اول شي خلي في بالك ان الكامل وجه الله سبحانه وتعالى
ونعم بالله
ومافي شي في الدنيا يستطيع الوصول الى الكمال
هذا شي خالصين منه
,,,
اما عن كلامك الي يدل على انك تجهل تماما الباترول
والله انت اللي تجهل فهم اللغة العربية مع إحترامي وتفسر الكلام على كيفك :rolleyes:
[COLOR=black]يعني ايش فايدة السيارة اذا كانت قوية وتصميمها مو حلو "مثلاً"
وش فايدة السيارة اذا كانت قوية وتصرف بنزين "شرب الهيم"
وش فايدة السيارة اذا كانت قوية ومافيها مواصفات سلامة "مثلاً"
وش فايدة السيارة اذا كانت قوية وغير مريحة "مثلاً"
وش فايدة السيارة اذا كانت قوية "وتشطيبها من داخل قبيح والمواد المستخدمة خالية من الجودة" "مثلاً"
[/COLOR]
كلام واضح لا تشوبه شائبة ولاحظ اني كاتب "مثلاً" في نهاية كل جملة :confused:
اولا
ويش فايدة السياره وتصميمها مو حلو ؟ اولا السياره وسيلة نقل بالدرجه الاولى مو انتيكه تزين فيها الشارع,,, واعتقد ان الباترول احلى من الباجيرو بكثير من ناحية الشكل ,,,
سبحان الله ... انت تناقض نفسك .. الحين تقول السيارة وسيلة نقل بالدرجة الأولى وبعدين رجعت تمدح في الباترول (سبحانك يارب وأتوب اليك) عموماً هي مسألة ذوق
ثانيا
اذا كانت السياره قويه وتشرب شرب الهيم ويش فايدتها ؟؟ يعني القوه ما منها فايده ؟ يعني بس اشغل السياره و اعبيها بنزين وهي واقفه في البيت ؟.... فعلا جهل
والله انت الجاهل .. انا اقصد " الله الغني من سيارة قوية وتصرف صرفيه غير طبيعية في ظل وجود سيارات اقل قوة وليس بفارق كبير ولكن بصرفية أحسن" وبعدين .. وحط في بالك قوة الجيب ماهيب بالسرعة والمقاوم .. قوته في عزمه .. يعني قلص .. طلوع مرتفعات .. دخول مناطق وعرة .. رمال الخ الخ الخ.
ثالثا
لو يكون في علمك ان الباترول فيه مواصفات سلامه انت الله بالخير عنها راجع ردودي السابقه
وراجع وكالة النيسان علشان يكون الكلام فعل واثبات !! وعلى فكره شاصي النيسان اقوى من شاصي الباجيرو بالاضافه الى بدي النيسان القوي !!
اي وسائل سلامة الله يرحم والديك .. كلها إيرباقين (للسائق والراكب الأمامي) وفرامل اي بي اس .. وياليت انت تشقّر على اقرب وكيل ميتسو وتشوف الباجيرو وش فيه :D ( 8 ايرباقات .. وهيكل صلب وقضيب فولاذي جانبي ونظام مانع الإنحراف ونظام غلق المكابح ونظام توزيع الفرامل الالكتروني EBD)
رابعا
لا تتهم الفتك بانه غير مريح
فعلا انت تثبت لي انك جاهل
وانا اجزم مليون بالميه انك ما جربت في حياتك الفتك ولا شفته ويمكن ما تدري عنه
انا انصحك انك تروح وكاله النيسان وتاخذ تجربه للفتك بنفسك علشان تعرف كيف الفتك مريح حتى المكينه ما تسمع لها حس !!
سلامتك .. أنا مجرب موديل 2003 حق واحد من الشباب وقيره اوتو مكينته 4800 فيتيك
أنا لما اقول لراحه .. اقصد لما تسوق لمسافات طويلة .. ولما تاخذ اللفات بعد (الباجيرو بحكم إن تعليقه منفصل لجميع العجلات .. التصاقه بالأرض أحسن من السفاري أبو المحاور بمليون مرة خصوصاً باللفات)
خامسا
تشطيب الباترول من الداخل قبيح ؟
هذا يدل على انك ماركبت الفتك ولا شفته ابدا وفعلا تجهله
والصوره هذي هي خير دليل
والصورةلداخلية السفاري ,, ولو كانت داخلية سوبر سفاري كانت بتكون احلى بشاشة النفيقيشن وشاشة العدادت الليزر وغيرها من مميزات
مادري كيف كل الي شروه وهو قبيح من الداخل على حسب كلامك ما انتبهوا لهذي النقطه ؟؟
مع انهم كلما استعملوا الموتر تحصلهم كاشخين و مستانسين ومرتاحين بداخليته الي تقول عنها قبيحه
,,
في الختام اتمنى انك ما تتهم السيارات الاخرى بغير علم او بجهاله
والله ياخوي هذي مسألة ذوق
وبالنسبة لي هالداخلية أحسن
ناهيك عن نظامها السمعي Rockford والمتكون من 12 سماعة بقوة 850 واط |1|
وفي نقطة مهمة أحب أذكرها .. وهي اني ما الومك في حب الباترول ودفاعك عنه حتى لو انك مقتنع إن الباجيرو يتفوق عليه في بعض الأشياء .. لأن كل أهل قطر سياراتهم يا سفاري يا لاندكروزر
(وأغلبها مزوده .. يعني اضعف الإيمان هيدرز وفلتر وبواجي واسلاك :) )
عموماً
حنا طلعنا عن صلب الموضوع .. وياليت أحد المشرفين يشوف لنا حل إن أمكن
تحياتي
Kenny