ياخي انا استغرب من موضوع القوة القوة القوه القوه وتنسون مواضيع اهم الجودة الراحة تكلفه الصيانه
الفخامة اقتصاد البنزين سعر مابعد البيع
كل هذه الاشياء الاحظها ليست في الحسبان عند اكثر الردود والمشاركات
هل السيارة فقط سرعة وقوه وهل انت تشتري السيارة من اجل السرعة والتسارع
اذا انت كذلك فيجب ان تشتري سيارة ماكلرين اف واحد ولا كورفت الخ
اما بالنسبة للافلون والتشارجر فانا اعتقد واجزم بان الافالون اكثر جودة من التشارجر وافضل فخامة
واكثر مميزات واوسع من الداخل وافضل في مابعد البيع واقل تكلفه في الصيانه ولاتنسون جوده تويوتا
والتقدم والتطور التقني التي تشتهر به الان خاصة في فرعهم اللكزس المتقدم تقنين والتي بالعادة يستفاد من
هذا الفرع في سيارات تويوتا في نقل بعض التقنيات الى سيارات تويوتا
والله الموفق
احترم رايك جداااااا
لكن
الافالون متفوقه في الفخامه فقط اما في الشكل الخارجي والقوه والثبااااات على الطرق وبعدين لها تاريخ عريق يرجع الى اكثر من 20 لكن الافالون؟ نزلت في بدايت التسعينات (يمكن) وبعدين دفع امامي لكن التشارجر خلفي .
ولعلمك حتى اسال الوكيل حق دودج : شاسيه و نظام المكابح و القير و بعض التقنيات المصنعه في التشارجر هي من صناعه مرسيديس الالمانيه.
فارجوك لا تقارنهم مع بعض
نحن نتكلم عن تقنيه امريكيه المانيه يعني = تغير جذري في الجوده
وارجو ان تتقبل رايي برحابه صدر وفي النهايه انت صاحب قرار نفسك
ولا يهون الجميع
لوتسمحون لا يوجد مقارنة بتاتا
الياباني اثبت جودةعالية والتيوتا بالخصوص وفيه ميزات
1- المحافظة على السعر
2- الجودة
3- خدمات الصيانة
4- موثوق جدا ومجرب
انا افضل الافلووووون لان الدوج لي خبره في وكالتهم سبق وكان معي شروكي واعرف صيانتهم انها اردى
وبالنسبه للقوة مثل ماتفضل الاخوان اذا بغيت القوة ورخص قطع الغيار والوكيل يكون افضل افضل النيسان (( التيما)) وقد عملت تجارب مع الهيمي والكابرس وقد تفووق عليهم
