السلام عليكم
أشكرك على الموضوع أبوسعد ولو إني متأخر .
تعليق بسيط على التجربه الأخيره اللي سويتها مع الأخ .. المعاند:wink: هاني
وهو إنه الدفلوك أشتغل من أول تجربه قبل تطفي التركشن
لما قالك أخوي هاني إفصل التراكشن وجربت مره ثانيه لا زال الدفلوك شابك والدليل إنك طلعت على طول من غير يباوش ..
اللي ابي أوصله إن الدفلوك مايفصل الا لما تمشي مسافه بسيطه سواء أمام أو خلف .
كيف تجي ذي سياره ما فيه دبل وفيها دفلوك ؟؟؟:c0214: سيارات دفع رباعي عريقه ما جاء فيه دفلوك فكيف يجي بسياره لم تجهز بدبل يعني ما تصلح للبر؟؟ ويعني وش راح تستفيد من الدفلوك وانت اساسا ما عندك دبل لان الدفلوك مكمل للدبل
يا اخ حذيفه الي عندك نظام الستابيلي تراك
وش رايكم بكلام حذيفه يا ابو هذال وهاني ؟؟
واذا كان كلامي كله خطا فقط جاوبني على سؤالي ليش قالوا التاهو Z71 هو الوحيد في فئته مجهز بترس تفاضلي قابل للانغلاق؟؟
وارجو الرجوع للمقاطع الثالث والتركيز فيها
كلام حذيفه سليم100% أنا معي سوبربان 2004 بدون دبل فيه دف لوك
فائدته ياطويل العمر ..
جربتها لما جيت أبدَخل الموتر في البيت البوابه عندنا رفيعه شوي وكان أحد الجيرن موقف أمامها الله يجزاه خير, لابد أدخل الموتر شطف أرتفع أحد الكفرات اللي أمام قبل
بدا أحد الكفرات اللي خلف يباوش
موتري مافيه دبل لولا الله ثم الدفلوك مادخلت الموتر .
وللمعلوميه موتري مافيه لا نظام تراكشن ولا ستابيلي تراك
برايفت لأبوهذال ... تكفى لا تخلينا:c0038: