الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

حصري وفقط على منتدى السياراتً: فيديو CVT النظام المستخدم في قير الألتيما 2008

نادي السيارات اليابانية
34 رد 9,755 مشاهدة 21 مشارك الأقدم أولاً
@
@SaW^MaN@ @user_79272 · 29-03-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله اوقاتكم بكل اخير


مع نزول الموديل الجديد لنيسان التيما 2008
ظهر مع نزولها مصطلح لنظام يستخدم في ماكينة اللتيما الجديدة
ولم نكن نعرف ما عمل بالضبط
وما الآليه التي يستخدمها هذا النظام


يسعدني ان اقدم لكم مقطع فيديو لشرح ماهو نظام الــ CVT


ماهو؟
ومافائدته؟


وهو حصري لمنتدى السيارات
ولن تجده في اي منتدى آخر.


مدة المقطع : 3 دقائق.
حجم المقطع: 31 ميجا.
استميحكم عذر في حجم المقطع المبالغ فيه
ولكن لضمان جودة المقطع.


طريقة التحميل:







*ملاحظة: يحتوي هذا المقطع على موسيقى صاخبة
ارجوا منكم اخواني الأعزاء ان تكتموا الصوت وأن لا تسمعوا للموسيقى
وهذا رجاء خاص.


وفي آخر الموضوع أرجوا أني قدمت مادة مفيدة للجميع
واسئل المولا عز وجل أن يوفقني ويوفقكم في مايحب ويرضى


لا تنسوني من الدعاء في ظهر الغيب
وهالله هالله بالردود<<<<<<< ماودكـ تقلب وجهكـ :D


تحياتي
M
Mr.Shika @user_136304 · 19-05-2009
مشكووور أخوووووي
a
abogrhen @user_150123 · 17-05-2009
مشكور على الموضوع المتعوب علية
k
khalid82 @user_155684 · 14-05-2009
تسلم يدكـ على التوضيح وجاري تحميل المقطع :)
Y
Y A S S E R @user_31184 · 14-05-2009
والله شخصيا يالوقدان ارى ان مستقبل القيور هو بالCVT

مادام ان الالمان استخدموه فاعرف ان له مستقبل

هوندا+نيسان+ميتسو+تويوتا(لست متاكد)
كل هذي الشركات تستعمله مع افضلية نيسان من ناحية النوع
a
altima2008v6se @user_159027 · 12-05-2009
ا
الوقدان
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
بالزبط ياسر..
عيب السي في تي انه محدود القوة..
لأنه عباره عن سيور وبكرات..
قوته بالفعل محدودة بــ290..
لكن نيسان بتسوي المعجزات..
قريب تلقونه راكب على FX50s ..
انا ما افضل هذي النوعية من القيور..ما أحس المكينة مرتاحة معه..
غير ان الناحية العملية مهمة خاصة مع الاستخدام الشاق..تخيل ينقطع بك سير القير وانت بوسط خط سفر وصافق 200..
التروس بالنسبة لي افضل
بينما البكرات اريح وانظف من ناحية الصيانة..


تعقيب على الكلامك وتوضيح شغله بسيطه
انا السياره تمشي 80 وانت على RBM 1&2 تقريبباً وعلى السرعات العاليه 120 يكون نازل الضغط وهاذا يريح المكينه مع العلم انك تمشي من 0 إلي 100 و انت ما تسمع صوت امكينه او الحنه ولا تحس فيه
ا
الوقدان @user_50818 · 23-04-2009
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
بالزبط ياسر..
عيب السي في تي انه محدود القوة..
لأنه عباره عن سيور وبكرات..
قوته بالفعل محدودة بــ290..
لكن نيسان بتسوي المعجزات..
قريب تلقونه راكب على FX50s ..
انا ما افضل هذي النوعية من القيور..ما أحس المكينة مرتاحة معه..
غير ان الناحية العملية مهمة خاصة مع الاستخدام الشاق..تخيل ينقطع بك سير القير وانت بوسط خط سفر وصافق 200..
التروس بالنسبة لي افضل
بينما البكرات اريح وانظف من ناحية الصيانة..
Y
Y A S S E R @user_31184 · 23-04-2009
أ
ألتيما اليتيما
السلام عليكم


أهلين أخوي نيساني كم يمتعني الحوار معك ...


بالنسبه للس في تي وإنفينتي ...




هذي إنفينتي 350 كوبيه أتوقع أنهم أضافوا عليها نظام قير السي في تي ...

وأتذكر قبل سنه تقريباً

إن ما خاب ظني في موقع نيسان نيوز إن فيه تخطيط لمزج سي في تي مع الإنفينتي ..

لكن فعلاً إلى الآن ..

ليس لدي علم هل سوف يطبقوه أم لا .. في باقي سيارات إنفينتي من نيسان ..


تحيه طيبه

حسب ماسمعت انه الcvt الى الان ماقدرو يحطونه على مكينة اقوا من 290 حصان
A
ALTIMALOVER @user_148835 · 23-04-2009
s
stoot
السلام عليكم
واضح ان النظام هدفة الراحة في القيادة
لكن الفيديو يعطي مقارنة التيما 2009 مع سيارة قديييييمة يمكن صني 1985
يعني كأنه يبي يقنعك بالنظام غصب
يعني لو قارنوهها بسيارة جديدة او بالالتيما الشكل الاقدم من الحالي
راح تكون المقارنة عادلة وواضحة جدا
لان تعامل السيارة الحمراء القديمة اللي بالفيديو تعبان جدا وكأنها تمشي بدون مساعدات ولا ييات؟؟؟



ههههههههههههههـ

هذيك الظاهر جي تي آر عام 1900 وغبار

بس والله يا عليها مكينه مكينه مكينه!!!

تفقع الراس من قوتها

6 سلندر في خط

نفسي يحطون السي في تي عليها اشوف وش يسوي
ا
الاستندر999 @user_76800 · 22-04-2009
يعطيك العافيه اخوي ع الطرح المفيد للـجميع

تحياتي
s
stoot @user_32157 · 22-04-2009
السلام عليكم
واضح ان النظام هدفة الراحة في القيادة
لكن الفيديو يعطي مقارنة التيما 2009 مع سيارة قديييييمة يمكن صني 1985
يعني كأنه يبي يقنعك بالنظام غصب
يعني لو قارنوهها بسيارة جديدة او بالالتيما الشكل الاقدم من الحالي
راح تكون المقارنة عادلة وواضحة جدا
لان تعامل السيارة الحمراء القديمة اللي بالفيديو تعبان جدا وكأنها تمشي بدون مساعدات ولا ييات؟؟؟
أ
ألتيما اليتيما @user_32524 · 04-04-2008
السلام عليكم


أهلين أخوي نيساني كم يمتعني الحوار معك ...


بالنسبه للس في تي وإنفينتي ...




هذي إنفينتي 350 كوبيه أتوقع أنهم أضافوا عليها نظام قير السي في تي ...

وأتذكر قبل سنه تقريباً

إن ما خاب ظني في موقع نيسان نيوز إن فيه تخطيط لمزج سي في تي مع الإنفينتي ..

لكن فعلاً إلى الآن ..

ليس لدي علم هل سوف يطبقوه أم لا .. في باقي سيارات إنفينتي من نيسان ..


تحيه طيبه
ن
نيساني @user_16820 · 04-04-2008
مشكور اخوي على الفيديو

واحب اعقب عن الي يسأل عن السيارات الي يتوفر فيها الـ CVT

نيسان التيما سيدان وكوبيه وهايبرد - نيسان مورانو - نيسان قشقاي - نيسان روج (شقيقة قشقاي لأمريكا) - نيسان تيدا (لايتوفر في الموديل الخليجي) - نيسان سينترا (امريكا) - ليفينا قينيس - ليفينا - بلوبيرد (صني اليابان) - مارس - وينغرود - لافيستا - نيسان اكستريل (الموديل الجديد منه وهو ماوصل للخليج لأنه انقطع عنا خلاص) - وغيرها

أ
ألتيما اليتيما
السلام عليكم




نعم كلامك صحيح

وهي أول شركه أنتجته في اليابان (((( في أوائل التسعينيات ))))

والآن هي الأكثر تميزاً فيه والأكثر أستعمالاً له ..

ولديها خطه بدأت من عام 2008 الحالي بوضعه على أغلب سيارات نيسان وإنفينتي ...




تحيه طيبه


لايستخدم على سيارات انفينيتي على الاطلاق
ولن يستخدم ايضاً
أ
ألتيما اليتيما @user_32524 · 04-04-2008
السلام عليكم


هذي ميزة نيسان انها ابدعت في هالنظام بعكس الشركات الأخرى


نعم كلامك صحيح

وهي أول شركه أنتجته في اليابان (((( في أوائل التسعينيات ))))

والآن هي الأكثر تميزاً فيه والأكثر أستعمالاً له ..

ولديها خطه بدأت من عام 2008 الحالي بوضعه على أغلب سيارات نيسان وإنفينتي ...




تحيه طيبه
Y
Y A S S E R @user_31184 · 03-04-2008
م
محجوب
النظام موجود في هوندا سيتي من اكثر من 4 سنوات!!!!!!!!!! لا تستغربو ولا شي هو نفسه اللي في الالتيما الحين لا وأزودكم من الشعر بيت .... السيتي فيها 7 تعاشيق وبعد فيها تحكم بالقير من الدركسون ..... يعني الهوندا خاتمه هالنظام من زمان ولو انه ممتاز او رائع او او .. كان الهوندا حطته في سياراتها الثانية

على العموم انا ما حبيت هالنظام ابدا لأن لما ترص على المكينة تشوف الضغط واقف فوق وانواع الازعاج والحنة بالمكينة ويروح كل الحماس اللي في القيادة


هذي ميزة نيسان انها ابدعت في هالنظام بعكس الشركات الأخرى|1|
م
محجوب @user_23527 · 03-04-2008
النظام موجود في هوندا سيتي من اكثر من 4 سنوات!!!!!!!!!! لا تستغربو ولا شي هو نفسه اللي في الالتيما الحين لا وأزودكم من الشعر بيت .... السيتي فيها 7 تعاشيق وبعد فيها تحكم بالقير من الدركسون ..... يعني الهوندا خاتمه هالنظام من زمان ولو انه ممتاز او رائع او او .. كان الهوندا حطته في سياراتها الثانية

على العموم انا ما حبيت هالنظام ابدا لأن لما ترص على المكينة تشوف الضغط واقف فوق وانواع الازعاج والحنة بالمكينة ويروح كل الحماس اللي في القيادة
ي
ياباني محترف 99 @user_83572 · 02-04-2008
فعلا في القير هذا مايحتاج انك تستخدم الفرامل كثير تحس انه هو اللي يقود السيارة
مشكوووووور يالغالي...
@
@SaW^MaN@ @user_79272 صاحب الموضوع · 01-04-2008
ع
عاشق العباره
بكل بساطه هالنظام يخلي القير مايبدل وجنه نمره وحده ..

مثلاً لو تكبس على الموتر والار بي ام على 6 ماينزل الضغط ..

وجنه القير نمره وحده ..عندي بالانسر حلوو ويخلي التساررع اقووى حيل

بس من عيوبه معقد شوي ..الحين عندي لا كبست حده نص العزم يروح على الفاضي

بس اذا ضبطت الضغط على 5 تمشي صح ..ونزلت قبل فتره تسارع لسيارتي من 0 الى 160

بدون ماينزل الضغط ..ملاحظه النظام موجود على لانسر 2002

مشكور اخوي على الموضوع

مع التحيه اخوك عاشق العباره

اشكركـ اخوي الكريم على المرور الرائع
تحياتي
ع
عاشق العباره @user_27973 · 30-03-2008
بكل بساطه هالنظام يخلي القير مايبدل وجنه نمره وحده ..

مثلاً لو تكبس على الموتر والار بي ام على 6 ماينزل الضغط ..

وجنه القير نمره وحده ..عندي بالانسر حلوو ويخلي التساررع اقووى حيل

بس من عيوبه معقد شوي ..الحين عندي لا كبست حده نص العزم يروح على الفاضي

بس اذا ضبطت الضغط على 5 تمشي صح ..ونزلت قبل فتره تسارع لسيارتي من 0 الى 160

بدون ماينزل الضغط ..ملاحظه النظام موجود على لانسر 2002

مشكور اخوي على الموضوع

مع التحيه اخوك عاشق العباره
@
@SaW^MaN@ @user_79272 صاحب الموضوع · 30-03-2008
أ
أبو_تركي
مشكور يالذيب عالمقطع
انتظره من زمان|1|

لا شكر على واجب يابو تركي
شاكر لكـ مروركـ
تحياتي
سجّل دخول للرد...