الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

دفلوك التاهو 2009 مقطع فيديو قصيرررررررررررر

الرحلات والطلعات والسياحة
356 رد 130,533 مشاهدة 62 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 23-01-2010
h
hathoof
اخوي العزيز

التجربة اللي سواها الاخ هاني والاخ ابو سعد 1 انهم فصلوا فيوزات الABS وهذا معناها ان التراكشن وكل انظمة الثبات بما فيها الستابيلتي حتكون متوقفة عن العمل تماما

وبعدين جربوا السيارة وطلع انه فعلا فيها دف لك

إضافة إلى ذلك
الرمز G80 في مجموعة رموز جي ام ... يقول ترجمة هذا الرمز بانه نظام الدفلك وسموه الشباب في المشاركات

وكما قلت سابقا انه مو معقولة شركة كبيرة مثل جي ام ما تعرف تفرق بين الدفلك وبين التراكشن .. وليش كتبت كل واحد فيها منفصل....

إضافة إلى هذا وذاك حتى لو كانت حتكذب عندهم هيئة القياس الامريكية حتمنعهم

ارجع واقرة المشاركات السابقة وحتشوف ترجمة الرمز G80 كما نقلوها من موقع جي ام

ووجود هذا الرمز في اي سيارة تابعة لجي ام معناها ان هالسيارة تحتوي على هذا النظام....

وانا قريت في سيارتي في الدرج ولقيت هالرمز موجود ... فمعناها ان الدفلك موجود في سيارتي

وبعدين ابوسعد1 اثبت انه الدفلك ممكن يشتغل في التاهو بدون تشغيل الدفع الرباعي .. لأنه دفلك خلفي بس وليس وسطي او امامي


هذا الكلام اللي اقوله


اسف على الاطالة ... واذا تبي ابو سعد يثبتلك هالشي .. فكل ما عليك هو التوجه له وحتشوف بعينك عند فصل فيوزات التراكشن والستابيليتي كاملة انه حيكون نظام شغال

هالنظام هو الدفلك

تحياتي،،،


متحمس يا حذيفه

انا ما ابي اثبت لاحد ولا شي الي اثبت لهم كفايه و معروف انه لا بد ما يجيك احد
متعصب و ما يعجبه احد و يبي يطلع العالم مو فاهمه و هو الفاهم الوحيد
و انا اقول لك لو الاخ هاني شاف الفيديو الاخير الي صورناه سوى
ما كان جادل و ناقش بالعكس من باب حب التأكد يمكن يبي يشوف
على الطبيعه لانه ما هو متعصب و الفيديو الي شافه تراكشن

لكن الي يشوف صوت و صوره و يقرا كل النقاش الي صاير و كل النتائج الي ترتب عليه النقاش
و يقعد يعاند هذا :a1120(121):

كلن بعقله راضي

و الي يبي يعاند و بيسوي نفسه فاهم خله انا بوسع صدري و بتسلى بقرائة الردود

التاهو فيه دفلوك يا حذيفه

و سيارتك الي ما فيها دبل فيها دفلوك
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 23-01-2010
ع
عزيز قوم
كيف تجي ذي سياره ما فيه دبل وفيها دفلوك ؟؟؟:c0214: سيارات دفع رباعي عريقه ما جاء فيه دفلوك فكيف يجي بسياره لم تجهز بدبل يعني ما تصلح للبر؟؟ ويعني وش راح تستفيد من الدفلوك وانت اساسا ما عندك دبل لان الدفلوك مكمل للدبل
يا اخ حذيفه الي عندك نظام الستابيلي تراك

وش رايكم بكلام حذيفه يا ابو هذال وهاني ؟؟

واذا كان كلامي كله خطا فقط جاوبني على سؤالي ليش قالوا التاهو Z71 هو الوحيد في فئته مجهز بترس تفاضلي قابل للانغلاق؟؟
وارجو الرجوع للمقاطع الثالث والتركيز فيها



اخوي العزيز

التجربة اللي سواها الاخ هاني والاخ ابو سعد 1 انهم فصلوا فيوزات الABS وهذا معناها ان التراكشن وكل انظمة الثبات بما فيها الستابيلتي حتكون متوقفة عن العمل تماما

وبعدين جربوا السيارة وطلع انه فعلا فيها دف لك

إضافة إلى ذلك
الرمز G80 في مجموعة رموز جي ام ... يقول ترجمة هذا الرمز بانه نظام الدفلك وسموه الشباب في المشاركات

وكما قلت سابقا انه مو معقولة شركة كبيرة مثل جي ام ما تعرف تفرق بين الدفلك وبين التراكشن .. وليش كتبت كل واحد فيها منفصل....

إضافة إلى هذا وذاك حتى لو كانت حتكذب عندهم هيئة القياس الامريكية حتمنعهم

ارجع واقرة المشاركات السابقة وحتشوف ترجمة الرمز G80 كما نقلوها من موقع جي ام

ووجود هذا الرمز في اي سيارة تابعة لجي ام معناها ان هالسيارة تحتوي على هذا النظام....

وانا قريت في سيارتي في الدرج ولقيت هالرمز موجود ... فمعناها ان الدفلك موجود في سيارتي

وبعدين ابوسعد1 اثبت انه الدفلك ممكن يشتغل في التاهو بدون تشغيل الدفع الرباعي .. لأنه دفلك خلفي بس وليس وسطي او امامي


هذا الكلام اللي اقوله


اسف على الاطالة ... واذا تبي ابو سعد يثبتلك هالشي .. فكل ما عليك هو التوجه له وحتشوف بعينك عند فصل فيوزات التراكشن والستابيليتي كاملة انه حيكون نظام شغال

هالنظام هو الدفلك

تحياتي،،،
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 23-01-2010
~
~ HANI ~
أولا تحيا وتدوم عزيزي ،،،


شوف هذا المقطع جميل ويوضح فوائد نظام التراكشن كنترول ونظام الستابلتي كنترول والفرق بين كل منهما في العمل
http://www.youtube.com/watch?v=wR1SSxpKitE
عند الدقيقة الرابعة يوضحلك فائدة نظام الـ ABS وأهمية وجوده بالسيارة
عند الدقيقة الرابعة وثلاثين ثانية يبدأ يشرحلك أهمية نظام التراكشن كنترول
عند الدقيقة السادسة يبدأ بتوضيح أهمية نظام الستابلتي كنترول لاحظ عند مناورة السيارة كيف يتم إيقاف الكفر المسبب لزحلقة السيارة آليا عن طريق مكابح الـ ABS
وأيضا مقطع آخر يوضح أهمية نظام الستابلتي كنترول
http://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4

هاذي المقاطع بس لتوضيح الفرق بين كل نظام
عندي سؤال ..
بعد فصل نظام الـ ABS هل بالإمكان تشغيل نظام التراكشن كنترول ولا لأ ؟
أرجو الإجابة بعدها نتفاهم ..

تقديري ،،،


هلا بك اخوي هاني

استمتعت بالشرح في المقطع الاول مع ان الانجليزي عندي مو 100% لكني فهمت
~
~ HANI ~ @user_207045 · 22-01-2010
أولا تحيا وتدوم عزيزي ،،،
ع
عزيز قوم
حياك الله ابو هذال وحياك الله اخوي هاني
ع
عزيز قوم


يا جماعه الخير ما فيه فرق بين الكنترول تراك والكنترول تراكشن والستابيلي تراك والادفنس تراك وكلها مسميات تدل على التحكم بالجر واستقرار الدوران وسبب الاختلاف فقط للتسويق التجاري
لو ترجعون للمقاطع وخصوصا الثالث في ردي السابق تلاحظون ما فيه فرق بالمسميات حتى نظام الدفلوك يدخل ضمن التحكم بالجر واستقرار الدوران لكن آلية عمله تختلف

وفيه مسمى اوتو تراك والمقصود فيه الدبل الكهربائي



ثلاث انظمه تحت مسمى واحد هو الستابيلي تراك

وهذا دليل على ان الموجود في التاهو هو نظام التراك المطور المساعد على الثبات والاستقرار المسمى ستابيلي تراك المدموج فيه مجموعه انظمه ولا يوجد اي اشاره لوجود دفلوك مستقل
وارجو الرجوع لمقطع شرح التراك


ومجموعه الانظمه الي يحتوي عليها نظام التراك هي نظام استقرار الدوران ورمزهrsc والتحكم في الاستقرار الالكتروني ورمزه esc والتحكم في السحب ورمزه tcs
واذا شغلت الدبل عالثقيل تعطلت جميع الانظمه ما عدا الاخيره التحكم في السحب
فيه بعض السيارات يجي رمز vcs يدل على نظام استقرار الدوران



ويا اخ هاني العلامه المسجله باسم فورد هي نظام الادفنس تراك واذا فصلته يشتغل بعد الاربعين كيلو وليس بعد سرعه 100 كيلو حتى اني اذكر فيه موضوع في المنتدى تناقشوا عن كيفيه الغاء هذا النظام ووضحوا انه اذا فصلته يرجع يشتغل بعد 40
أنا من أول أقول إنه الأدفانس تراك علامة تجارية لفورد
و لو ترجع لكلامي تلاحظ إني قلت ترجع بعد سرعة 40 ولكن في السيارات المصممة للشرق الأوسط ترجع بعد سرعة 100 كيلو

نظام التراك افضل من نظام الدفلوك لان الدفلوك يسبب مشكله في توجيه السياره وايضا الدفلوك لازم توقف حركت الكفرات علشان يشتغل ومع الدفلوك يمنع قياده السياره بسرعه اعلى من 8 كلم / الساعه ونسيان الدفلوك والاستمرار بالمشي عليه يوثر على القير والكارونه




كيف تجي ذي سياره ما فيه دبل وفيها دفلوك ؟؟؟:c0214: سيارات دفع رباعي عريقه ما جاء فيه دفلوك فكيف يجي بسياره لم تجهز بدبل يعني ما تصلح للبر؟؟ ويعني وش راح تستفيد من الدفلوك وانت اساسا ما عندك دبل لان الدفلوك مكمل للدبل
يا اخ حذيفه الي عندك نظام الستابيلي تراك

وش رايكم بكلام حذيفه يا ابو هذال وهاني ؟؟

واذا كان كلامي كله خطا فقط جاوبني على سؤالي ليش قالوا التاهو Z71 هو الوحيد في فئته مجهز بترس تفاضلي قابل للانغلاق؟؟
وارجو الرجوع للمقاطع الثالث والتركيز فيها


شوف هذا المقطع جميل ويوضح فوائد نظام التراكشن كنترول ونظام الستابلتي كنترول والفرق بين كل منهما في العمل
http://www.youtube.com/watch?v=wR1SSxpKitE
عند الدقيقة الرابعة يوضحلك فائدة نظام الـ ABS وأهمية وجوده بالسيارة
عند الدقيقة الرابعة وثلاثين ثانية يبدأ يشرحلك أهمية نظام التراكشن كنترول
عند الدقيقة السادسة يبدأ بتوضيح أهمية نظام الستابلتي كنترول لاحظ عند مناورة السيارة كيف يتم إيقاف الكفر المسبب لزحلقة السيارة آليا عن طريق مكابح الـ ABS
وأيضا مقطع آخر يوضح أهمية نظام الستابلتي كنترول
http://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4

هاذي المقاطع بس لتوضيح الفرق بين كل نظام
عندي سؤال ..
بعد فصل نظام الـ ABS هل بالإمكان تشغيل نظام التراكشن كنترول ولا لأ ؟
أرجو الإجابة بعدها نتفاهم ..

تقديري ،،،
ع
عزيز قوم @user_124298 · 22-01-2010
أ
أبوهذال
^^^

طيب وش رايك التاهو و اليوكون يتوفر بها 3 انظمة :
1- ستابليتي تراك
2- تراكشن كنترول (الستابلتي لا يعمل بدونه بالطبع)
3- الدفلوك المرموز له بـ G80 (وهو في فاعليته مثل اي دفلوك ثاني)

اليوكون و التاهو يا اخي يقعون في فئة غريبة

فهم ان قارنتهم بالاكسبديشن و الارمادا و السيكويا قارنتهم
و ان قارنتهم بالكروزر و الباترول و بقية سيارات الدفع الرباعي عالية الادأ قارنتهم

و قله هي السيارات اللي تتوفر بالامامي و الخلفي و الوسطي مثل :
1- المرسدس G
2- الهمر H1
3- الهمر H3T
4- الشاص الخليجي
5- الظاهر احدى فئات الجيب رانجلر (غير متأكد)

هذا اللي اتذكر حاليا

حياك الله ابو هذال وحياك الله اخوي هاني

يا جماعه الخير ما فيه فرق بين الكنترول تراك والكنترول تراكشن والستابيلي تراك والادفنس تراك وكلها مسميات تدل على التحكم بالجر واستقرار الدوران وسبب الاختلاف فقط للتسويق التجاري
لو ترجعون للمقاطع وخصوصا الثالث في ردي السابق تلاحظون ما فيه فرق بالمسميات حتى نظام الدفلوك يدخل ضمن التحكم بالجر واستقرار الدوران لكن آلية عمله تختلف

وفيه مسمى اوتو تراك والمقصود فيه الدبل الكهربائي


ولمزيد من الأمان، تتوفر كل طرازات تاهو قياسياً مع جهاز ستابيليتراك [COLOR=red]1/للتحكم بالتماسك 2/ونظام الحماية من الإنقلاب. ويعتمد جهاز ستابيليتراك على مستشعرات تراقب القوى التي تتعرض لها تاهو ويقوم ببرمجة مستويات إنزلاقات الإطارات الدافعة من خلال ترس تفاضلي.[/COLOR]
[COLOR=sienna]( يقولون عن طريق ترس تفاضلي ما قالوا عن طريق غلق الترس التفاضلي الي هو عمل الدفلوك ونفس الموجود في مقطع شرح التراك )[/COLOR]
( وليش قالوا عن التاهو z71 : ترس تفاضلي خلفي قابل للغلق أوتوماتيكياً هو الوحيد في هذه الفئة
قالوا قابل للغلق ووحيد في فئته ) جابوا على سؤالي؟؟

ويبقى جهاز ستابيليتراك في حالة عمل دائمة بهدف [COLOR=silver]رفع مستويات التماسك في شتى ظروف القيادة. كما تم تزويد جهاز ستابيليتراك 3/ ببرنامج لمنع الإنقلاب يعتمد على مستشعرات وقراءات نظام ستابيليتراك ويتوقع إمكانية تعرض السيارة للإنقلاب في حالات القيادة الهجومية أو في حالات المناورة القاسية حيث يقوم بتفعيل عمل المكابح على الإطارات الامامية والخلفية الخارجية مخفضاً بذلك مستوى القوى الأفقية التي تتعرض لها السيارة، مما يقلل بالتالي من إمكانية إنقلاب السيارة خلال المناورات المفاجئة التي تتم على سرعات عالية.[/COLOR]


ثلاث انظمه تحت مسمى واحد هو الستابيلي تراك

وهذا دليل على ان الموجود في التاهو هو نظام التراك المطور المساعد على الثبات والاستقرار المسمى ستابيلي تراك المدموج فيه مجموعه انظمه ولا يوجد اي اشاره لوجود دفلوك مستقل
وارجو الرجوع لمقطع شرح التراك


ومجموعه الانظمه الي يحتوي عليها نظام التراك هي نظام استقرار الدوران ورمزهrsc والتحكم في الاستقرار الالكتروني ورمزه esc والتحكم في السحب ورمزه tcs
واذا شغلت الدبل عالثقيل تعطلت جميع الانظمه ما عدا الاخيره التحكم في السحب
فيه بعض السيارات يجي رمز vcs يدل على نظام استقرار الدوران



ويا اخ هاني العلامه المسجله باسم فورد هي نظام الادفنس تراك واذا فصلته يشتغل بعد الاربعين كيلو وليس بعد سرعه 100 كيلو حتى اني اذكر فيه موضوع في المنتدى تناقشوا عن كيفيه الغاء هذا النظام ووضحوا انه اذا فصلته يرجع يشتغل بعد 40


نظام التراك افضل من نظام الدفلوك لان الدفلوك يسبب مشكله في توجيه السياره وايضا الدفلوك لازم توقف حركت الكفرات علشان يشتغل ومع الدفلوك يمنع قياده السياره بسرعه اعلى من 8 كلم / الساعه ونسيان الدفلوك والاستمرار بالمشي عليه يوثر على القير والكارونه


اذا كان حتى اللي عندي بدون دبل فيه دفلك اجيل كيف اللي بدبل

فعلا التاهو شي عجيب ما شاء الله

تحياتي،،،


كيف تجي ذي سياره ما فيه دبل وفيها دفلوك ؟؟؟:c0214: سيارات دفع رباعي عريقه ما جاء فيه دفلوك فكيف يجي بسياره لم تجهز بدبل يعني ما تصلح للبر؟؟ ويعني وش راح تستفيد من الدفلوك وانت اساسا ما عندك دبل لان الدفلوك مكمل للدبل
يا اخ حذيفه الي عندك نظام الستابيلي تراك

وش رايكم بكلام حذيفه يا ابو هذال وهاني ؟؟

واذا كان كلامي كله خطا فقط جاوبني على سؤالي ليش قالوا التاهو Z71 هو الوحيد في فئته مجهز بترس تفاضلي قابل للانغلاق؟؟
وارجو الرجوع للمقاطع الثالث والتركيز فيها
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 22-01-2010
[YOUTUBE]rb-xn-1UGlA[/YOUTUBE]
ع
عاقل المجانين @user_179286 · 22-01-2010
مافيه فديو ما اشوف يا ابوسعد
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 22-01-2010
h
hathoof
بعدهم الشباب يتهاوشون ... تبون اجيب لكم رشاشات |118||148||555||553||584||583|

ههههههههه
هاي كل انواعها ....

ترى السالفة انتهت بأثبات ان التاهو له دفلك الكتروني ......

إلا اللي يبي يغدي ابو سعد 1 مرة ثانية على حسابه ... هههههههه

ابو سعد عاد لا تنساني من العزومة معاك,,,,


مشكلتكم فاهمين غلط

موضوع العشاء صار قبل التجربة

يعني العشاء حتى بدون تجربه
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 22-01-2010
بعدهم الشباب يتهاوشون ... تبون اجيب لكم رشاشات |118||148||555||553||584||583|

ههههههههه
هاي كل انواعها ....

ترى السالفة انتهت بأثبات ان التاهو له دفلك الكتروني ......

إلا اللي يبي يغدي ابو سعد 1 مرة ثانية على حسابه ... هههههههه

ابو سعد عاد لا تنساني من العزومة معاك,,,,
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 22-01-2010
T
TAHOE_LTZ
والله وانا اخوك نعرف وش العيب حنا مانحتاج من يعلمنا , محنا كاملين بس نحمد الله على حسن تربيتنا . والرد اذا كان يزعل فـ هو يخص اخوي هاني ما يخصك . فإذا كان هاني زعل منه فأنا اعتذر قدام الجميع هنا واقول له اسف . لذلك اتمنى ما تتدخل في اشياء ماتعنيك .


واذا على العيب فأنا ذكرت في ردي فوق ما نصه : صراحه كان فيه اشياء معينه كان ودي اقولها تخص المناقشه اللي صارت وطريقتها , بس دام الموضوع انتهى فـ خلاص مايحتاج اني اقولها .

[COLOR=Black]ومن ضمنها طريقة النقاش اللي حصلت , بس فضلت اسكت دام الموضوع انتهى .

ومن ناحيتي فعلا ما اعرفها الا بالاسم , لذلك سجلت في المنتدى عشان اتعلم واستفيد من اخواني الخبراء هنا , وفي نفس الوقت افيدهم بالاشياء اللي اعرفها . على الاقل ما ادّعي اني خبير وانا من جنبها :smile:
[/COLOR]

:xyxthumbs::xyxthumbs:

عداك العيب يا ابو عبد الله
~
~ HANI ~
الأمور بسيطة يا أخوان ... روقوا الطاسة :a120(96):
وأنا من ناحيتي ما أزعل من اسم وهمي
يعني واحد لا أعرفه ولا يعرفني إلا عن طريق اسم وهمي في النت
بالله أزعل عليه ليش ؟؟ :c0214:
ومن ناحية طريقة النقاش فكانت بيني وبين أبو سعد ياقمر
يعني هو الأولى بالتحدث عنها لأني خليته يسوي كذا :a120(115):
لكن في الحقيقة أنا فعلا استنرت بعد التجربة فالشكر لأبو سعد .... :xyxthumbs:


مثل ما قال هاني

بدووووووووووووون زعل

كسب معلومات و ما فيها شي لو صار الموضوع فيه احتفال صغير

هذا من باب الدعابه:ch19:
~
~ HANI ~ @user_207045 · 22-01-2010
T
TAHOE_LTZ
والله وانا اخوك نعرف وش العيب حنا مانحتاج من يعلمنا , محنا كاملين بس نحمد الله على حسن تربيتنا . والرد اذا كان يزعل فـ هو يخص اخوي هاني ما يخصك . فإذا كان هاني زعل منه فأنا اعتذر قدام الجميع هنا واقول له اسف . لذلك اتمنى ما تتدخل في اشياء ماتعنيك .







واذا على العيب فأنا ذكرت في ردي فوق ما نصه : صراحه كان فيه اشياء معينه كان ودي اقولها تخص المناقشه اللي صارت وطريقتها , بس دام الموضوع انتهى فـ خلاص مايحتاج اني اقولها .

[COLOR=black]ومن ضمنها طريقة النقاش اللي حصلت , بس فضلت اسكت دام الموضوع انتهى .

ومن ناحيتي فعلا ما اعرفها الا بالاسم , لذلك سجلت في المنتدى عشان اتعلم واستفيد من اخواني الخبراء هنا , وفي نفس الوقت افيدهم بالاشياء اللي اعرفها . على الاقل ما ادّعي اني خبير وانا من جنبها :smile:
[/COLOR]


الأمور بسيطة يا أخوان ... روقوا الطاسة :a120(96):
وأنا من ناحيتي ما أزعل من اسم وهمي
يعني واحد لا أعرفه ولا يعرفني إلا عن طريق اسم وهمي في النت
بالله أزعل عليه ليش ؟؟ :c0214:
ومن ناحية طريقة النقاش فكانت بيني وبين أبو سعد ياقمر
يعني هو الأولى بالتحدث عنها لأني خليته يسوي كذا :a120(115):
لكن في الحقيقة أنا فعلا استنرت بعد التجربة فالشكر لأبو سعد .... :xyxthumbs:
S
SIERRA_HD @user_143138 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. + RiYaDh 4X4 GrOuP · 22-01-2010
لكن أظن إن الرد هذا عيب
وأقلها الرجال ما تكلم إلا من معرفة بالأنظمة ، لكن المشكلة في الي ما يعرفها إلا بالاسم


فأرجوا إن تكون الردود لائقة شوي ونحترم الطرف الآخر



والله وانا اخوك نعرف وش العيب حنا مانحتاج من يعلمنا , محنا كاملين بس نحمد الله على حسن تربيتنا . والرد اذا كان يزعل فـ هو يخص اخوي هاني ما يخصك . فإذا كان هاني زعل منه فأنا اعتذر قدام الجميع هنا واقول له اسف . لذلك اتمنى ما تتدخل في اشياء ماتعنيك .


واذا على العيب فأنا ذكرت في ردي فوق ما نصه : صراحه كان فيه اشياء معينه كان ودي اقولها تخص المناقشه اللي صارت وطريقتها , بس دام الموضوع انتهى فـ خلاص مايحتاج اني اقولها .

[COLOR=Black]ومن ضمنها طريقة النقاش اللي حصلت , بس فضلت اسكت دام الموضوع انتهى .

ومن ناحيتي فعلا ما اعرفها الا بالاسم , لذلك سجلت في المنتدى عشان اتعلم واستفيد من اخواني الخبراء هنا , وفي نفس الوقت افيدهم بالاشياء اللي اعرفها . على الاقل ما ادّعي اني خبير وانا من جنبها :smile:
[/COLOR]
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 22-01-2010
أ
أبوهذال
^^^

طيب وش رايك التاهو و اليوكون يتوفر بها 3 انظمة :
1- ستابليتي تراك
2- تراكشن كنترول (الستابلتي لا يعمل بدونه بالطبع)
3- الدفلوك المرموز له بـ G80 (وهو في فاعليته مثل اي دفلوك ثاني)

اليوكون و التاهو يا اخي يقعون في فئة غريبة

فهم ان قارنتهم بالاكسبديشن و الارمادا و السيكويا قارنتهم
و ان قارنتهم بالكروزر و الباترول و بقية سيارات الدفع الرباعي عالية الادأ قارنتهم

و قله هي السيارات اللي تتوفر بالامامي و الخلفي و الوسطي مثل :
1- المرسدس G
2- الهمر H1
3- الهمر H3T
4- الشاص الخليجي
5- الظاهر احدى فئات الجيب رانجلر (غير متأكد)

هذا اللي اتذكر حاليا




~
~ HANI ~
بعد إذنك يابو سعد :smilie16:



تقبل تحياتي ،،،




من جد ما لكم حيله

من اول

ابو هذال

و الان

هاني


خلاص ما اقدر اقول شي لاني قليل خبره

ما شاء الله بحور من المعلومات
~
~ HANI ~ @user_207045 · 21-01-2010
بعد إذنك يابو سعد :smilie16:

ع
عزيز قوم
احتمال اكون غلطان لكن ما يحق لك تغلط علي
ع
عزيز قوم

وكلامي مهوب (هذي) !! كلامي جبته من الرابط هذا

http://www.hiroshiandosamu.com/ar/tahoe.html

يقولون التاهو z71 هو الوحيد الي يجي بترس تفاضلي قابل للانغلاق

والي ساعدك وخصوصا في المقطع الاول هو نظام الثبات والاستقرار ( التراك )
إلي ساعد في صعود السيارة في المقطع الأول فعلا هو نظام التراكشن كنترول
ويختلف مسماه من شركه لشركه عندك يسمى ستابيلي تراك
نظام الستابلتي يختلف عمله عن عمل التراكشن كنترول وياليت تراجع ردودي السابقة
وعند فورد مثلا يسمى ادفنس تراك
الأدفانس تراك هي علامة تجارية خاصة بفورد وهي أربعة أنظمة تعمل مع بعض بشكل متناغم ويندرج تحتها نظام التراكشن كنترول ونظام الستابلتي كنترول
وهو يختلف عن الدفلوك والتراك مدموج فيه اكثر من نظام وهو نظام متطور اكثر من الدفلوك الدفلوك راح يكون في السنوات القادمه من الماضي

عندك بعض السيارات يجي فيها دفلوك امامي وفيه بعضها يكون خلفي وفيه بعضها يكون امامي وخلفي ووسطي مثل المرسدس جي

[YOUTUBE]v6Gt4z-nWFQ&feature[/YOUTUBE]

ومثل ما قلت الدفلوك له اضرار عالقير اذا نسيته شغال


وهاذي مقاطع توضح الفرق بين نظام الدفلوك ونظام الثبات والاستقرار ( التراك ) تنبيه يوجد موسيقى واشكر صاحب المقاطع عالتوضيح

شرح الدفلوك
[YOUTUBE]6E8LBoWazJo&feature[/YOUTUBE]

شرح التراك

[YOUTUBE]eS-_ZPonaAE&annotation_id[/YOUTUBE]

توضيح اكثر لنظام الثبات والاستقرار ( التراك )

[YOUTUBE]w5g0BA4It4o&feature[/YOUTUBE]

واليوكن والتاهو والاكسبدشن والاكسبلورر والارمادا كلها يجي فيها نظام التراك
الإكسبدشن والإكسبلورر تجي بنظام أدفانس تراك والمندرج تحته نظام التراكشن كنترول ونظام الستابلتي كنترول وهي العلامة التجارية الخاصة بفورد كما أسلفت سابقا ، وعند الضغط على زر السيارة المتزحلقة في فورد ضغطة واحدة يتم اطفاء نظام واحد وهو نظام التراكشن كنترول وعند الضغط على الزر لمدة خمسة ثواني يتم إطفاء جميع الأنظمة ومنها نظام الستابلتي ويتم إعادة تشغيل جميع الأنظمة أمنيا بعد سرعة أربعين كيلو متر وبعد سرعة مائة كيلو متر في السيارات المصممة للشرق الأوسط
أما التاهو إلي مع أبو سعد ولا أعلم عن البقية يأتي بنظام التراكشن كنترول وعند اطفاء نظام التراكشن كنترول أو فصل فيوز الـ ABS والذي يعتمد عليه نظام التراكشن كنترول يتم تشغيل الدف لوك آليا ( هذا بعد التجربة ) :ch19:


تقبل تحياتي ،،،
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 21-01-2010
^^^
اذا كان حتى اللي عندي بدون دبل فيه دفلك اجيل كيف اللي بدبل

فعلا التاهو شي عجيب ما شاء الله

تحياتي،،،
أ
أبوهذال @user_79203 · 21-01-2010
^^^

طيب وش رايك التاهو و اليوكون يتوفر بها 3 انظمة :
1- ستابليتي تراك
2- تراكشن كنترول (الستابلتي لا يعمل بدونه بالطبع)
3- الدفلوك المرموز له بـ G80 (وهو في فاعليته مثل اي دفلوك ثاني)

اليوكون و التاهو يا اخي يقعون في فئة غريبة

فهم ان قارنتهم بالاكسبديشن و الارمادا و السيكويا قارنتهم
و ان قارنتهم بالكروزر و الباترول و بقية سيارات الدفع الرباعي عالية الادأ قارنتهم

و قله هي السيارات اللي تتوفر بالامامي و الخلفي و الوسطي مثل :
1- المرسدس G
2- الهمر H1
3- الهمر H3T
4- الشاص الخليجي
5- الظاهر احدى فئات الجيب رانجلر (غير متأكد)

هذا اللي اتذكر حاليا
ع
عزيز قوم @user_124298 · 21-01-2010
ا
ابو سعد 1
اقول الله يرحم والديك

من جد ضحكتني

يا شين الي يهذي بما لا يدري


ا
ابو سعد 1


لكن الي يقول نظام ستابيلي تراك هذا ما عنده سالفه

لان هذا النظام ما يطلع السياره من مكان زي المكان الي صورت فيه


احتمال اكون غلطان لكن ما يحق لك تغلط علي
وكلامي مهوب (هذي) !! كلامي جبته من الرابط هذا

http://www.hiroshiandosamu.com/ar/tahoe.html

يقولون التاهو z71 هو الوحيد الي يجي بترس تفاضلي قابل للانغلاق

والي ساعدك وخصوصا في المقطع الاول هو نظام الثبات والاستقرار ( التراك ) ويختلف مسماه من شركه لشركه عندك يسمى ستابيلي تراك وعند فورد مثلا يسمى ادفنس تراك
وهو يختلف عن الدفلوك والتراك مدموج فيه اكثر من نظام وهو نظام متطور اكثر من الدفلوك الدفلوك راح يكون في السنوات القادمه من الماضي

عندك بعض السيارات يجي فيها دفلوك امامي وفيه بعضها يكون خلفي وفيه بعضها يكون امامي وخلفي ووسطي مثل المرسدس جي

[YOUTUBE]v6Gt4z-nWFQ&feature[/YOUTUBE]

ومثل ما قلت الدفلوك له اضرار عالقير اذا نسيته شغال


وهاذي مقاطع توضح الفرق بين نظام الدفلوك ونظام الثبات والاستقرار ( التراك ) تنبيه يوجد موسيقى واشكر صاحب المقاطع عالتوضيح

شرح الدفلوك
[YOUTUBE]6E8LBoWazJo&feature[/YOUTUBE]

شرح التراك

[YOUTUBE]eS-_ZPonaAE&annotation_id[/YOUTUBE]

توضيح اكثر لنظام الثبات والاستقرار ( التراك )

[YOUTUBE]w5g0BA4It4o&feature[/YOUTUBE]

واليوكن والتاهو والاكسبدشن والاكسبلورر والارمادا كلها يجي فيها نظام التراك
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 21-01-2010
~
~ HANI ~
صار تهديني هذا الاختصار هااااااااااااااااااااا :ch19:
هيا لا تعيدها عشان لا أهديك اختصار يخليك كذا |323|



لا يا شباب

أرجوكم لا أحد يزعل هاني <<<< [COLOR=Green]تراه حبيب قلبي
:xyxthumbs:

و لا احد يغلط عليه ترى بطلب من المشرف يحذف المشاركات

رجاء خااااااااااااااااااااااااااااااص[/COLOR]
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 21-01-2010
a
aboeyade
أنا لو كنت مكانك يا أبو سعد إنتحرت عقب مشاركة هالرجال :a120(28):

الظاهر تبي تفتك مني

a
aboeyade


أتمنى تقرأ مشاركتي كويس يا أبو سعد وإلا ترى أبقلب عليك



تقلب ليه حمامه:smilie16:
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 21-01-2010
ا
المستشار98
المقطع الأول لأبو سعد طالع بترااااااااااااااااااااااااااااكشن ماهو دفلك أبداً
ولكن اتضح إن الدفلك اشتغل فعلاً في المقطع الأخير بعد [COLOR=DarkRed]ما فصلت التراكشن وبعد ما فكيت الفيوزات:c0038: وماشاء الله لا قوة إلا بالله[/COLOR]


لكن الأخ هاني اعترف بالموضوع وبيض الله وجهه ووجهك يابوسعد


لكن أظن إن الرد هذا عيب
وأقلها الرجال ما تكلم إلا من معرفة بالأنظمة ، لكن المشكلة في الي ما يعرفها إلا بالاسم


فأرجوا إن تكون الردود لائقة شوي ونحترم الطرف الآخر



على فكره لحد الان انت غلطان المقطع هذا الدفلوك اشتغل قبل ما افك الفيوز

يعني بالتدريج اول شي اشتغل التراكشن يوم توهق التراكشن قام ابو الفزعات قفل الدفرنش

لان في هذا المقطع صورناه بعد ما رجعنا الفيوز و كنا بنمشي لان صار سوء تفاهم

و كنا جايين متحمسين و سوينا التجارب و بعدين قمنا صورنا على السريع
سجّل دخول للرد...