مقدمه : ( :27:ينصح بقراءة الموضوع مع شرب كوب من القهوه :37:لأني سأتكلم بتفاصيل كثيره :56: )
بعد حوالي سنه من البحث والتحري عن السياره المناسبه ، كان اخي يريد شراء سياره ووكلني بالبحث له عن الخيارات المتاحه على حسب المتطلبات التي تناسبه ، ولأنه لا يفهم بالسيارات كثيرا طلب مني ذلك وان اقوم بتحديد الخيارات والإختيار بالإتفاق فيما بيننا على الأنسب كنا نريد سياره متوسطة الحجم ومناسبه سعريا للميزانيه المتوفره لذلك ، القائمه كانت كالتالي :
- نيسان ماكسيما SR فل كامل : لا شك انها سياره رائعه ودائما مااذكر هذا ، ذهبت الى الوكاله اكثر من مره لتجربتها وكان الرد باخذ رقمي ومن ثم التواصل معي ، في المرة الأولى تم الذهاب الى العيسى احد وكلاء نيسان بالمملكه وجائني اتصال من دبي للتاكد من جدية خوض التجربه وذكرت لهم اني جاهز وقالو سوف يتم التواصل معك من العيسى لكن لم يتم ذلك ابدا في المرة الثانيه ذهبت الى بيترومين الوكيل الثاني لنيسان وكذلك طلبو مني رقم التواصل للتواصل معي في نفس اليوم او في صباح الغد اعطيتهم الرقم ولم يتم التواصل وصرفت النظر عنها بسبب عدم احترام الوكلاء
بالإضافه الى ان ماكسيما مشكلتها الأزليه هي قير CVT الممل الذي لا يناسب الكثيرين وسمعته السيئه بالنسبة للجوده بشكل عام وكذكل انها راح تتغير كليا في 3 سنوات على الأكثر وقريبا راح ينزل لها فيس لفت .
- تويوتا كامري 2018 : بالنسبه لكامري لا شك بأنها تطورت كثيرا وكانت احد الخيارات المناسبه سعريا لكن المواصفات الموجوده لم تكن وفق الطموحات ابدا لذلك تم الصرف النظر عنها سوائا بمحرك 6 سلندر او 4 سلندر
- مازدا 6 2018 : لاشك بان مازدا 6 تعتبر الافضل سعريا مقابل المواصفات فيما بينهم ، سبب ترشيح مازدا 6 تجربتنا الممتازه جدا لموديل 2014 لمدة اكثر من 4 سنوات كانت اعتماديه بدرجه عاليه واسعار قطع غيارها في متناول اليد لكن لن يكون هناك تغيير كبير والأفضل ان لا نتجه لنفس الخيار للتغيير فقط
الشي الأخر ان الجيل الحالي من مازدا 6 سيتم تغييره بالكامل في ظرف سنتين على الأكثر ، وسيحصل على محرك و نظام تعليق و تصميم جديد بالكامل لذلك كان علينا ان ننتظر الموديل القادم بمحرك التيربو ربما سيتوفر في المملكه لكن لا نعلم ربما لا يأتي الينا او انها راح تكون مرتفعه سعريا وانها لن تكون قد تغيرت بالكامل فهي لازالت بنفس الجيل الذي بدأ منذ 2013 لذلك تم صرف النظر عنها في سبيل التوجه الى خيارات احدث
- هيونداي ازيرا : ازيرا لا شك انها من اجمل السيارات في فئتها ، تم الذهاب الى وكيل هيونداي وتم ومشاهدة السياره وبالنظر الى مواصفات الفل كامل لأنه يهمنا المواصفات التقنيه كان بها جميع المواصفات باستثناء الرادار ، ازعجنا هذا بعض الشي وبالنظر الى معدل استهلاكها للوقود السيء وسعرها المرتفع مقابل المواصفات تم صرف النظر عنها
- هوندا اكورد 2018 توربو 2.0 : ومع نزول هوندا اكورد 2018 وحديث وسائل الإعلام عنها دخلت على الخط لأنها لم تكن من الخيارات المتاحه لا اخفيكم انني معجب بها منذ ان تم الكشف عنها لأول مره وانتشار صورها على الإنترنت ، قمنا بالعديد من مشاهدة المقاطع والمواضيع المتعلقه بها وتم مراجعة المواصفات والأسعار عند نزولها في المملكه وكانت خيار ممتاز بالنسبة لنا ، لكنها تعتبر خيار عالي التكلفه وللحكم عليها بشكل اكبر
تم التوجه لأحد فروع HONDA لطلب تجربة قياده لفئة الفل كامل 2.0 لتر توربو وكان هناك ترحيب عالي جدا وتم تجربة السياره وعملت تقرير عنها هنا : https://www.assayyarat.com/forums/t318699.html
بصراحه تعامل الوكاله كان ممتاز مع ان الفرع الذي قمت بتجربة السياره لديه مختلف عن الفرع الذي قمنا بالشراء منه لكنهم جميعا كان استقبالهم جميل ، وبعد تجربة السياره لكلينا اعجبنا بها و تم الإتفاق على شرائها
الفئه التي اشتريناها هي فئة الفل كامل 2.0 لتر تيربو وهي اعلى فئه في اكورد مع العلم انها الفئه الوحيده بهذا المحرك والفئات الاخرى لديها محرك تيربو 1.5 بقير CVT
تم استلام السياره في 14-5-2018 اي قبل رمضان بيوم بالإضاقة الى عازل حراري مجانا وصيانة مجانية الى 20000 كم
نبدا بمعلومات عن السياره :
المحرك : 4 سلندر توربو سعة 2.0 لتر يولد قوة 247 حصان وعزم 370 نيوتن- متر عند 1600- 3500 RPM
ناقل الحركه : اوتوماتيكي 10 سرعات تيبترونيك
نظام الدفع : أمامي
سعة خزان الوقود : 56 لتر
البنزين : أوكتان 91
معدل استهلاك الوقود : 14.3 كم لكل لتر
السعر : 145.352 ريال ( شامل اللوحات والضريبه )
مدة الإستخدام : شهرين و اكثر من 3000 كم
المواصفات :
للأسف ضيعت ورقة المواصفات لكن وضعتها كامله في نهاية هذا المقطع https://www.youtube.com/watch?v=5eKF_IX2cp4
المواصفات التقنيه :
تحتوي هوندا اكورد على عدة مواصفات تقنيه ورادارات يطلق عليها اسم HONDA SENSING وهي كالتالي :
- نظام FCW وهو نظام التحذير من التصادم الأمامي
- نظام CMBS وهو نظام التخفيف من حدة الإصطدام عند وقوف سياره في الامام يقوم الرادار باستشعار مدى قربها منك ومن ثم يقوم النظام بتنبيهك واذا لم يتم اتخاذ اي اجراء يتم ايقاف السياره تلقائيا
- نظام PDS وهو نظام الكشف عن المشاه ، في حالة وجود مشاه يستشعر الرادار وجودهم ويقوم بتنبيه السائق للتوقف
- نظام HOCD وهو نظام التحذير من السيارات المقابله بمعنى المعاكسه لإتجاهك
- نظام LDWS وهو نظام التحذير من مغادرة السير
- نظام RDM وهو نظام اهتزاز الدركسون مع التنبيه في حالة خروج السياره عن مسارها
- نظام LKAS وهو نظام الحد من مغادرة السير بحيث يبقي السياره داخل المسار وعند خروج السياره عن مسارها يقوم بإرجاعها لمسارها اوتوماتيكيا بدون تدخل السائق
- نظام ACC وهو نظام تثبيت السرعه التكيفي يقوم الرادار عند التثبيت بمراقبة مسار السياره وعند وجود سياره يقوم النظام اوتوماتيكيا بتخفيف السرعه والعوده الى السرعه المثبته عند تجاوزها او عدم وجودها
- نظام LSF وهو نظام التحكم بمدى المسافه بينك وبين السياره في الامام للمحافظة على مسافه آمنه عند تثبيت السرعه
- نظام HBSS نظام دعم وتعديل نظام الإضاءه ، يقوم النظام عن طريق الرادار باستشعار وجود مصدر للضوء او وجود سيارات في الجهه المقابله ويقوم بتعديل الإضاءه من العالي الى المنخفض اوتوماتيكيا عند وجود سيارات في الامام او عند وجود مصدر للضوء ، والعوده للوضع العالي عند عدم وجودها
- كما يوجد نظام مراقبة السائق عند الشعور بعدم انتباه السائق تظهر صورة كوب قهوه على 3 مستويات لجعل السائق يأخذ قسط من الراحه
للمزيد عن هذه التقنيات تابع هذا المقطع :https://www.youtube.com/watch?v=t-a5AThYzrg
الأيجابيات بعدة نقاط :
المحرك : قوه عاليه بالمحرك وتوفر عزم عند دورات منخفضه ، على فكره اول محرك 4 سلندر يطربني ههههههههه من جد صوت المحرك جميل جدا عند التسارع ماحسيت بأي لاق او شي من هذا القبيل بالعكس اداء السياره 10 على 10
ناقل الحركه : ناقل الحركه ذو 10 سرعات سلس وناعم والجميل فيه اثناء التسارع انه سريع جدا في التبديل ، والجميل انه تحكم بالأزرار تعطيك شعور جديد بالقياده واستخدامها سهل جدا وكذلك وفرت مساحات ، طبعا مع وجود عتلات للتغيير التسارع خلف المقود
فيها حركه حلوه انك اذا فتحت الباب تلقائيا القير يحول على P على شان الأمان
القياده : فيها متعة قياده عجيبه ماراح يحسها الا اللي جربها سواقتها جدا ممتعه الدركسون صغير ودقة التوجيه فيه ممتازه جدا
نظام التعليق : مابين مريح الى قاسي نوعا ما ، لاحظت في حالة وجود حفر بالقساوه مع العلم ان مقاس الجنط 18 انش
الرساوه والثبات : من افضل مايمكن فعلا تم تجربتها بشكل مكثف اثبتت بأنها راسيه جدا سوائا على اللفات او الخطوط الطويله
العزل : اشوفه ممتاز مالاحظت عليه اي شي يذكر حتى بالسرعات العاليه
المقاعد : ميزتها انها واسعه والجلد المستخدم جميل ويحسسك بالفخامه على مستوى الراحه جيده ، وعلى فكره منظر الكبوت رائع عند القياده وتلاحظ من خلال تصميمه انك كأنك تسوق سياره رياضيه
التكييف : كلمة ثلج قليله في حقه ، بصراحه المكيف حدث ولا حرج بارد جدا لدرجة اننا سافرنا فيها وعند الوصول صابتنا انفلونزا
التسخين والتبريد : طبعا لم اجرب التسخين لكن جربت التبريد وهو متوفر بثلاث درجات وكان جيد خصوصا تشعر به اكثر عند الأكتاف .
الشاشه : يوجد بها ملاحه و تدعم نظام ابل كار بلاي وكذلك الأندرويد وسلسه جدا وسريعه اثناء الإستخدام مثل الهواتف الذكيه ، كذلك يوجد بها نظام صوتي بالعربيه يعني مثلا تقدر تطلب من السياره ان تتصل من هاتفك على من تريد او ارسال رساله كذلك بدون استخدام الهاتف السياره اوتوماتيكيا تقوم بذلك ، كذلك يوجد بها بلوتوث و MP3 و AUX ومدخلين USB .
الكاميرا الجانبيه : اضافه جميله من هوندا واسعه لدرجة انك ترى الذي بجانبك اي انها افضل من الإكتفاء بنظام التحذير من النقاط العمياء وجدت فائدتها الحقيقيه هي عند الدخول الى شارع بطريقه شبه موازيه بحيث انها تكشف لك المنطقه بوضوح ، بدون الحاجه الى الإلتفات الى الزجاج في الباب الخلفي الأيمن للتأكد من عدم وجود سيارات يمكنك مشاهدة المساحه كامله وبوضوح عن طريق الكاميرا .
نظام الرادارات : لاحظت دقة وفعالية جهاز الرادار كمثال التنبيه من التصادم الامامي ينبهك بصوره سريعه جدا ومن مسافه بعيده حتى في السرعات القليله بالزحمه مثلا ، وكذلك نظام الخروج على المسار في السفر يقوم بقراءة الخطوط البيضاء والصفراء ، وفي بعض الطرق لم تكن واضحه ومع ذلك النظام يلتقطها ويعمل بشكل ممتاز
[COLOR=#000000]المساحه : ابدعت هوندا في اكورد بالمساحه كانت ممتازه
[/COLOR]السلبيات :
- العزل الأرضي بالنسبة لي كنت اتمنى افضل من كذا ، جربتها بالسفر وكان هناك بعض الخطوط الخشنه شوي لكني لاحظت وضوح الصوت بشكل قوي داخل النقصوره
- الشاشه لا يوجد بها CD ربما البعض يقول من يستخدم CD الآن لكني انا من الناس الذين يستخدمونه لكن ليس بشكل دائم بس انعدام وجوده اعتبره عيب ، كذلك لا يوجد بها نظام DVD
- النظام الصوتي اقل من المطلوب تمنيته افضل من كذا نظام BOSE المستخدم في مازدا افضل من ناحية وضوح الصوت مع ان اكورد يوجد بها 10 سماعات لكن النظام الصوتي غير معروف اي انه لا يوجد له ماركه مسجله ، لا اقول انه سيء لكن هناك افضل منه يعني كان المفروض من هوندا اضافة نظام صوتي معروف مثل BOSE او JBL او infinity وغيرها
- صوت في الديكور الخلفي عند تشغيل الموسيقى بصوت عالي
- لا يوجد نظام التحذير عند وجود اجسام قي النقاط عمياء ، بعض الناس قالت ان الكاميرا الجانبيه تكفي لكن نظام النقاط العمياء له عدة ميزات منها تحذيرك من وجود سيارات مسرعه قادمه من الخلف ربما لا تستطيع رؤيتها بشكل سريع بالكاميرا ، وكذلك اهميتها بالنسبه لمرآة السائق لانه لا يوجد كاميرا هناك
- نظام مراقبة هواء الإطارات يحذرك فقط لو كان مراقبه كامله لكان افضل
- لا يوجد زر لتصفيط المرايات
- لايوجد حساسات اماميه
- لا يوجد اضاءه في درج التخزين الأمامي
- التكايه لا تفتح بشكل كامل مزعجه بعض الشيء ، انظر الى الصوره
[COLOR=#0000ff]
يتبع ....
يتبع ....
[/COLOR]
