص أو محطة العربة بالتحلية طبعا السعر واحد 150 ريال واذا أرحت للعربة خليهم يعملون وزن للأذرعة وشيكون على الكفرات المناسبة للعجلات الأمامية بس احتمال ما يروح الصوت بسبب تآكل الكفر سابقا. وجرب الغسيل عندهم تراه ممتاز.

أولا الله يجزاكم خير على هذا الموضوع الرائع وحقيقة أنا سيارتي أوبل أوميقا 2002 ماشية معاية تمام بس مجننتني مشكلة المسحية قدام... الكفرات ماتاخذ أكثر من ست شهور إلا وهي ماسحة ولي قصة مع أصحاب الورش في هالموضوع واحد قالي غيّر جلد للمقصات وسويت عنده وزنية و كنت مركب كفرا ت ميشلان قالي شوف المسحية هذا شي ضروري.. الكفرات في الاوبل ماتاخذ أكثر من سنه مهما كان نوعها اصلي ولا تقليد ونصيحتي لك ركب صيني سعرة تقريبا 260ريال بعد ست شهور بدل الكفرات اللي قدام ردها ورا وبعد سنه أطقم كفرات جديدة و ما شي على نصيحته الى الآن.
ومحلين قالولي هذ ي مشكلة تجي في السيارات الألمانية تحتاج إلى سحب شاصي وتروح بس بصراحة ماني مرتاح للشغلة أبغى رأيكم وفزعتكم.
أذكر مرة واحد وقفني معه أوبل في طريق عام.. ما أعرفه الرجال توقعته مضيع ...لكن سألني عن نفس المشكلة وبداية المسحية على فكرة ترا صوت يجي في الكفرات اللي قدام مخيف..
أكرر دعائي لكم بالخير والتوفيق

اخونا ابو الوداهي حياك الله : والله يااخي اني اتمنى ان الموضوع هذا يصير مرجع لكل اصحاب الاوبل لانه مشا الله صار فيه اكثر من مشكله ونرى ان نحن جميع تعاون وهذي شي جميل جدا
كلامك صحيح الكهربا والكتاوت لها دور كبير
ولكن ودي زي ماتكرمت تورينا الكتاوت اللى قدام اللى عند البطاريه لانه للاسف ما لقيت تفصيلها في الكتالوج ح السياره بتلاحظ ان العلبه عليها ارقام بس وهذا اللى عندي يعني ما راح تعرف وين كتاوت المروحه ووين كتاوت النور مثلا
لذا اتمنى لو كنت تعرف تقسيم الكتاوت او تملك ورقة فيها تفصيل الارام الموجوده على العلبه اكون شاكر لك
انا مستغرب صراحه لانه كل السيارات تقريبا فيهاا الرقم والاسم حق الكتاوت

الاخ اوميغا 2003 : ووووين يا عمي سحب ب 800 والله لو انك بترش السيارة كامله بويه لا يخوي والف
اي ميزن رحت انت اول
وبعدين اسمع في ورشة في الصناعية القديمه فيها وولد سعودي مشالله عليه يمدحونه الشباب ويقولون انه متعاون جدا انا بصراحه مارحت له بس يقولون انه امين ويعلمك بالصدق وانت بكيفك تبي تصلح والالا يعني ما يقول لك وقف السياره وبنشوف وتجي تحصل مبلغ خيالي
بيعيطك نصيحه وانت وشورك وهذا اللى سمعت عنه لو بغيت الوصف واسم الورشه راسلتي على ايميلي لان قانون المنتدى يمنع كتابه اسم اي ورشة او الدعايه لها

وتدرون يا شباب بالنسبه للحراره والله اني ارتحت يوم خليت المروحه الكبيرة تشتغل على طووول بدون حساس صح انه ما تخلي البطاريه تشحن مظبوط بس والله ان الحراره عندي ما تتعدى ولا توصل 90 يعني 85 الى 89 ماتوووصل 90 ابد بالعكس لو وقفت الظهر في عز القايله بتوصل تحت التسعين واذا جت ايام البرد انشاالله برجع الحساس
والله طريقه حلوه وتفكك من وجع الراس والحراره
نشوف رأي الفنيين لو كان في خطوره من الطريقه بس انا مجربها لي 3 شهور ومسافر على السياره والوضع ميه ميه

تحياتي

اخوي اوميجا 2003
الحرارة ومادراك مالحرارة ترى كل المشاكل من الكتاوت شيك عليها مضبوط واذا تبغى تتاكد انا اقول لك وشلون
شوف اذا تعدت الحرارة وانت مشغل المكيف 90 ببسيط وقف واسمع المراوح فيه سرعة ثانية تشتغل تقريبا مابين 93-94 وترى دايم المشكلة في السرعة الثانية للمروحة والسبب طبعا الكتاوت واذا تبغا تعرف مكان الكتاوت انا حاضر
سيارتي جلست اسبوع في الوكالة واخرتها كتاوت والله يانا حقدت منجد
تقبل تحياتي وبالنسبة لزيت القير لاتغير الا كل 100000 وحط زيت مرسيدس الاصلي 3 علب قيمة الواحدة 25 ريال
وتقبل تحياتي

يعطيك الف الف الف عافيه اخوي

رحت للميزان قال لي ان ان يبيلها سحب مدري شيسوي الظاهر يسحب الكبر لين يوزنه

وقال لي السعر 800 ريال وش رايكم؟؟

مسا الخير
الاخ اوميغا 2003 :
بالنسبة لصوت الدفرنس ؟
أول شي اذا تبي تتاكد من الرمانات ارفع السياره من الخلف والافضل تسويها عند ورش الميزان المشهوره في الصناعية القديمه وعشان تتاكد من الرمان ترفع السياره من الخلف و تثبت السياره بحيث انك لو عشقت السياره ومشيت وهي مرفوعه ما تطيح المهم انت ارفع السيارة وعشقها في الدي وامش عليها 100 - 120 و بتلاحظ لو في صوت فالرمان بيطلع الصوت وبامكانك تحدد الجهه الخربانه فيها الرمان واذا كان من الدفرنس وهذا طبعا ماتوقع ان الخراب منه بتطلع الونه من نفس الدفرنس. وللمعلوميه ترا الدفرنس ما يخرب بسرعه الا اذا كان في خلل في التصنيع بس وكذلك لو نقص الزيت حق الدفرنس فبتلطع الونه والصوت.

اما الحراره وماادراك مالحراره فيمكن يكون المشكله في نفس المروحه تكون بطيئه وما تدفع هوا بالشكل المطلوب
وكذلك يمكن الرديتر وسخان انت تأكد من المروحه اول شي وبعد ذلك رح وسيخ الرديتر ونظف المكينة ب 80 ريال وحط مويه حمرا وشف. بس انا كانت مشكلتي فالحراره بسبب الكهرب السلك الارضي كان فيه مشكله ومايوصل كهرب للمروحه والسياره صح بس تأكد من المروحه اول شي.

الكفرات فارشه روح الميزان وخله يعلمك بالسبب و لاتصلح لين تشاورنا هنا;) ونشوف الشباب يمكن عندهم رأي اخر


اما بالنسبه لعيار القير فمن جد هذي دلاخه من الوكاله كيف سيارة ما فيها معيار خاصه ان القير اوتوماتيك

تحياتي

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

مشكوووورين على الموضوع الجميل و الرائع الصراحه بغيت اكسر الاوبل الا شوي

انا مشاكلي معها كثيره و ماصدقت لقيت موضوعكم الجميل و سجلت على طول

يا اخواني

انا عندي صوت ونه بالدفرنس ما تروح ما ادري وش فيها فيه واحد راعي ورشه يقول لي الرمانات و ما ادري من وشو يمكن الرمانات يمكن الدفرنس والله اعلم

عندي الحراره ترتفع بالليل بالنهار كلهم بس بالليل اخف شوي و كل شي مضبوك المويه و غيره بس ترتفع و يبدا المكيف ما يبرد

وعندي الكفرات الي ورا فارشه و تمسح الكفرات بسبب الميلان وش السوات و انا كفراتي جديده و متحسف تتمسح

وابي اسال عن سعر اربع جنوط للاوبل 2003 كم سعرها بالوكاله و سعرها بالتشليح للي يعرف

ويعطيكم الف الف الف الف عافيه على الموضوع الجميل و تكفون ساعدوني يا جماعه

تحياتي

الاوميغا ما لها معيار لزيت القير وانا اغيره كل 60 الف بمحطة العربة بالتحلية مع تغيير الفلتر .
ونوع الزيت دكسرون 111 من كسترول.

مسا الخير للجميع

بسالكم يااخوان عن طريقة عيار زيت القير . لاني لم اجد المعيار صراحه و لا الفتحة اللى تزود معها الزيت
فهل يستخدم لي التبريد اللى رايح للقير في التعبئة ام ماذا؟
تحياتي

السلام عليكم ياشباب شباب من يبادلني بمسجله حق الاوبل الفل كامل وازوده انا امسجلي نضيف مره والرادو احسن والسيدي ممتاز مره بس التلفون خرب ليش مدري وانا محتاج التلفون احد يبادلني وازوده ا احد عندها واحد مايبيه يعلمني