سوزوكي ساموراي ( معلومات وتعديل واستفسارات وتبادل خبرات )

ربما تنقرض السيارات وتستبدل بمركبات طائرة ومشروعك لم ينته بعد !!!

:smile:مشاء الله جنوط على مستوى الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها بس با قي مارفعتاها بنتظار آخر التعديلات:smile:

ما شاء الله نظيف جداً جداً. هذا كان بمحرك 3 سلندر أظن سعة 600 سي سي أو شيء من هذا القبيل.

بالتوفيق ان شاءالله , ونشوف الساموراي فوق[COLOR=red] افرست :xyxthumbs: ...[/COLOR]

اليوم، وبينا أنا أتجول في أرجاء ورشة المعيوف، حيث الساموراي ينتظر إجراء جراحة تجميلية أخرى، وجدت مشروع السيد أمين، وهو عبارة عن شاصي ساموراي نزع عنه كل شيء آخر ولم يبقى إلا الشاصي، عمود الكردان، عمود الدبل، الدفرنسات، المساعدات، السست، الهوبات.



والصورة التالية تظهر منظر أعمدة الدبل والكردان، والدبل نفسه. ويظهر وضع الدبل وكيف أنه مستقل تماماً عن القير، حتى أن صاحب الورشة ترك الدبل وشال القير والمحرك لاستبدالهما.

بطلللله الجنوط واللهي بطله..والسيارة راح تكون ااووووووووووووكي عليها



الله يباركلك




f i n e

.
.
.
ماشاء الله تبارك الله ,,,, الجنوط مع السيارة تبشر بـ مولد وحش رملي

عقبال ما تسوي مثل هذا يابو خليل

هذا ليمون مش بنانا :smilie16:

[YOUTUBE]NfOUX975KXA[/YOUTUBE]

ماشاء الله اخوي الخل الوافي

السوزكي صار روعه

يبغيلك فتحه في السقف

والكشافات لا تنساهم

فوق وتحت وحطلك واحد في الخلف

واهم شي الونش الامامي ( السحاب )

عندي السوزكي اشتغل عيله

ركبتله رنجات بس مو عراض ( ماينجح في الفحص )

والحين ابي انزل مكينته وابي اسمكر


دعواتكم

ما شاء الله تبارك الله


لا تنسى صور السيارة مع الكفرات والجنط الجديد

أخيراً تم تركيب الكفرات على الجنوط، والحمد لله صار شكلها رائع جداً ومتناسق. باقي يتم رفع السيارة. يبدو أن شدة الانشغال طابع عام في جميع ورش الدمام، حيث أن جميعهم مشغولين ... وعدني صاحب المحل أن يبدأ في السيارة غداً لكن لدي شعور أنه سيتأخر عن هذا الموعد. هنا بعض الصور للكفرات الجديدة التي تم تركيبها على الجنوط التي طالما انتظرت أن يحتضنها إطار في الحوش. وقد تم تركيب كفرات ماكسس بيج هورن Maxxis Big Horn حجم 33×12.5، وحجم الجنط 15×8.



بعد التركيب:


كومة الكفرات بجانب السوزوكي ... وترون فارق الحجم بينها وبين الكفرات الأصلية، وهذه الصورة تحديداً أعجبتني، فهي تظهر في الخلفية صورة سيارتي الفورتشنر.


صورة من خلف السيارة تظهر كفر السبير الجديد (جنط جديد لكن كفر قديم مستعمل).




العفو أخي



رأي سديد سدد الله خطاك



الله يبارك فيك وعقبال السوزوكي (مالتك)



ههههه أضحك الله سنك ... شرفت بمرورك والله يبارك فيك



الله يبارك فيك يا مشعل ... ولا يمكن إرضاء الجميع فمهما تفعل في أي شيء تجد من ينتقد من هنا أو هناك.



الكت الذي اشتريته 7"

زين زين الخل الوفي، انا انتظر هذه اللحظة.

بس ذكرني انت بتركب 7" او 8" من اللفت..؟

مبروووووووووووووووووووووووووووووووووك على التعديلات الجديدة
ماشاء الله فرق شاسع بالفعل ولو إني لي تحفظ على اللون ولكن مناسب

بإنتظار جديدك يالغالي
تقبل تحياتي اخوك مشعل

:xyxthumbs:

مبروك يا ابو الخل

كنت اراقب من بعد وهذي اول مشاركه لي في موضوعك الشيق
الي صاير كنه مسلسل مكسيكي على 200 حلقه وانت طالع :smilie16:

موفق ان شاء الله

تحياتي :xyxwave:

مبروووووك !!

طيب عندي لك راي

تركب مقاس 33 لكن لا تركب مقاس عريض جدا (اشوف ان 275 مثلا كافي جدا على الساموراي و بسهوله تحصل كفر بهالحجم بهالعرض) و اذا كانت السيارة تمشي على طرق معبدة فان الكفر سيكون معبأ بالهوا و يكون خفيف ولا يأثر على السيارة و بارتفاع 33 اما في الطرق الوعرة فمع التنسيم قل بيزيد مقاسه اقل تقدير الى 285 و يكون بفاعلية 33 و بخفة و ارتفاع 31 لان مع التنسيم الثقيل بينزل الكفر بالكثير حوالي 5 سم وهي ما تعادل 2 انش تقريبا

لكن اذا سويت اللي قلت لك عليه فضع في حسبانك الا يقل عرض الجنط عن 7,5 او 8 انش لان مع التنسيم الثقيل اذا اخذت لفه قوية نوعا ما ينفصخ الكفر و قد يسبب انقلاب السيارة لا سمح الله

و احرص على ان يكون الجنط خفيف لاجل ما يجهد الدفرنسات يكفيها الكفرات (بشكل عام يكون الومنيوم اخف ولو يكون الومنيوم فورجد افضل صحيح بيطلع غالي لكن بيجمع الخفة و الصلابة مع اني اظن انه ما راح تلاقيه الا بطلب خاص)

و الله اعلم

ثانكيو على هذه الصور وننتضر الجديد

الحقيقة يا اخوان أبغى نصيحتكم. أبحث عن كفرات للسيارة، لكني متردد بين أن أشتري كفرات 33 بوصة أو 31 بوصة. 33 بوصة متوفرة بكثرة وستعطي منظراً أجمل. لكن الخوف من شيئين إذا أخذت 33 بوصة:
1. المحور الأمامي (المقص) رفيع وقد لا يتحمل هذا الحجم الكبير من الكفر. لكن السيارة ستمشي أغلب الوقت دفع خلفي، والخلفي يتحمل إن شاء الله، حسب تقارير الإنترنت. وحتى الأمامي أفادني شخص خبير في الساموراي أنه يتحمل إذا لم أركب دف لوك أمامي، أما إذا ركبت دف لوك أمامي لن يتحمل.

2. تصير السيارة ثقيلة وتجهد المحرك. لكني حليتها بشرائي لطقم تغيير تروس الدبل لمواكبة الحجم الجديد.

فما رأيكم، هل أركب 33 أم 31؟



الله يبارك فيك أبو يوسف وسلمك ... لا حاشا وكلا ... ناصح ينصح مثل هذه النصيحة. هو واحد من خارج المنتدى بالتأكيد. بغيت أطقه.



الله يبارك فيك أخوي الأسيف. إن شاء الله.



أشكرك على المرور أخي



نعم النصيحة والله يابو هذال ... بعد نصيحتك قررت أني ما أفك مروحة المحرك إن شاء الله.



أشكرك على الإطراء ... الحمد لله أنه أعجبك كما أعجبني.