لكزز RX مديله 2003 " حق عمي " واقف قدام البيت في حاله
في الأفق تلمع سبرنتة سوزوكي بسرعتها الفائقة و مرونتها الا متناهية و هيكلها القوي " تعرفو السيارة أكيد الإيكو أقوى منها :D " و من ثم يحدث انحناء و يفقد راعي السبرنتة السيطرة و يضرب باللكزز
احنا ودينا اللكزز الوكالة و للعلم عمي موقف موتره في زرنوق و الشارع اللي قبال بيتهم شارع ضيق محلي صغير داخل حارة المهم
الدمار الحاصل :
1. انطعج الشاصي .
2. راح الوجه .
3. انشلخ القير ! .
كم تكلفتها يا عمو عبد اللطيف ؟ قال حدود الـ 40.000
راعي السبرنتة بطلوع الروح جاب 7
و كل ذا من سبرنتة !!
المشهد الثاني : ( وصف سيارة انفنتي الفخمة على تلفزيون ابو ظبي ) :
السيارة روعة و تصميم روعة و كل شي روعة فيها 100،و فوق هذا ملكة جمال !
آخر التقرير ذكرو العيوب :
1. عزل صوتى سئ على سرعات عادية .
2. ثبات أقل على سرعات عالية .
!!!
المشهد الثالث : ( تقرير بأحد المنتديات عن اللكزز الـ GS )
بختصر الموضوع هنا و بحط ردي بذاك المنتدى
أشكرك يا AMG على هذه التجربة الرائعة :)
من خلال ما ذكرت ألاحظ أن عملية التسعير كانت فاشلة مقابل المواصفات
من العيوب اللي انت ذكرتها :
1. التشطيب ما كان بتلك الجودة و ان اماكن كثير يغطيها البلاستيك .
2. ضيق المساحة و خاصة بالخلف بالنسبة الى سيدان متوسطة بل أعتبرها من السيدان الكبيرة نسبياً .
3. العزل الصوتي يختفي تدريجياً بعد الـ 120 .
في الواقع ان السلبيات الثلاث اللي ذكرتهم تحطم الواحد و خاصة ما ذكرته بالنسبة للعزل الصوتي فهو أهم ما يميز السيارات الفخمة و يليه المساحة و أخيراً جودة التشطيب
ممكن الواحد يتغاضى عن التشطيب اذا كانت السيارة واسعة و مريحة و هادية لاكن مقابل سيارة بـ 200 ألف !! انا ما اعتقد :think:
بالنسبة للمزايا :
1. جنوط 18 .
2. 14 سماعة .
3. كميرا بالخلف .
4. المفتاح الإلكتروني .
5. شاشة التحكم .
6. قوة السيارة الجبارة في التسارع .
انا أشوف المواصفات هذي عادلة مقابل هذه القيمة لاكن للأسف لا شئ مميز و كل شي قديم و مقتبس و لم نرى ابداع خاص أو شي مميز تملكه لكزز لا تملك غيرها
سموني متحيز أو عنصري بعض الشئ لاكن هذه السيارة " قد " تكون مناسبة لمنافسة BMW الفئة الثالثة و مثيلاتها
تقبل تحياتي ،،،
الإنتقادات كلها على لكزز بالخصوص
هل من العدل مقارنة لكزز ES مع هوندا أكورد ؟
أنا أقول لك الأكورد أقوى من اللكزز
الأكورد أثبتت جودتها و أبدعت في أفكارها و رفعت شعار الإبداع يؤدي الى الإبتكار دائماً هناك أفكار جديدة لدى هوندا و الأهم جودتها عالية
بغيت الحق ؟
لكزز غير العيوب اللي فيها و غير أن نصف محركاتها بواليع بنزين
هذي الماركة كلها تلفيق
لا سيارة فخمة ولا شي
و صدق سمث يوم أعطى هالتصريح
GM says Toyota quality is down
Top exec says the Japanese auto maker's recent recalls have tarnished their reputation for quality.
September 21, 2005: 7:09 PM EDT
DETROIT (Reuters) - A top official at General Motors Corp. said Wednesday that rival Toyota Motor Corp.'s reputation for quality was no longer as rock solid as it once was, citing a rise in the number of product recalls at the top Japanese carmaker.
"For a long time, they've lived off a well-earned reputation, say in the area of product quality," said John Smith, GM (down $0.38 to $30.70, Research) Vice President of global product planning.
"But if you look at the objective data in the last three years, that well-earned reputation isn't as well-earned in recent years," Smith said at the Reuters Autos Summit, held in Detroit.
Toyota (down $0.63 to $86.89, Research) is racking up market share in the United States largely at the expense of GM, which has consistently lagged Japan's top automakers in key quality studies.
"I'd say objectively that while I still think they're living off the reputation, I don't think it's being earned every day as it used to be in the past.
"And whether or not that catches up to them -- that remains to be seen," said Smith.
Toyota's Lexus luxury brand remained the top nameplate in an annual quality by J.D. Power this year. GM had two brands in the top five, but its Chevrolet, Pontiac, Saab and Saturn scored below the industry average.
GM leads the industry in product recalls, having called in 2 million vehicles in April, and another 804,000 units last month.
Toyota has also had its share, recalling 978,000 pickups and sport utility vehicles this month.
"(Recalls) didn't seem to be something they did very much of in the years past, but they've been doing it a lot these days," Smith said.
"We seem to attract more attention when we do things of that type ... I'll be interested to see whether they get the same kind of coverage that we used to get," he added, referring to the latest Toyota recall.
As Toyota, which recently eclipsed Ford Motor Co. (down $0.10 to $9.66, Research) as the world's second-largest automaker, carves out a bigger share of the U.S. market, most industry watchers expect it to unseat GM at the top in the next several years.
Smith expressed confidence, however, that GM would retain the top spot as far out as 2015, when he projects new car sales in the world to reach 85 million units a year, up from around 63 million now.
و أقول له روح و الله وياك
و هالموتر ذا اللي أنا أسميه موتر أمريكي فخم
صغيرة سيارات لنكلن LS
280 حصان من محرك V8 و تسارع قوي جداً 6.5 من صفر الى مية و 14.9 ثانية بالربع ميل و فخامة مطلقة و معدل صرفية منخفض و كله بـ 150 ألف أو بـ 120 لمحرك الست أسطوانات
الموتر من الداخل فيه شاشة لمس للتحكم بالستيريو مع CD و سبيكر و 120 قناة و نظام النيفجيشن و خرايط بالشاشة و تقدر تغير مكان الدعسات على كيفك من تحت ! و غير هذا الجلد المستخدم بإختيار شخصي خبير و الأنوار تتوفر بزنون و الأبواب تفتح من بعد 33 قدم و أكزوست بشكل أكس بيب و حساسات بالخلف و نظام تراكشن كنترول تفاعلي و 4 ايرباجات للسائق و أكيد نظام ABS و حاصلة على 5 نجوم في السلامة و العديد من المواصفات
موتر منافس لذا من شركة يابانية مثل لكزز كم بيكلف ؟
انا برد
مو أقل من 200.000 !!
صح ؟
* وجهة نظر و لكل وجهة نظره :)
