msh3l1
هلا والله فيك اخووي
بحكم انك ماعندك هوندا لذلك شهادتك مجروحه بس لنفرض ان تسارعها 7 او 8
ثواني طبعا الفرق كبييير بين السبعة والثمانية , مش غريب ان سيارة قوتها
270 حصان اذا ماخاب ظني يكون لها هذا التسارع البطيء ومنافستها الالتيما
مثلا اقل منها قوة ومع ذلك تسارعها هائل وش هو السبب؟؟
هل الوزن مثلا ؟ اللي اعرفه ان وزنها اكثر من لالتيما ب 110 كيلو جرام
هل الجير قديم؟ لم تدخل الهوندا التقنيات الحديثة فيه مثل التبديل السريع وإلغاء
الفوارق بين السرعات .. الخ مما جعلها ابطأ من غيرها وخصوصا مع قوتها
الجبارة . لا اعلم ربما
من ناحية التعقيد لم أفهم قصدك بصراحة واذا كنت تراها مثلا معقدة فماذا تقول عن السيارات الالمانية ؟؟
تحياتي لك وشكرا لمشاركتك
اولا قوة الاكورد الاجماليه 270 حصان و الحقيقيه 240 حصان
اما الالتيما فالحقيقيه 255 حصان اول حولها ماني متأكد بالضبط
الشي الثاني حسب ما فهمت من المنتدى ان القوه الحصانيه ما تأثر كثيرا
بالتسارع لان هذي الاحصنه ما تلطع الا على سرعات دوران عاليه
و اهم الاشياء اللي تأثر بالقومه و التسارع هي العزم و الوزن
اما بالنسبه للتعقيد فهي معقده بالنسبه لمثيلاتها اليابانيات
يعني سيارات هوندا ما يعرف لها صح الا الوكاله و بعض الورش
اما التويوتا و النيسان فأي ورشه ممكن يسوون لك زي شغل الوكاله
و يمكن احسن بعد
و مثال ثاني على التعقيد انك مستحيل تركب عليها مثبت سرعه
اذا ما جاء شد بلد .. طبعا هذا على كلام ورشة الفايز اللي يعتبرون
هم و محل صلصال افضل محلات تركب المثبتات بالمملكه
اما الكامري يركب لك عليها مثبت ب 6 ساعات و نفس الشد بلد
بالضبط و بنفس المميزات
ارجوا انك تكون فهمت وش اقصد بكلمة تعقيد
و بالتوفيق للجميع
