أهم عيوب جيب متسوبيشي " بـــاجــيــرو " يمنع مشاركة المتعصبين من الطرفين

باجيرو × باجيرو @user_73363 · 28-12-2007

بصراحة ولا ارغب اني احلف لانه امر تافه لو ابيع الباجيرو راح اشتري باجيرو مثله او اللي اعلى عنه,,,,,,,,,,,
انا متأكد لو معك قير يدوي (عادي) ما راح تواجه المشكلة في الطلوع خصوصا ان اللي معك 3000 سي سي كما انه مدمج مع الا توماتيك , لان القير الا توماتيك ضعيف مع 3000 سي سي مقارنه ب 3800 صاحب القوه الهائله , والسبب ان الاتوماتيك يعمل على ريش بخلاف العادي الذي يعمل على التروس وهنا الفرق بين العادي و الاتوماتيك , واكبر دليل المده الزمنيه للاتوماتيك قصيرة الاستخدام مقارنه بالعادي في جميع السيارات,,,,,,
حتى العادي المدمج مع الاتوماتيك ليس بالقوة كما هي في اليدوي ,,,,,
عموما انا لا اسوق للعادي فالاتوماتيك ليس سييء لكن احببت في ذكر الفرق بينهما , ,,,
انصحك انك تتمتع بسيارتك فالحسنات اللتي تحتويها تغطي العيوب .

knageeb @user_63626 · 28-12-2007

f

farishayel

مبروك على السيارة
وشى قطعة البلاستيك .. ماهى موجودة عندى

أنا فيه شغلة جدا مزعجتنى بالسيارة ....
هى نظام التراكشن مثل مايقولون.... ورحت للشركة وفحصوه بالكمبيوتر قدامي وقالوا مافيه مشكلة وإرتحت قليلا
ووعدونى بتشييك الألف كيلو يوم السبت
لكن اللى مو مقتنع فيه ليش يشتغل فجأة وأنا بالإسفلت ويصدر أصوات مزعجة جدا جدا
فهل توجد عندك هذه المشكلة
وعندى إستفسار ياليت تفيدونى لو قفلت الزر بإستمرار ... هل يوجد مشكلة بذلك ؟

فيما عدا ذلك للأمانة السيارة قوية و مميزة
وأوعدكم إنشاء الله بتقرير كامل عنها بعد ما أجربها بالنفود

المفروض ان التراكشن كنترول يشتغل على طول وممكن تفصله بنفسك باستخدام الزر ASC

اما الاصوات فلا وجود لها عندي واتمنى ان يكون الموضوع بسيط.

القطعة البلاستيكية موجودة في أسفل الجنب الأيمن لكرسي السائق وهي مثل الديكور لتغطية اسلاك الكرسي الكهربائي. احذر منها عند النزول من السيارة بالذات.

تحياتي

farishayel @user_50355 · 28-12-2007

عزيزي kenny
كل عام وإنت بخير
مارديت على إستفسارى بالصفحة السابقة
شرايك .... أنا أحيانا يشتغل التراكشن بظروف عادية جدا ... وش السبب .
بعدين أنا ودي كل ما أركب السيارة أفصل زر التراكشن

هل فيه مشكلة بذلك؟

ودي أسمع رأيك ورأي الزملاء ..... لا هنتوا

Kenny @user_9622 · 28-12-2007

مرحبا أخوي

بالنسبة لوجهة نظري في عيوب الباجيرو .. فأنا أشوف فيه شيين مو عاجبيني:

الأول: عند فصل التراكشن كنترول .. يفصل جزئي .. والمفروض إنه كامل.
الثاني: ياليت الميتسو يخلون المحرك 4.0 على الأقل .. مع إن الـ 3.8 الحالي ممتاز .. لكن لو كان 4.0 أتوقع أحسن وبينافس خصوصاً إن أغلبية الشركات استخدمت هالسعة اللترية في محركاتها.

تحياتي

Kenny

قسورة @user_61437 · 28-12-2007

لو يجي الباجيرو 3.8 دبل تانكي بنزين يصير جيب مغامرات

hani320 @user_19811 · 27-12-2007

باجيرو مكينة 3800 لا غبار عليه اقل من كذا انا مش مسأول

farishayel @user_50355 · 27-12-2007

k

knageeb

من الأمور التي ضايقتني في سيارتي الجديدة الآتي:

- صوت الإنذار بعدم ربط الحزام. ياليت في طريقة لإسكاته نهائياً.
- وجود قطعة بلاستيكية على الجنب الأيمن لمقعد السائق. هذه القطعة تعلق في ثوب (كندورة) السائق عند النزول. أمس انكسرت القطعة بعد ان تعلقت بالثوب (الكندروة/الدشداشة) وكدت ان أقع لولا لطف الله.

مبروك على السيارة
وشى قطعة البلاستيك .. ماهى موجودة عندى

أنا فيه شغلة جدا مزعجتنى بالسيارة ....
هى نظام التراكشن مثل مايقولون.... ورحت للشركة وفحصوه بالكمبيوتر قدامي وقالوا مافيه مشكلة وإرتحت قليلا
ووعدونى بتشييك الألف كيلو يوم السبت
لكن اللى مو مقتنع فيه ليش يشتغل فجأة وأنا بالإسفلت ويصدر أصوات مزعجة جدا جدا
فهل توجد عندك هذه المشكلة
وعندى إستفسار ياليت تفيدونى لو قفلت الزر بإستمرار ... هل يوجد مشكلة بذلك ؟

فيما عدا ذلك للأمانة السيارة قوية و مميزة
وأوعدكم إنشاء الله بتقرير كامل عنها بعد ما أجربها بالنفود

farishayel @user_50355 · 27-12-2007

أشكر جميع اللي شاركوا في النقاش وإنشاء الله إننا بعيدين عن التعصب الأعمى حتى نكون خير معين ودليل لكل من يستفسر
ويطلب المساعدة في شراء سيارة
ولاتنسوا إن الكلمة أمانة
ولابد أن نكون حريصين على أموال غيرنا كحرصنا على مالنا

D R I V E R @user_42218 · 27-12-2007

الحمد الله على السلامة ياknageeb

والله يبارك لك في موترك

تحياتي

knageeb @user_63626 · 27-12-2007

من الأمور التي ضايقتني في سيارتي الجديدة الآتي:

- صوت الإنذار بعدم ربط الحزام. ياليت في طريقة لإسكاته نهائياً.
- وجود قطعة بلاستيكية على الجنب الأيمن لمقعد السائق. هذه القطعة تعلق في ثوب (كندورة) السائق عند النزول. أمس انكسرت القطعة بعد ان تعلقت بالثوب (الكندروة/الدشداشة) وكدت ان أقع لولا لطف الله.

جلوك @user_62342 صاحب الموضوع · 27-12-2007

الأخ قسورة
شكرا على مشاركتك وأكثر النقاط لا علم لي بها وممكن يفيدونك الشباب ، وبالنسبة للدبل لا أعتقد إن البرادو دفع رباعي مستمر لأن الدفع الرباعي المستمر ما يأتي إلا للدبل الكهربائي ولا يأتي على الدبل العادي (على حد علمي) وللمعلومية الباجيرو تستطيع إن أردت أن تجعله دفع رباعي مستمر وذلك بتحويله إلى 4H حيث ممكن تسير به إلى سرعة 180 كم/س كما هو مكتوب في الكتلوج وأهم ميزة للباجيرو السعر المناسب مقابل سيارة ذات جودة وشكرا لك.
------------------------------------------------------

الأخ farishayel
والله غريبة قضية العزل الصوتي لدى معظم الشباب أنا لم أشتكي منه وأرى أنه مناسب يمكن سيارتي حلوا لي هذه المشكلة ونسوا المشاكل الأخرى :) وشكرا لك.
------------------------------------------------------

الأخ Daylight
شكرا على ردك ولا علم لي بما كتبه الأخ قسورة إلا أن البرادو دفع رباعي مستمر ، وبالنسبة للعيوب قد تكون موجودة في سيارات الدفع الرباعي الأخرى لكن أنا كتبت هذا الموضوع من واقع تجربة وأتمنى ممن يملك أنواع أخرى أن يكتب العيوب التي فيها ، وبالنسبة لمحرك الباجيرو الصغير فأتوقع أنه لا يناسب حجمه وخاصة في الطلوع أما في المدينة وطلعات البر فيعتبر أكثر من جيد وأيضاً الباجيرو 3000 سي سي اقتصادي جداً في البنزين حيث أن يوصلني داخل المدينة 600 كلم ، وأنا ذكرت هذه العيوب أو المشاكل التي واجهتني حتى الآن في سيارتي وأتمنى من الأخوة الباقين وضع مالديهم من مشاكل أو عيوب حتى نكون صريحين أولاً مع أنفسنا ومن ثم مع الآخرين وما شاء الله بارك الله كل هذه أوسمة يستاهل الباجيرو بس أتوقع إنهم ماجربوا 3000 سي سي :D وشكرا.

toooop @user_48482 · 26-12-2007

شباااب سؤااال لوسمحتو

الباجيرو 3.8 طبعا موديل 2007 او 2008

اللتر كم كيلومتر يمشيها بالمدينه وبرى المدينه؟؟

جلوك @user_62342 صاحب الموضوع · 26-12-2007

الأخ ملك اللاند كروزر
شكرا على ردك ولكني لم أفهم شئ.
---------------------------------------------------------------

الأخ المحب2
حياك الله ولا تستجعل في شراء أي سيارة بل لا بد من معرفة مزايا وعيوب أي سيارة وأي سيارة تحمل مزايا أكثر وعيوب أقل (بالنسبة لك أنت لن بعض العيوب قد تهمك ولاتهم الآخرين) وبالنسبة للعزل الصوتي فآراه أكثر من جيد في فئته ولم أر فيه عيب ولا يقارن أبداً بالسيدان لأنه من فئة أخرى وبالنسبة لزر غلق أبواب في الموديل الجديد أضافوا زر للسائق فقط وصف المقاعد الثالث إذا تهمك المرتبة الثالثة فهي لا تكفي إلا لطفلين لم يتجاوزا 10 سنوات وبالتوفيق.
---------------------------------------------------------------

الأخ Genius_m
حياك الله ما تراه من العيوب عادي قد يكون لدى الآخرين مهم جداً وشكرا لك.
---------------------------------------------------------------

الأخ knageeb
بالنسبة للأصوات شكل سيارتك السابقة سيدان ويمكن لكزس :) من هداوتها لكن جرب الخيارات الأخرى من نفس الفئة أتوقع تلقى نفس الشئ بالنسبة للعزل والأصوات الخارجية وشكرا لك.

مساري الرياض @user_47400 · 26-12-2007

بالنسبه للعزل الصوتي مقارنه بباقي السيارات من نفس الفئه اليابانيه لايوجد فرق كبير

ولااابد من وضع الاسعار في الحسبان سعر الباجير معقول جدا حتى عند المقارنه بالكوري

وودي اسأل سؤال عن المكينه المحركات الديزل الاوروبيه تشتهر بتواضع قوتها الحصانيه

لماذا لايشتكون من ضعف العزم ولايعتبرونه عيب في السياره ؟؟؟

انا سيارتي ناتيفا نفس محرك الباجيرو واعتقد ان العزم ليس سيئ .

Daylight @user_10357 J A P A N · 26-12-2007

ق

قسورة

أخ داي لايت ماله داعي تكون موثقة ( يعني لازم أسوي فلم وثائقي مثل فان بالا ) :D شف عند الوكيل بنفسك
البرادو يجي تانكيين بانزين كل واحد 90 ليتر بمجموع 180 ليتر للتانكيين و يمشي أكثر من 1,250 كيلو متر
و نظام VSC هايدروليك يفصل بالطرق الوعره مثل البورش كايين
و الماكينة مصنوعة من الألمنيوم بالكامل بينما الباجيرو ماكينتة حديد
و إذا فتحت غطاء محرك البرادو لون الماكينة لون سلفر فاتح قريب للأبيض لأنها كلها المنيوم بالكامل
اما كخدمات ما بعد البيع فمركز خدمة ميتسوبيشي عندنا بالكويت واحد فقط ماكو غيره
و مراكز خدمات تويوتا موجوده بكل محافظة أسوأ فرع فيهم خدماته من الدرجة الأولى ( فيرست كلاس ) كوفي تي على ما تخلص السيارة :D

أخي .. انا قصدت حكمك على (1) الثبات..

الباجيرو أهم ميزة فيه الثبات وقد يكون أثبت الجيوب اليابانية على الإطلاق لثلاثة أسباب أساسية:

- التصميم الهندسي، حيث تتناسب الأبعاد (الطول+العرض+ الإرتفاع) مع توزيع ثقل السيارة بشكل مثالي وليس في جهة واحدة وأيضا أبعاد الإطارات على الهيكل. وهذا غير موجود في البرادو.

- نظام التعليق المستقل الكامل، والذي يسمح بإحتكاك بأكبر على سطح الأرض.

- ربط نظام Active Traction Control مع Active Stability control وهي أنظمة نشطة جدا. الأول مهم على الطرق الزلقة والمحنيات ودون تدخل من السائق، حيث توجد حساسات في كل إطار تعمل في نهاية الأمر على تنقيص/زيادة السرعة في احد الإطارات لتخفيف الضغط على احد جانبي السيارة. أما النظام الثاني فهو فعال في حال استخدام المكابح حيث يقوم بتوزيع قوة الكبح على الإطار المناسب وخصوصا في المنحنيات او الطرق الزلقة وأيضا تجد انه مربوط مباشرة بالمحرك حيث يتدخل عند لزوم الأمر ويعمل على كبح قوة المحرك.

قد يجعل نظام VSC من البرادو أكثر قدرة على الثبات من بن البرادو الغير مجهز بهذه الخاصية -والموجودة في الفل الكامل فقط - وذلك في حالة الضرب المفاجيء للمكابح على المنحنيات، ولكن ماذا سيفعل/ستفعل البرادو عندما يتأخر السائق في ضرب المكابح؟

أيضا ذكرت قوة المحرك بأنها أقوى في البرادو وهذا غير صحيح حيث:
القوة الحصانية في الباجيرو 269 حسب مقاييس SAE والبرادو 240 حسب مقاييس SAE.

هههه..بخصوص السيرفس او الخدمة.. عندنا مش شاي وللا حليب بس لما تنتظر.. بل بإمكانك إستخدام الانترنت ولعب البلياردو ومشاهدة الشوتايم كله مجانا :D

قسورة @user_61437 · 26-12-2007

D

Daylight

اخي الكريم قسورة.. يبدو لي ان معلوماتك غير دقيقة، اي انها قد تكون مبنية على رأي شخصي وليست مدعومة أو موثقة.

أخ داي لايت ماله داعي تكون موثقة ( يعني لازم أسوي فلم وثائقي مثل فان بالا ) :D شف عند الوكيل بنفسك
البرادو يجي تانكيين بانزين كل واحد 90 ليتر بمجموع 180 ليتر للتانكيين و يمشي أكثر من 1,250 كيلو متر
و نظام VSC هايدروليك يفصل بالطرق الوعره مثل البورش كايين
و الماكينة مصنوعة من الألمنيوم بالكامل بينما الباجيرو ماكينتة حديد
و إذا فتحت غطاء محرك البرادو لون الماكينة لون سلفر فاتح قريب للأبيض لأنها كلها المنيوم بالكامل
اما كخدمات ما بعد البيع فمركز خدمة ميتسوبيشي عندنا بالكويت واحد فقط ماكو غيره
و مراكز خدمات تويوتا موجوده بكل محافظة أسوأ فرع فيهم خدماته من الدرجة الأولى ( فيرست كلاس ) كوفي تي على ما تخلص السيارة :D

قسورة @user_61437 · 26-12-2007

f

farishayel

أنا لي حوالى 10 أيام من طلعت الباجيرو 3800 ولا زال في فترة التليين وحتى الأن لم أطعس فيه
وفعلا العزل الصوتى لك عليه

الله يعطيك خيره و يكفيك شره
و العزل مشكلة بسيطة وليست كبيرة
مع انه العزل المفروض يكون مية مية لأنه جديد
:confused:

قسورة @user_61437 · 26-12-2007

D

Daylight

واليوكن (الأعلى في الزقزقة وكأنه سرير معدني)

جبتها يا داي لايت اليوكن بعد سنه او سنتين تطلع له أصوات عجيبة :D

عاشق ميتسوبيشي @user_27574 · 26-12-2007

والنعم بالباجييييييييييييييييييروووووووو
فعلا مافيه عيب حقيقي واحد

Daylight @user_10357 J A P A N · 26-12-2007

الأخوة الكرام..

كوني أعتبر جل ما ذكر في هذا الموضوع لا يعتبر فعليا "اهم مشاكل الباجيرو" لسبب ذكرته سابقا وهو ان المذكور لا يمثل مشكلة فعلية، وقد تجد ان كثير من النقاط المذكورة تتكرر في أغلب السيارات الأخرى من ذوات الدفع الرباعي.

- ليس من المنطق ان يحكم شخص ما قضى اغلب عمره في سياقة سيارات الصالون وعندما يجرب ال باجيرو يعطي رأيا يفيد بأن مقاومتها سيئة للهواء. ورأي أخي فارس حائل في الأعلى يثبت ذلك.

- وليس من المنطق وضع المحرك الصغير للباجيرو على المحك ومن ثم يتم الحكم على أداء السيارة.

- لقد إستعملت سيارات فارهة - إستعمال وليس إمتلاك- ووجدت انها لا تخلوا من اصوات الزقزقة البلاستيكية ومن ضمنها اللكزس والبي ام، وأيضا الكروزر والباترول (حدث ولا حرج)، واليوكن (الأعلى في الزقزقة وكأنه سرير معدني)

واعيد هنا.. إذا كانت هذه هي عيوب.. فهذا اعتبره وسام يعلق على هوك (العلاق) الباجيرو :)

[COLOR=black]الأوسمة والألقاب التي حصلت عليها الباجيرو مؤخرا..[/COLOR]

- حصلت الباجيرو على الألقاب التالية عامي 2006ـ2007

- أفضل 4X4 في بريطانيا عام 2006 (4X4 Magazine)

- أفضل سيارات الفان في بريطانيا عام 2006 (Profissional Van & Small Truck)

- أفضل دفع رباعي في بريطانيا عام 2006 (What Van Awards 2006)

- أفضل شراء لسيارات الاوف رود الحقيقية في كرواتيا

(Zagreb auto show and Vidi auto leading auto motto portal in Croatia)

- أفضل 4X4 في أستراليا عام 2007
(4x4 automagazine)

- أفضل سيارة دفع رباعي في أستراليا عام 2007
The World on Wheels" Radio Programme