التبديل بين تعشيقات القير العادي احس الحديد يحك ببعضه مشكله !!

الزاااااحف @user_20961 Banned · 26-06-2006

السلام عليكم

كيف الحال اخواني

عساكم بخير :)

اخواني انا عندي كورلا عندي اذا جيت ابدل بين تعشيقات القير

ما يعشق بسهوله واحس ان الحديد يحك ببعضه اعتقد انه يحتاج لتشحيم او زي كذا

خصوصا اني جربت كورلات ثانيه القير تمام وخفيف والتعشيق سلس

بس ما ادري هل يحتاج لزيت ؟؟ او ايش يحتاج ؟؟

انتظر رأي الخبراء

$المهندس$ @user_18058 · 28-06-2006

اخي الكريم اذا القير يحك و غير سلس هذا يدل علي انه السنون منتهيه ...

و هذا سبب استخدام غير جيد للغير .

والحل يا انك تبدله اول انك تبدل السنون

mohamed_geda18 @user_25765 · 28-06-2006

اخى انا كان عندى جير شغال بس كان بيعض بين النقلات 1 و 2 و R وكان غير سلس بالمره فرحت غيرت الجير بواحد اخر استيراد يعنى مستعمل ولكن المفاجاه ان يوجد فيه صوت حك الحديد بين ال 1و2 و ال3و4 والعكس حتى وانا دايس على الكلتش واكن تحدث هذه المشكله معى عندما يسخن الجير او امشى به كثيرا |5| وانا مثلك الان بانتظر حل

coco rolla @user_31595 · 27-06-2006

سلام يا الزاحف انا عندي كورولا 2004 قير عادي و كنت اعاني من نفس المشكلة بس بين الاول والثاني بس.
حاولت اصلحة بطرق كثيرة لاكن بدون فائدة تركتة فترة مدة شهرين ماشي عليها (وانا يصراحة راعي قومات)بعدها غيرت زيت الجير وزبط والحمد لله وبعدها بطلت القومات و ماشي معايا زي العسل سلس جدا .
والله اعلم

الزاااااحف @user_20961 Banned صاحب الموضوع · 27-06-2006

بكره ان شاء الله ابوديها واشوف

traveller @user_2048 · 27-06-2006

انصحك توديها للوكاله مهما كنت مهمل الصيانه الدوريه شد عليهم اشوي وما عليك تويوتا ان شالله مايردونك لاني انا كان عندي كورولا ما فحصتها الا يوم مشت 17000كم وديتها كان فيها مشكله بالكمبرسور وغيروه على الضمان تكلموا وقالوا ليه ما تجيبها صيانه لكن خلك حامي عليهم من البدايه وتمشي امورك وبالتوفيق.

الزاااااحف @user_20961 Banned صاحب الموضوع · 27-06-2006

الوكاله ..... ممم

هذي اخر الحلول اللي راح الجأ لها

المشكله اني مزلب الصيانات كلها من طلعت الموتر وما مريت عليهم ابدا

راح يحاجوني بالصيانه الدوريه

مشكوورين اخواني
واذا احد عنده حل ياليت يفيدنا

$المهندس$ @user_18058 · 27-06-2006

اذا السياره غير عادي فأنا اقول احتمال من التروس لانه الكلتسات ما يلطعون صوت ...

و الله اعلم و روح الوكاله افصل .

salehhd @user_17805 · 27-06-2006

السلام عليكم

اجل اسمع وانا اخوك

عليك بالوكالة وبس ولاتتعبث بالموتر برى الوكالة دام انه جديد وتحت الضمان

وان شاء الله يحلون لك المشكلة

الزاااااحف @user_20961 Banned صاحب الموضوع · 27-06-2006

اخواني

السياره كورلا 2006 قير عادي

بالنسبه لاني راعي مقاومات وش تفرق فيه اذا كانت من طلعتها من الوكاله والمشكله فيها ؟

اعتقد المشكله يا اخوان بالتروس

لانه اذا جيت ابعطها النمره الثانيه بقوه لين تجي بالثاني ونفس الشي لباقي التعشيقات

والكلتش جربت اضغطه للاخر ونفس المشكله

انتظر ردكم يا اخوان

$المهندس$ @user_18058 · 27-06-2006

ههههههه السؤال الي يسدح نفسه

و انا انصحك بطريقه مضمونه انك تسحب كل الزيت و تحط زيت جديد حق الغير

و ناطر ردك علي اسؤلتي .

salehhd @user_17805 · 27-06-2006

السلام عليكم

اعتقد ان المشكلة عندك ما تخرج من ثلاثة
1- زيت القير ناقص
2- سلك الكلتش يحتاج الى شد او انك ما تدوس الكلتش كامل
3- الكلتش يحتاج الي تغيير خاصة اذا انك راعي لقش وقومات

والسؤال الي يسدح نفسة هو

متى بدت هذي المشكلة معاك

$المهندس$ @user_18058 · 26-06-2006

اخي ممكن تعطيني المواصفات ؟؟؟

هل السياره غير عادي ؟ و شنو مديلها ؟ ..

انشاء الله نفيدك .