الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

..... 17 عاما من ذهــــــب. من عام 1962 إلى 1979

نادي السيارات الأمريكية مغلق
12 رد 7,773 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
c
chevy @user_15395 · 12-11-2004
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .

شباب طالبكم طلب|338| ياليت نبدأ كل موضوع نكتبه بتحيه الأسلام .

الموضوع اليوم جدا شيق واللي هو التكلم عن واحده من السيارات الأميركيه القديمه اللي تقريبا قد نسيناها

اليوم سنتكلم عن.........



























شيفروليه نوفـــــــا





طبعا السياره بعضكم أول مره سمع بها لكن ولا يهمكم بأعطيكم معلومات وصور وتفاصيل ممتعه جدا وشيقه .
----------------------------------------------------------------------------------


شيفروليه نوفا ( المعلومات ) : -

1- سياره ذات حجم صغير مقارنه بالسفن الكبار أمثال (( إمبالا , شيفي , كابريس ,........ )) إلخ
2- انتجت السياره لتنافس السيارات صغيره الحجم آنذاك المستورده من ( ألمانيا , اليابان ) أمثال التويوتا كراون
التي تعتبر أول سياره يابانيه تدخل أرض الولايات المتحده .. ولاتزال كراون مفخره و اسطوره تويوتا .
_______________________________________

شيفروليه نوفا ( المحركات ) : -

1- تمتع نوفا بمحركين :

الأول / هو محرك الـ 6 سلندر وهو المحرك المشهور والمعروف في تاريخ محركات جنرال موتورز
وكان يتوفر في موديلات النوفا ستاندرد , الكوبيه , الواجون , والكونفيرتبل. وتراوح قوته مابين
125------194 حصان عند 4150 دد.

الثاني / هو محرك الـ 8 سلندر وقرأت أنه مأخوذ من محركات الــ 5000 سي سي مثل البويك , الكابريس
وكان يتوفر في موديلات النوفا SS , وتتراوح قوته مابين 215-------245 حصان عند 4300 دد
السياره طبعا دفع خلفي وما احلى الدفع الخلفي في السيارات الأميركيه.
_____________________________________________________

- نوفا عام 62 طراز الكوبيه ( لاحظوا المحافظه على التراث )


________________________________________________

- محرك النوفا 62 طراز 6 سلندر ( يلاحظ صغر المحرك وأنه ذو مبرد واحد ).


________________________________________________________

- منظر داخلي للنوفا 62 لاحظو نكهه التصميم الأميركي العريق .


__________________________________________________________

منظر آخر للنوفا 62....


_____________________________________________________________________

منظر للنوفا 62 ( وسلمولي على التقاطعات اللي زي كذا ).


___________________________________________________________________



يــــــتــــــبــــــــع ............ الرجاء عدم الرد........
N
NYC @user_12786 · 26-11-2004
انتهت مدة التثبيت

مع الشكر
B
Bader-M @user_3304 · 17-11-2004

موضوع ولا احلى


وخاصه انه يتكلم عن سياره كلاسيك و ذات شعبيه كبيره


تسلم اناملك

والله يعطيك العافيه
ع
ع البال @user_9416 · 16-11-2004
ألف شكر لك اخوي chevy على هذا الموضوع والصور والمعلومات عن هذه الأسطورة الأمريكية
وبداية طيبة وقوية منك

معلومات كثيرة كانت تخفى علينا عن هذه السيارة,لكن موضوعك وجهدك أضاف لنا الكثير والكثير عنها .

خالص تحياتي لك...
c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
في الحقيقه أشكركم جميعا على الردود الجميله


واشكر بالخصوص اخوي NYC على تثبيته للموضوع


وأنتظروا مني الأجمل والأكثر متعه|6|
N
NYC @user_12786 · 12-11-2004
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تاريخ عظيم من شفروليه وسياره اسطوريه محافظه على شكلها من عام 1962 بمحرك SS بقوة 245 حصان !!!!! .... فعلا تاريخ هالسياره وخاصه SS المفروض محد ينساه

وباين على السياره ان شريحه كبيره من المجتمع الامريكي افتخر بها وبمحافظته عليها

وانا ملاحظ من إعلان موديل 62 ان المحرك اختياري في 4 سلندر 94 حصان سعة 153 بوصه مكعبه والسته سلندر 120 حصان سعة 194 بوصه مكعبه ... الامبالا في هذا العام حصلت على محرك 409 بوصه بقوة 380 حصان وكان تسارعه من 0 الى 60 ميل بالساعه 6.6 ثانيه وبالربع ميل 15 ثانيه وكانت بـ بابين فقط

وفي سنة 63 حطوا محرك V8 سعة 350 بوصه مكعبه بقوة 295 حصان .... الامبالا صار معاها 340 حصان مع توفير ناقل حركه اوتوماتيكي وعلى فكره الامبالا هذا العام كانت بـ بابين ققط نفس النوفا SS

----------------------------------

الموضوع يستاهل اكثر من التثبيت و لندرته وهنالك مؤيدين للثتبيت .... يستاهل بكل فخر لهذه السياره التاريخيه المنسيه

ويعطيك الف عافيه يالغالي على المشاركات الطيبه بالمنتدى الامريكي

ولا تقاطع هالطله الحلوه

وبالتوفيق

مع الشكر
I
Imaj @user_13519 · 12-11-2004
مشكور على الموضوع الجبار وفيه معلومات جديدة عليّ وبصراحة يدلك على عراقة الاسم وروعة السيارات المتوفرة في الماضي.. وليس الدفع الأمامي اللي يرمونه علينا هالأيام..
وأنا ملاحظ في الصور الأخيرة الشبه الكبير بين الشيفي نوفا و الهولدن مونارو من نفس الفترة.. تصميم السيارة، الأنوار الأمامية و الأنوار الخلفية.. بل حتى المحركات نفسها.. ربما في علاقة بينهما..
N
Night @user_14595 · 12-11-2004
مشكور اخوي على الموضوع المميز ويعطيك العافيه على الصور والمعلومات الجميله عن هذه التحغه ، وجهد ممتار يستح اخونا جيفي التثبيت ..


واشكرك مره ثانيه اخوي ، وننتظر جديدك.


تحياتي لك


night
c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
الآن نبقى مع الصور المتبقيه الى عام 1979..... أترككم مع الصور وبدون تعليق.....|259|







_____________________________


والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته ... أرجو من المشرفين تثبيت الموضوع لندرته إذا مافيه مانع...وشكرا
c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
الرجاء لا أحد يرد |199|
c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
نوفا SS 63 كونفرتبل ( عوضا عن التي لم تظهر )...



_____________________________________

- الواجون 63 من الداخل .......


______________________________________

أعلانات الـــــــنـــــــوفـــــا......





c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
الآن مع النوفا 63 ...
---------------------------

نوفا 63 SS كونفرتبل من الداخل ....


_______________________________

- محرك النوفا 63 SS ( لاحظوا حركه الثلاث فلاتر ) كانت رائجه جدا في أميركا .



_____________________________________________

منظر من الخارج لنفس السياره السابق ذكرها....



________________________________________________

نوفا 63 تقف في احد شوارع اميركا في ذلك العام .....


______________________________________

- نوفا 63 SS في أحد ورش الصيانه .......


__________________________________________________

- النوفا 63 واجون ( وياعيني على اللون )....



____________________________

الرجاء عدم الرد ............يتبع.....
c
chevy @user_15395 صاحب الموضوع · 12-11-2004
تحضير النوفا لسباقات الـ dargester .


_________________________________________________________

صور إعلانات النوفا أو الشيفي 2 ( أيام العز )...





______________________________________________________

يـــــتـــــــبـــــع........ الرجاء عدم الرد...............